為緩解當?shù)啬茉磯毫?,提升能源利用效率,非洲部分國家紛紛出臺一系列天然氣基礎設施建設政策。全球的車用天然氣應用市場正在迅速擴大,非洲的天然氣生產(chǎn)國家通過在汽車行業(yè)中利用氣體來最大化其資源。在這方面,有三個國家處于領先地位,尼日利亞、埃及和赤道幾內亞分別推出了一系列計劃,旨在加速在運輸領域中使用氣體。
尼日利亞
尼日利亞繼續(xù)推進最大化其200萬億立方英尺的天然氣儲備的進程,2020年啟動了國家天然氣擴展計劃。該計劃旨在部署壓縮天然氣車輛和相關充電基礎設施,尼日利亞聯(lián)邦政府于2022年3月宣布正式啟動該項目。
隨后,尼日利亞與伊朗簽署了一項協(xié)議,將看到兩國在氣體運用作為車用燃料領域合作。該協(xié)議啟動了為期七年的計劃,伊朗公司將建造1,000個CNG服務站和70個轉換中心,瞄準超過一百萬輛車。拉各斯大都市還推出了一批CNG動力巴士,作為聯(lián)邦政府增加運輸業(yè)中氣體利用的目標的一部分。
埃及
埃及正在加速在運輸行業(yè)中推廣氣體,該國推出了幾個旨在最大化本地氣源作為替代燃料選項的計劃,同時減少對昂貴能源進口的依賴。
僅2022年,該國設定了將CNG站點數(shù)量翻倍至1,000個的目標。此外,有350輛柴油公交車被改裝成為氣動力車,設定了更大的目標,在未來五年內將2,200輛公交車和3.5萬輛三輪摩托車改裝成氣動力車。該國還啟動了一項大規(guī)模的氣體充電基礎設施建設計劃,2022年充電設備數(shù)量大約翻了一倍,達到了800個。全球能源巨頭TotalEnergies——埃及最大的燃料零售商之一——目前在該國擁有12個天然氣站。
與此同時,2023年3月,埃及國際氣體技術公司與石油和礦產(chǎn)資源部合作,推出了該國第一個將傳統(tǒng)汽車改裝為天然氣動力的移動中心。該中心每天可以轉換20輛車。
赤道幾內亞
為了增加其天然氣巨型中心的影響——這是旨在最大化赤道幾內亞1.5萬億立方英尺的天然氣儲量以及區(qū)域離岸盆地滯留的儲量的倡議——赤道幾內亞正在努力加速在運輸行業(yè)中的氣體利用。2022年,礦業(yè)和水資源部啟動了一個與埃及能源公司TAQA Arabia合作的計劃,為赤道幾內亞提供CNG動力車輛和充電設施。