美國初創(chuàng)公司W(wǎng)avr開發(fā)了一種波浪能轉(zhuǎn)換器(WEC)，可用于低功率船舶應(yīng)用。

Wavr為船主等消費者開發(fā)了第一批原型機。該公司聲稱，該系統(tǒng)特別適用于弱波水面，因其模塊設(shè)計可通過在陣列配置中集成更多系統(tǒng)來增加所需的功率輸出。

該公司聲稱，此技術(shù)可用于低功率海洋數(shù)據(jù)浮標和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備，并表示，該技術(shù)不會出現(xiàn)其他可再生能源技術(shù)中存在的間歇性問題。

該公司表示：“此系統(tǒng)還支持擴展，可與其他可再生能源技術(shù)結(jié)合使用”，并指出，未來的原型也可能與安裝在漂浮器頂部的光伏面板、小型風(fēng)力渦輪機、微型水力發(fā)電系統(tǒng)或其他潮汐能源技術(shù)等結(jié)合使用。

“我們認為帶有太陽能電池板的混合動力裝置是我們下一個最重要的原型。我們目前正在與一個名為Infrgy的團隊合作開發(fā)這款產(chǎn)品，”該公司創(chuàng)始人Clyde Igarashi在接受《光伏》雜志采訪時表示，“我們正在使用IP68等級的傳統(tǒng)光伏電池板來解決海上場景問題。面板直接放置在WEC模塊的頂部，電纜由橡膠密封件保護。面板下的微型逆變器用于同步波能轉(zhuǎn)換器的頻率和幅度。”

該獨立系統(tǒng)由3D打印塑料制成，重4.5公斤。制造商表示，系統(tǒng)嵌入了一個內(nèi)置電池來儲存能量，并可與外部電池相連。系統(tǒng)的輸出功率為每平方英尺(0.09平方米)3 W。

“我們將太陽能電池板與Wavr轉(zhuǎn)換器整合完善后，下一步將把所有陣列連接起來，”Igarashi說，“目前，我們的目標價格是2300美元左右，包括5塊40 W的太陽能電池板。帶有逆變器的200 W太陽能系統(tǒng)的成本約為800美元。”

他還表示，隨著規(guī)模的擴大，價格應(yīng)該會大幅下降。“我們還沒有對任何特定地點進行平準化能源成本測算，”他補充說。

Wavr公司的總部位于夏威夷州檀香山縣的米利拉尼鎮(zhèn)。