周四，大西洋盆地( Atlantic Basin)現(xiàn)貨LNG貨物的LNG運(yùn)費降至每天5萬美元以下，為七個多月來的最低水平，因為歐洲的天然氣價格隨著冬季需求高峰的到來而下跌。

根據(jù)Montel援引的Spark Commodities數(shù)據(jù)，Spark30S大西洋LNG運(yùn)費今天跌至每天5萬美元以下，今年迄今下降了65%。Spark Commodities表示，自1月份以來，LNG運(yùn)費一直在下降，目前處于今年的最低水平。1月初，大西洋LNG現(xiàn)貨運(yùn)費超過了每天14萬美元。

大西洋LNG現(xiàn)貨運(yùn)費的紀(jì)錄是在2022年11月初創(chuàng)下的，當(dāng)時歐洲正在為冬季做準(zhǔn)備，俄羅斯的供應(yīng)量非常低，能源價格飆升。當(dāng)時，運(yùn)費創(chuàng)下了每天近48.5萬美元的歷史新高。

LNG市場的一位消息人士告訴Montel，賣方也更愿意釋放船只。消息人士指出：“貨運(yùn)機(jī)會減少意味著將船只留在投資組合中的價值降低。”

在歐洲，由于氣溫上升、風(fēng)力發(fā)電強(qiáng)勁、LNG供應(yīng)充足、天然氣庫存遠(yuǎn)高于冬季末的平均水平，歐洲天然氣交易基準(zhǔn)TTF樞紐的首月期貨本周跌至每兆瓦時40歐元(43.52美元)以下，這是自2021年7月以來的最低價格。

根據(jù)歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施公司的數(shù)據(jù)，截至3月21日，歐盟各地的天然氣儲存點已滿55.6%。

Saxo Bank商品戰(zhàn)略主管Ole Hansen本周表示，如果歐洲已經(jīng)實現(xiàn)天然氣儲存的轉(zhuǎn)變，也就是說大部分提取已經(jīng)結(jié)束，那么這將是自2012年以來最早的一次，儲存地點已滿55%，而去年為29%，2021年為26%。