據路透社17日獨家報道，路透社獲得的一份歐盟會議文件顯示，除非歐盟采取強有力措施，否則到2030年，歐盟在鋰電池和燃料電池方面對中國的依賴程度可能堪比俄烏沖突爆發(fā)前對俄羅斯能源的依賴程度。一段時間以來，歐盟官員在多個場合提到減少或擺脫對華依賴的話題。對于歐盟試圖減少對華依賴，中方此前曾表示，中歐是伙伴而不是對手，雙方經濟聯系密切，有很強的互補性，中歐合作遠大于競爭。

路透社稱，歐盟領導人會議將于10月5日在西班牙格拉納達舉行，屆時將討論歐洲的經濟安全問題。

報道稱，一份由歐盟輪值主席國西班牙為會議編寫的文件稱，由于太陽能或風能等可再生能源存在間歇性限制，歐洲需要掌握儲存能源的方法，從而實現到2050年二氧化碳凈零排放的目標。該文件稱，“這將使我們對鋰電池、燃料電池和電解槽的需求激增，預計在未來幾年內，需求量將增加10到30倍。”

“若不采取強有力的措施，到2030年，歐洲能源生態(tài)系統(tǒng)的對華依賴度，與俄烏沖突爆發(fā)前對俄羅斯的依賴可能性質不同，但嚴重程度相似。”該文件稱。路透社稱，歐盟在制造電解槽的中間階段和組裝階段占據強勢地位，全球市場份額超過50%，但在對電動汽車至關重要的燃料電池和鋰離子電池方面嚴重依賴中國。

路透社還稱，該文件稱，鋰電池和燃料電池領域并非歐盟的唯一軟肋。“在數字技術領域可能會出現類似的情況。”

報道渲染稱，歐盟對中國日益增長的全球自信和經濟影響力感到擔憂。歐盟領導人將在此次會議上討論歐盟委員會的建議，以降低歐洲過于依賴中國的風險。對于歐盟試圖減少對華依賴，中國外交部發(fā)言人汪文斌去年10月曾表示，中歐是伙伴而不是對手，雙方經濟聯系密切，有很強的互補性，中歐合作遠大于競爭。希望歐方客觀看待中歐合作，增進中歐共同利益。

報道還稱，同時會議也將討論歐洲向非洲和拉美地區(qū)多元化發(fā)展的必要性。今年7月，來自歐盟、拉丁美洲和加勒比地區(qū)的50多位國家元首和政府首腦在布魯塞爾舉行八年來的首次歐盟-拉美和加勒比國家共同體(拉共體)峰會。會上，歐盟希望減少對華依賴。

但德國媒體卻認為拉美國家對此熱情有限。德國《日報》評論說，歐盟希望通過投資和基礎設施計劃來削弱中國的影響力。馮德萊恩承諾向拉丁美洲提供總額3000億美元中的10億美元。這個名為“全球門戶”的項目主要圍繞能源、交通和數字領域。然而，中國十年來一直在踐行這樣的模式。“歐盟重新找回了對其‘天然伙伴’拉丁美洲的熱愛，但這些國家對歐盟的熱情是有限的。”

與此同時，歐盟似乎正在采取行動試圖減少對華電池依賴。據報道，近日，歐盟官方公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》正式生效。將于2024年2月18日起實施，或對中國動力電池出口歐洲形成新的綠色壁壘。

此前報道稱，歐盟的這項新法規(guī)要求，未來在歐洲銷售的動力電池和工業(yè)電池須具備碳足跡聲明和標簽及數字電池護照，并對電池重要原材料的回收比例作出了相關要求。據市場機構SNE Research的統(tǒng)計數據，2022年中國動力電池在歐洲的市場份額達34%，歐盟電池新規(guī)要求升級或將增大國內電池廠商短期出口成本。

中國商務部新聞發(fā)言人束玨婷在8月24日例行記者會上就歐盟電池法規(guī)對中國企業(yè)的影響做出回應。束玨婷表示，“我們注意到歐盟《電池法規(guī)》已于近期生效，中方對此高度關注。”束玨婷說，中國是電池生產和出口大國，歐盟是中國鋰電池等綠色產品的重要出口市場，中國的綠色產品為歐盟綠色轉型作出了積極貢獻。

束玨婷表示，中方希望，歐盟相關法規(guī)的實施應秉持公平公正透明原則，避免人為設置障礙，形成新的貿易壁壘。