近日，唐山市開(kāi)展2023年第二季度重點(diǎn)項(xiàng)目觀摩活動(dòng)，唐山市主要領(lǐng)導(dǎo)及各縣區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)調(diào)研海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，實(shí)地觀摩3.5t氫電能源站項(xiàng)目建設(shè)情況。

該項(xiàng)目由河鋼工業(yè)技術(shù)旗下大河世紀(jì)氫源、未勢(shì)能源合作開(kāi)發(fā)，總投資4.46億元，4月份開(kāi)工建設(shè)，一期項(xiàng)目主要包含加注能力約6噸/日加氫站1座、34根充電場(chǎng)站一座。

目前，整體工程土建部分已全部完工，加氫站等主要設(shè)備已進(jìn)入安裝調(diào)試階段，預(yù)計(jì)8月中下旬正式投入運(yùn)營(yíng)。

3.5t氫電能源站項(xiàng)目

加氫裝置區(qū)域

項(xiàng)目投運(yùn)后，年氫氣加注量可達(dá)2000噸，可匹配服務(wù)氫能重卡約350輛、電動(dòng)重卡250輛日常運(yùn)營(yíng)需求，將有望成為京津冀地區(qū)加氫能力最大的加氫站，助力快速打通唐山至天津高速氫走廊，推動(dòng)氫能車(chē)輛規(guī)?；痉稇?yīng)用跑出“加速度”。

作為長(zhǎng)城控股集團(tuán)與河鋼集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局重要承接主體和實(shí)施單位，未勢(shì)能源與河鋼工業(yè)技術(shù)，均肩負(fù)著兩大集團(tuán)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型“重任”。

河鋼工業(yè)技術(shù)旗下大河世紀(jì)氫源，主要從事多元化制氫工廠建設(shè)、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、新能源物流、氫氣銷(xiāo)售、新能源智能管控平臺(tái)開(kāi)發(fā)、技術(shù)研發(fā)等業(yè)務(wù)，先后在集團(tuán)內(nèi)外部開(kāi)拓了10條清潔運(yùn)輸線路，累計(jì)推廣新能源車(chē)輛372輛，其中氫能重卡100輛，預(yù)計(jì)2023年底氫能重卡、電動(dòng)重卡運(yùn)營(yíng)總量將達(dá)到1000輛。

未勢(shì)能源依托集團(tuán)背后強(qiáng)大的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)，2023年陸續(xù)落地河鋼集團(tuán)、新天鋼集團(tuán)、津西集團(tuán)、常熟公交等多個(gè)氫能重卡物流運(yùn)輸示范項(xiàng)目，推廣氫能車(chē)輛超1000臺(tái)，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴規(guī)劃共建100座加氫站，為客戶提供不少于2000噸的氫源支持，從根本上解決氫能應(yīng)用關(guān)鍵痛點(diǎn)難題，從技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到市場(chǎng)化應(yīng)用，以產(chǎn)業(yè)生態(tài)思維在國(guó)內(nèi)打造出了一套適用于終端市場(chǎng)應(yīng)用需求的綜合解決方案與服務(wù)體系。

此次項(xiàng)目合作，是繼“唐山港—秦皇島”氫能重卡物流運(yùn)輸專(zhuān)線之后，未勢(shì)能源與河鋼工業(yè)技術(shù)在氫能應(yīng)用領(lǐng)域的又一戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，為下一階段開(kāi)展更深層次、更寬領(lǐng)域合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也將推動(dòng)“集團(tuán)級(jí)”戰(zhàn)略合作產(chǎn)業(yè)布局協(xié)同與生態(tài)共建，對(duì)優(yōu)化京津冀區(qū)域綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展增效具有重要意義。