近日,沙特帶頭多個(gè)產(chǎn)油國家突然宣布加碼減產(chǎn),出乎全球市場(chǎng)預(yù)料。
這次的減產(chǎn)規(guī)模較大,7國合計(jì)減產(chǎn)約110萬桶/日;執(zhí)行時(shí)間迫近,將從5月開始持續(xù)到2023年底。
計(jì)劃一出,原油價(jià)格應(yīng)聲看漲。國內(nèi)原油期貨(Sc)價(jià)格周一大漲8%,到周二收盤合計(jì)上漲10.62%,油價(jià)再次回到兩個(gè)月前的高位。
作為全球大宗商品之王,原油起伏牽動(dòng)著全球經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)。這樣的減產(chǎn)計(jì)劃意味著什么?作為石油進(jìn)口大國的中國如何應(yīng)對(duì)?浙江的油品戰(zhàn)略儲(chǔ)備怎樣?
常見中的不尋常
OPEC+(沙特為首的石油輸出國組織)宣布減產(chǎn),其實(shí)挺常見。
史上最大減產(chǎn)協(xié)議就在2020年4月。當(dāng)時(shí)疫情造成原油需求大幅下滑,OPEC+以2018年10月的產(chǎn)量為基準(zhǔn),減產(chǎn)近970萬桶/日,隨之油價(jià)迅速反彈。
不過,這次有兩個(gè)不同尋常之處。
其一,會(huì)議前宣布。OPEC+原定4月3日召開聯(lián)合部長(zhǎng)級(jí)監(jiān)督委員會(huì)會(huì)議,以往將在會(huì)上商討原油供需狀況,集體做出產(chǎn)量決策。這次卻在會(huì)議召開前,由成員國各自宣布減產(chǎn)計(jì)劃,在美國前期對(duì)OPEC+減產(chǎn)決策施壓的背景下,此舉體現(xiàn)了組織的空前團(tuán)結(jié)。
其二,短期再加碼。去年10月,OPEC+各產(chǎn)油國同意減產(chǎn)200萬桶/日,原計(jì)劃持續(xù)到2023年底,各大機(jī)構(gòu)也預(yù)計(jì)這次會(huì)議將維持原計(jì)劃。誰料,半年內(nèi)再現(xiàn)大規(guī)模減產(chǎn)。
減產(chǎn)還在蔓延。同樣也是4月2日,俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克明確將此前自愿減產(chǎn)50萬桶/日的計(jì)劃期限延長(zhǎng)至2023年底,5月之后,全球總計(jì)減產(chǎn)量將達(dá)到約165萬桶/日。他還警告稱,更多產(chǎn)油國可能會(huì)加入削減原油產(chǎn)量行列。
此前,石油供需已出現(xiàn)復(fù)雜情況。浙能產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)研究員付德智認(rèn)為,一方面,一季度原油供需相對(duì)健康,由于中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,原油需求持續(xù)恢復(fù),三月國際原油出口還大幅增長(zhǎng)、創(chuàng)下新高;另一方面,一季度美聯(lián)儲(chǔ)的加息和歐美的銀行危機(jī),市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂,加劇了原油需求下滑的風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致原油價(jià)格不斷下跌。
接二連三的動(dòng)作,給市場(chǎng)供需又增加新變量。表面上看,減產(chǎn)對(duì)沖原油價(jià)格下跌的趨勢(shì)。4月2至4日,歐洲原油定價(jià)體系布倫特原油價(jià)格合計(jì)漲幅6.9%,油價(jià)回升到85美元/桶;美國原油定價(jià)體系WTI原油價(jià)格漲幅6.8%,回升至80.85美元/桶。要知道,歐美銀行危機(jī)后兩項(xiàng)價(jià)格曾一度跌到70.13美元、64美元。
更長(zhǎng)遠(yuǎn)看,供需天平失衡,原油將開啟供給偏緊的狀態(tài)。原本各大機(jī)構(gòu)原油平衡表普遍預(yù)測(cè),二季度全球原油市場(chǎng)將小幅過剩30-70萬桶/日,但減產(chǎn)消息之后,預(yù)測(cè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向,市場(chǎng)普遍認(rèn)為此次減產(chǎn)如果嚴(yán)格執(zhí)行,將會(huì)導(dǎo)致原油市場(chǎng)的供不應(yīng)求。尤其美國汽油消費(fèi)逐漸步入旺季,預(yù)計(jì)6至8月海外市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向明顯的原油短缺狀態(tài)。
連鎖反應(yīng)
中國是全球最大石油進(jìn)口國,70%原油從國外購入,受全球供需緊張和油價(jià)上漲影響在所難免。
不過,付德智認(rèn)為不必對(duì)能源供應(yīng)安全過于憂心,目前來看風(fēng)險(xiǎn)仍在國內(nèi)煉油企業(yè)的可控范圍內(nèi)。
2020年4月大減產(chǎn)前夕,國內(nèi)企業(yè)就曾抓住“囤貨”的機(jī)會(huì)。疫情爆發(fā)初期,原油價(jià)格隨需求減少而持續(xù)走低,國內(nèi)煉化企業(yè)普遍看準(zhǔn)機(jī)會(huì)大量進(jìn)口低位原油;同時(shí),國家為煉化企業(yè)提供原油專項(xiàng)貸款,鼓勵(lì)低位購入。
當(dāng)前雖沒有低價(jià)購入的條件,但主要原油進(jìn)口企業(yè)仍可以抓緊時(shí)間做好原油的套期保值工作。“國內(nèi)煉化企業(yè)憑借長(zhǎng)期在原油市場(chǎng)點(diǎn)價(jià)和套期保值所積累的經(jīng)驗(yàn),可以從容應(yīng)對(duì)此次OPEC+減產(chǎn)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。”付德智說,此外,國內(nèi)成品油定價(jià)規(guī)則中,原油價(jià)格也會(huì)向成品油價(jià)格傳導(dǎo),以紓解原油漲價(jià)對(duì)煉化企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),保障足額供應(yīng)。
在價(jià)格方面,由于歐美今年來的經(jīng)濟(jì)低迷和高通脹帶來的高利率環(huán)境,市場(chǎng)普遍認(rèn)為油價(jià)雖然近期從低谷反彈,但是大幅上漲、創(chuàng)出去年新高仍然很難。
因此,減產(chǎn)對(duì)于煤炭和天然氣等其他能源產(chǎn)品、石油下游日化產(chǎn)品的影響都相對(duì)有限。“OPEC+對(duì)于產(chǎn)量的控制會(huì)隨著市場(chǎng)情況發(fā)生變化,如果傳導(dǎo)造成更大的能源危機(jī),一般也會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整。”付德智說。
當(dāng)前,歐美面臨經(jīng)濟(jì)下滑疊加通脹高企,此前的加息政策已對(duì)地產(chǎn)業(yè)、銀行業(yè)造成明顯沖擊,但仍未抑制通脹;后續(xù)疊加“大宗商品之王”石油的漲價(jià),無疑會(huì)加劇通脹局勢(shì)。美聯(lián)儲(chǔ)和歐洲央行的經(jīng)濟(jì)政策和貨幣政策將在抗通脹和防風(fēng)險(xiǎn)之間進(jìn)退兩難。
“油價(jià)關(guān)系到歐美和產(chǎn)油國的切身利益,雙方的博弈仍需持續(xù)觀察。”他說。
能源安全
著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),提高油品儲(chǔ)運(yùn)能力和上游資源的可控能力、不斷發(fā)展新能源,才是增強(qiáng)能源自主保障能力的重要環(huán)節(jié)。
浙江正在打造世界級(jí)油品儲(chǔ)備基地:以舟山片區(qū)和寧波片區(qū)為核心,以山體地下洞庫儲(chǔ)備為重點(diǎn),加快建設(shè)岙山、黃澤山等一批儲(chǔ)備項(xiàng)目;同時(shí)建設(shè)海島石油儲(chǔ)備設(shè)施,探索開展海上儲(chǔ)油技術(shù)研究。
到2025年,全省油品戰(zhàn)略儲(chǔ)備能力達(dá)到7000萬噸以上,原油一次加工能力達(dá)到9000萬噸以上,成品油生產(chǎn)和供應(yīng)能力滿足消費(fèi)需求。
浙能集團(tuán)旗下的浙石油是僅次于央企之外的省內(nèi)第三大石油儲(chǔ)運(yùn)貿(mào)易銷售企業(yè)。2018年起,企業(yè)就實(shí)施石油儲(chǔ)運(yùn)體系建設(shè)計(jì)劃,建成運(yùn)營黃澤山—魚山原油管道,推動(dòng)黃澤山基地倉儲(chǔ)能力持續(xù)擴(kuò)容,以此增強(qiáng)原油供應(yīng)安全的保障能力。
除此之外,多年來我國也在不斷鞏固海外油氣權(quán)益產(chǎn)量,通過“一帶一路”等國際合作保障國際油氣來源的穩(wěn)定。
4月4日,外交部發(fā)言人在回答“減產(chǎn)對(duì)中國的短期能源安全有何影響”時(shí)說:“石油是全球大宗商品之一,確保全球能源供應(yīng)安全和石油市場(chǎng)穩(wěn)定至關(guān)重要。中方愿同包括‘歐佩克+’在內(nèi)的有關(guān)方面就維護(hù)市場(chǎng)平衡和長(zhǎng)期穩(wěn)定保持溝通、加強(qiáng)合作。”
前不久沙特和伊朗“北京和解”、本次OPEC+減產(chǎn),都表現(xiàn)出非美經(jīng)濟(jì)體自發(fā)的聯(lián)合意識(shí)在增強(qiáng)。“近年來,中國在促進(jìn)中東和平、中東各國和解等方面的作用越來越大,同時(shí)沙特參股多個(gè)中國煉化項(xiàng)目,也體現(xiàn)出中國與產(chǎn)油國之間的協(xié)作更為緊密,客觀上讓中國的原油供應(yīng)有了更大保障。”付德智說。
隨著全球各國碳達(dá)峰目標(biāo)的推進(jìn),各主要國際機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2028-2035年全球能源需求將達(dá)到峰值,此后新能源提供增量需求,將會(huì)有效平抑石油、煤炭等其他能源價(jià)格。屆時(shí),原油市場(chǎng)將迎來價(jià)格承壓下的份額之爭(zhēng),這也是中東非常愿意與全球最大石油進(jìn)口國的中國搭建合作關(guān)系的原因。