公開信息顯示，目前，全球多國都在部署潮汐能發(fā)電項目，市場預(yù)計，今年有望成為潮汐能大規(guī)模部署元年。
■■英國加速部署潮汐能
近日，英國將大規(guī)模應(yīng)用潮汐能和波浪能提上日程，計劃在默西河啟動一個大型潮汐能項目。該項目主要利用潮差發(fā)電，默西河流擁有英國第二高的潮差，設(shè)計發(fā)電能力至少1000兆瓦，投產(chǎn)后可以為英國100多萬戶家庭提供電力，并創(chuàng)造數(shù)千個就業(yè)機會，預(yù)計10年內(nèi)建成并投運。
去年底，英國利物浦城市地區(qū)聯(lián)合管理局與韓國華湖潮汐電站運營商韓國水資源公司簽署合作協(xié)議，后者將提供和分享潮汐能知識和經(jīng)驗，幫助英國探索潮汐能前景。華湖潮汐電站裝機254兆瓦，是目前全球最大潮汐能發(fā)電站。
默西河潮汐能項目負責(zé)人馬丁·蘭德日前表示：“我們計劃建造一個裝置來左右潮水，利用勢能即海水高度差來推動潮汐流渦輪機發(fā)電。”
利物浦城市地區(qū)聯(lián)合管理局對默西河潮汐能項目前景非常樂觀，認為隨著清潔創(chuàng)新技術(shù)進步，潮汐能時代已經(jīng)到來。
隨著默西河潮汐能項目逐漸鋪開，英國潮汐能部署也將進一步提速。據(jù)悉，英國首個商業(yè)潮汐能項目日前再次擴容，這個由兩家英國潮汐能項目開發(fā)商牽頭的項目位于設(shè)得蘭海域，渦輪機數(shù)量達到6臺，成為擁有全球渦輪機數(shù)量最多的潮汐陣列，同時也于3月刷新了全球最長連續(xù)每月潮汐流發(fā)電時間紀錄。
英國政府表示，潮汐能可以在能源脫碳過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，全面部署后預(yù)計可滿足英國11%的電力需求。
■■歐盟海洋能裝機亟待擴容
歐洲多國擁有浩瀚海洋和漫長海岸線，因而有大量、穩(wěn)定的潮汐資源。2021年，全球約一半新增潮汐能裝機都來自歐盟。但行業(yè)倡導(dǎo)機構(gòu)歐洲海洋能源警告稱，盡管過去10年，歐洲海洋可再生能源項目取得顯著進展，但去年部署的波浪能和潮汐能項目數(shù)量已經(jīng)降至10年來最低，這將威脅歐洲海洋能源部署目標的完成。
根據(jù)歐盟《海上可再生能源戰(zhàn)略》，到2025年，歐盟計劃實現(xiàn)100兆瓦海洋能源裝機容量，到2030年實現(xiàn)1吉瓦海洋能源裝機;但去年僅新增了67千瓦的波浪能和潮汐能裝機，這是2010年以來最低年度安裝量。
此外，業(yè)內(nèi)還對潮汐能利用給海洋和河流帶來的潛在負面影響表示擔(dān)憂。美國能源信息署指出，潮汐能發(fā)電的一個缺點是影響潮汐水位的裝置會增加海河渾濁度，進而對動植物產(chǎn)生影響。
英國柴郡野生動物信托基金會則表示，默西河潮汐能項目可能給這條關(guān)鍵河流帶來嚴重環(huán)境破壞。對此，馬丁·蘭德表示：“大型項目必須進行環(huán)境影響評估，我們會制定詳細指導(dǎo)方針，減少大型基礎(chǔ)設(shè)施的負面影響，包括海平面上升、河流和河口影響等。”
值得一提的是，中國潮汐能行業(yè)正蒸蒸日上。去年上半年，全球單機容量最大潮汐能發(fā)電機組“奮進號”在浙江舟山成功并網(wǎng)，每年可發(fā)電200萬千瓦時、減排二氧化碳近2000噸。
截至目前，中國潮汐能、波浪能分別進入商業(yè)化運行前期和工程樣機實海況測試階段。有行業(yè)機構(gòu)預(yù)計，中國東南沿海潮汐能資源豐富，潮汐能資源蘊藏量約為1.1億千瓦，可開發(fā)總裝機容量為2179萬千瓦，年發(fā)電量可達624億千瓦時，主要集中在福建、浙江、江蘇等沿海地區(qū)。
■■商業(yè)化臨界點即將到來
油價網(wǎng)指出，2030年前，潮汐能將實現(xiàn)大幅擴張，全球波浪和潮汐能市場價值預(yù)計將從2021年的5.8億美元增長到2028年的44.1億美元，復(fù)合年均增長率為33.2%。
據(jù)國際可再生能源署和歐洲海洋能協(xié)會預(yù)計，到2050年，全球海洋清潔能源裝機總量有望達到35億千瓦，并創(chuàng)造68萬個直接就業(yè)崗位。
國際能源署指出，如果世界各國希望在2050年實現(xiàn)凈零排放目標，潮汐能和波浪能技術(shù)必須以更快速度部署。鑒于全球海水資源豐富，潮汐能和波浪能至少可以滿足10%的全球能源需求。
事實上，潮汐能已經(jīng)處于商業(yè)化臨界點。英國赫爾大學(xué)可再生能源教授西蒙·沃德曼表示，2018年以來，潮汐能發(fā)電成本已經(jīng)下降了40%，10多年后甚至可能低于核能發(fā)電。
“潮汐能提供了獨特優(yōu)勢，雖然其輸出會隨時間而變化，但通過了解地球和月球軌道，這種變化可以提前幾年預(yù)測。”西蒙·沃德曼稱，“這意味著電網(wǎng)運營商將能夠規(guī)劃潮汐渦輪機的不同輸出，并安排其他來源來填補缺口。”
