從艱難起步到成為當(dāng)?shù)劂@井公司的標(biāo)桿，中曼PETRO鉆井公司的廣大海外員工蓽露藍蔞，在堅戈油田上闖過一道又一道難關(guān)，用行動為集團在海外區(qū)塊的開發(fā)貢獻力量，用青春與汗水在戈壁大漠繪制出最美的中國紅。

“摸清地層后，每個隊伍都能把握好泥漿、安全與速度的平衡點”

盡管前一晚辦理開鉆手續(xù)熬到凌晨1點，但天還沒亮，齊萬濤就從里海岸邊的辦公樓起床出發(fā)前往150千米外的堅戈油田。

當(dāng)天，中曼33隊在堅戈油田施工的首口井407井要開鉆，作為PETRO鉆井公司總經(jīng)理的他，必須到現(xiàn)場看一眼、叮囑叮囑才放心。

這個隊的鉆機設(shè)備是從巴基斯坦漂洋過海轉(zhuǎn)戰(zhàn)而來，期間經(jīng)歷了運輸、清關(guān)等多種困難，7月18日，最后一車設(shè)備終于發(fā)運到井場，卸完車后，前線將士頂著烈日，迅速投入到安裝調(diào)試中來，與此同時，齊萬濤等人加班加點跑甲方，向哈國應(yīng)急、井控、安全、消防等部門報送資料，迎接開鉆檢查。

經(jīng)過前后方的一起努力，5天后，33隊就實現(xiàn)了開鉆。在尼日利亞、埃塞等海外鉆井市場摸爬滾打了20年的齊萬濤深諳循序漸進的重要性。“從開鉆的首支鉆井隊中曼38隊開始，我對他們的要求都是剛開始不用打多快，而是要先摸清地層，然后再進行提速”。

齊萬濤介紹，中曼38隊剛啟動時，他們分析了此前某公司在此鉆探的數(shù)據(jù)，并針對可能出現(xiàn)的漏層重新更換了泥漿體系。鉆井過程中，平臺經(jīng)理、泥漿工程師、司鉆三方緊密配合，中曼隊伍在該油田施工的首口井48天的完鉆周期，一舉打破了此前某鉆井公司在該油田保持的70天一口井的紀(jì)錄，此后，各支隊伍在參考第一口井鉆井資料的基礎(chǔ)上鉆井速度逐步提高，很快把完鉆周期提高到了17天左右。

“驅(qū)車1500公里，終于把配件找到了”

在當(dāng)?shù)兀R萬濤最怕卻也不得不面對的就是找配件。他永遠(yuǎn)忘不了項目剛啟動的那一天，由于部分配套物資還沒到，為盡快實現(xiàn)開鉆，找營房等配件成了當(dāng)務(wù)之急。

但是，因為當(dāng)?shù)貨]有制造廠家，他問遍了所有當(dāng)?shù)劂@井友商，卻沒有一個肯賣的。

后來，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，終于在阿特勞臨時借調(diào)到一些營房。得到這一消息，他冒著零下20多度的低溫從阿克套趕往千里之外，趕到當(dāng)?shù)匾呀?jīng)是晚上22時，沙漠戈壁手機沒有信號，也無法導(dǎo)航，齊萬濤只能順著地圖上記憶連夜尋找這家公司的施工點，卻在凌晨一點徹底迷失在戈壁深處，只能臨時停車等到次日天亮。

第二天清晨看到日出，他終于找到了方向，又跑了大半天，才在一片大漠里找到了這家公司的施工場地，并引導(dǎo)貨車裝車，第一時間帶著車隊把營房運到千里之外的堅戈油田。

井隊開鉆后，找配件依然是一件頭疼的事情。有一次開鉆后，由于缺下套管工具B型鉗，眼看“等米下鍋”，早已訂購的設(shè)備再不來就要停工，他和木沙·木合塔爾開車1500公里第一時間盯著卡車把設(shè)備拉了回來，而此時，這口井一開已經(jīng)打完，為了等設(shè)備已經(jīng)循環(huán)了1個小時。

還有一次，PETRO公司從阿拉木圖訂購了一套急需的146毫米的鉆頭，相關(guān)技術(shù)參數(shù)標(biāo)的清清楚楚，可誰知7、8天后，急需的鉆頭發(fā)到阿克套時，他們卻發(fā)現(xiàn)型號根本不對，跟對方協(xié)調(diào)退貨后，對方表示將重新發(fā)貨，這一來一去又是半個月過去了，齊萬濤發(fā)現(xiàn)，這家公司第二次又發(fā)成了142毫米的鉆頭。因為只有這家公司有現(xiàn)貨，為了節(jié)省時間，無奈之下，他和木沙·木合塔爾一起連夜開車1500公里把正確型號的鉆頭換了回來，從而保證了井隊的正常使用。

“在這里，從來沒有一個鉆井公司干得那么快”

當(dāng)?shù)卣块T對于每個油田的鉆井施工申報審查都非常仔細(xì)，按照規(guī)定，每口井開鉆完鉆都要把數(shù)據(jù)資料報送到上級部門。

有一次，齊萬濤代表中曼PETRO公司前往政府部門報送數(shù)據(jù)，他們豎起了大拇指，“你們這個公司太瘋狂了，在這里創(chuàng)造了一個奇跡，除了你們，從來沒有一個公司鉆井速度打得那么快!”

齊萬濤禮貌地說，“取得那么好的成績，離不開集團強有力的領(lǐng)導(dǎo)和團結(jié)奮進的一體化團隊的集體作戰(zhàn)。”

中曼在堅戈油田采取的是一體化作戰(zhàn)模式，除了一線作業(yè)人員的精細(xì)施工，集團國內(nèi)外專家團隊每天也利用數(shù)字化遠(yuǎn)程指揮系統(tǒng)，實時對鉆井現(xiàn)場所有畫面數(shù)據(jù)進行同步分析、遠(yuǎn)程診斷，確保施工中遇到的問題能夠及時果斷處理，從而進一步提高了鉆井的工作效率。

同時，PETRO公司的工作銜接非常緊湊，他們把所有的事情和問題想在前面、提前解決。按照規(guī)定，每口井開鉆之前都要經(jīng)過政府相關(guān)主管部門的現(xiàn)場聯(lián)合檢查驗收，哈國平時假期較多，經(jīng)常一放就是一周時間，而中曼隊伍鉆井速度特別快，一但趕上這種假期，所有井隊完鉆后只能原地待命。

為保障4個井隊的工作量不至于窩工，齊萬濤主動協(xié)調(diào)聯(lián)系甲方，一是把資料準(zhǔn)備在前面，放假前把所有工作計劃安排提前向政府主管部門匯報;二是經(jīng)過多次誠懇交流，主管部門領(lǐng)導(dǎo)終于同意了節(jié)假日期間通過視頻遠(yuǎn)程進行BOP試壓等開鉆審核或者全程錄像，先行開鉆，假期結(jié)束再把所有資料報送的請求，從而確保了現(xiàn)場的正常施工。

“我在海外工作20年了，從來沒有一個團隊讓我如此感動”

“我對這個團隊注入了太多感情，中曼4支井隊的開鉆、投標(biāo)、審查資料非常繁雜，正常時間根本做不完，哪怕我不提要加班，每次做投標(biāo)資料大家都主動做到凌晨1點以后，第二天早上也從來沒有一個遲到的。”齊萬濤說。

機關(guān)團隊夜以繼日忙碌，前線的鉆井將士更是如此。38隊剛開鉆前幾天，由于物資還沒到位，全體鉆井將士在零下20度的寒冷天氣下，克服棉衣不夠、營房不足、熱飯易冷等困難，每個人都任勞任怨，還打出了當(dāng)時最好的成績。

“我在海外工作20年了，從來沒有一個團隊讓我如此感動，大家都能把公司的事當(dāng)做自己的事，千方百計解決問題，突破難題，把工作做到極致”，提起38隊啟動的難忘經(jīng)歷，齊萬濤這個鐵血漢子也不禁感慨萬千。

堅戈油田屢創(chuàng)紀(jì)錄也離不開哈方團隊的積極努力，“企業(yè)形象大于一切，只有工作量源源不斷，井打得好，干得好，我們的收入才有保障”，在平時的工作中，齊萬濤經(jīng)常向員工灌輸這些道理，同時積極融入當(dāng)?shù)氐纳钗幕蠹掖蚱茋医缦?，工作上與政府、甲方、員工密切配合，業(yè)余與他們聊天吃飯，漸漸成了無話不談的朋友，使得后來的工作更加順暢。

“以前在海外工作覺得把業(yè)務(wù)干好就行了，現(xiàn)在工作千頭萬緒，一周跑3、4天現(xiàn)場，回來文件審核簽字每天還要忙到凌晨1、2點，雖然很辛苦，但我無怨無悔，集團既然把這份工作交給了我，我一定會自始至終把所有工作做好。”剛從井隊回到辦公室，齊萬濤拿起10多厘米厚的數(shù)十份文件一邊簽字一邊告訴記者。

今后，雖然還可能遇到很多未知的困難，但齊萬濤覺得自己責(zé)無旁貸，也將繼續(xù)用實際行動，在哈國把中曼的鉆井隊伍打造成全國標(biāo)桿隊，為公司在“一帶一路”的發(fā)展添磚加瓦。(郝東磊)