日前，挪威船東Hoegh LNG的一項(xiàng)“將氨轉(zhuǎn)化為氫燃料”的項(xiàng)目獲得了政府資助，撥款金額達(dá)590萬歐元(約合650萬美元)。該項(xiàng)目是挪威綠色平臺(tái)計(jì)劃(Norwegian Green Platform Initiative)的一部分，約占計(jì)劃總預(yù)算的50%。

該項(xiàng)目旨在提高大規(guī)模儲(chǔ)存和運(yùn)輸能力的可用性，即開發(fā)一種將氨轉(zhuǎn)化為氫的系統(tǒng)，并將其安裝在Hoegh LNG的船舶上。據(jù)介紹，該項(xiàng)目將提供一個(gè)浮動(dòng)的接受終端，可根據(jù)需要進(jìn)行安裝，在降低整體成本、提高安全性的同時(shí)，還能夠提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的氫價(jià)格。

Hoegh LNG與芬蘭科技巨頭瓦錫蘭(Wartsila)正在就該項(xiàng)目展開合作。這兩家公司認(rèn)為，氫氣正在成為一種可行的未來燃料，可以解決遠(yuǎn)離化石燃料的問題。瓦錫蘭氣體解決方案副總裁Walter Reggente指出，該項(xiàng)目是公司為加速使用清潔能源、實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)所進(jìn)行的投資和努力的自然結(jié)果。

目前，行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了能夠在海上進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)輸氨的船舶，但不得不承認(rèn)，由于氨的低體積能量密度和潛在的巨大汽化損失，很難進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸。相對(duì)來說，氫比氨更適合儲(chǔ)存，因?yàn)槠湓谝欢ǖ膲毫ο履軌蛞砸后w的形式進(jìn)行儲(chǔ)存，將在未來的可再生能源市場(chǎng)發(fā)揮更大的作用。

此外，參與該項(xiàng)目的還有能源技術(shù)研究所(IFE)、挪威東南大學(xué)、可持續(xù)能源公司和巴斯夫公司。據(jù)Hoegh LNG的首席執(zhí)行官Erik Nyheim介紹，其在支持向清潔能源過渡方面處于有利地位，只有不斷開發(fā)新的解決方案，才能夠確保該公司始終處于能源轉(zhuǎn)型的前沿。

據(jù)悉，Hoegh LNG此前與挪威能源公司Gen2 Energy就“開發(fā)氫氣運(yùn)輸物流鏈”達(dá)成合作協(xié)議。Gen2 Energy的目標(biāo)是在挪威和北歐等地建立幾座大規(guī)模的綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施，以及一個(gè)分銷網(wǎng)絡(luò)。