能源界網(wǎng)訊 在美國首家電動汽車組裝和電池工廠破土動工一周年之際，現(xiàn)代汽車宣布該工廠取得了重大進展。

現(xiàn)代汽車于 2022 年 10 月 25 日開始在佐治亞州布萊恩縣建設耗資 55 億美元的電動汽車和電池工廠。整整一年后，現(xiàn)代汽車表示所有基礎工作的 99.9% 已經(jīng)完成。

現(xiàn)代汽車集團 Metaplant America (HMGMA) 首席執(zhí)行官 Oscar Kwon 周三表示：“隨著我們努力工作，該工廠每天都在進步，以建成世界上最先進的汽車組裝和電池工廠之一。”

大約 2,000 名建筑工人正在不知疲倦地工作，以盡快使這個占地近 3,000 英畝的場地投入使用。

約81%的鋼框架已安裝完畢，屋頂、地板和墻壁的施工也已開始。建筑師致力于融合最新的技術(shù)和設計特點，以代表現(xiàn)代的品牌形象、大薩凡納地區(qū)和可再生能源。

前面的太陽能停車場將提供 5.2 兆瓦的能源。太陽能電池板將覆蓋 1,878 個停車位，在保護車輛的同時發(fā)電。

現(xiàn)代汽車表示，預計 2025 年初開始大規(guī)模生產(chǎn)時，所有電力將來自 100% 可再生能源。

現(xiàn)代汽車迅速在美國建立第一家電動汽車和電池工廠

一旦建成并運營，現(xiàn)代汽車在美國的第一家電動汽車和電池工廠將雇用 8,500 名員工，其中包括 HMGMA、其與 LG 的電池合資企業(yè)和現(xiàn)場供應商?？偣矊⒐陀?14,476 名員工，其中包括場外供應商。

現(xiàn)代汽車最初計劃于 2023 年初開始建設，但在 8 月《通貨膨脹削減法案》通過后才開始施工。

現(xiàn)代汽車可能為其電動汽車提供 7,500 美元的電動汽車稅收抵免，因此正盡快開始電動汽車和電池的生產(chǎn)。

現(xiàn)代汽車全球總裁兼首席運營官何塞·穆尼奧斯(Jose Munoz)上個月在亞特蘭大與佐治亞理工學院建立合作關(guān)系(通過美聯(lián)社新聞)后在亞特蘭大告訴記者，該公司決定“加倍努力”開始生產(chǎn)。

Muoz 補充說，現(xiàn)代汽車正在盡快加快該項目的進程。他說：“我們有信心原定的 2025 年 1 月日期可能會提前三個月左右。如果可以的話，甚至更多。”

現(xiàn)代汽車本月早些時候效仿特斯拉的做法，大幅削減了其最受歡迎的電動汽車的租賃價格。IONIQ 5 和 IONIQ 6 是迄今為止最便宜的租賃報價。

本周早些時候，該汽車制造商還宣布計劃與沙特 PIF 在沙特阿拉伯建立一家新的汽車制造廠。然而，該設施將用于內(nèi)燃機和電動汽車。