能源界網(wǎng)訊 Stellantis NV 與跨國核燃料循環(huán)公司 Orano 簽署了一份諒解備忘錄，成立一家合資企業(yè)，回收歐洲和北美超級工廠的報廢電動汽車電池和廢料，從而鞏固了 Stellantis 在電動汽車領(lǐng)域的地位。 

該合資企業(yè)利用了歐安諾的創(chuàng)新低碳技術(shù)，該技術(shù)突破了現(xiàn)有工藝，可以回收鋰離子電池中的所有材料，并制造新的正極材料。該合資企業(yè)將生產(chǎn)也被稱為“黑色物質(zhì)”或“活性物質(zhì)”的材料。這些材料可以在歐安諾位于法國敦刻爾克的濕法冶金工廠進(jìn)行精煉，以便這些材料可以在電池中重新使用，從而形成循環(huán)經(jīng)濟(jì)的閉環(huán)。

通過歐安諾的預(yù)處理方法和濕法冶金技術(shù)，金屬的回收率可以達(dá)到90%以上的水平。它使原始設(shè)備制造商能夠達(dá)到歐盟委員會電動汽車電池回收率的水平，并確保商業(yè)模式的可持續(xù)性。在戰(zhàn)略金屬需求增加以及歐洲對這些金屬的強(qiáng)烈依賴的背景下，歐安諾將自己定位為從電池回收到正極材料生產(chǎn)的綜合價值鏈的關(guān)鍵參與者。

作為 Stellantis“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略計劃的一部分，其循環(huán)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)部門正在努力將回收收入增加十倍，并到 2030 年實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)總收入超過 20 億歐元。Stellantis 有望成為碳凈零企業(yè)到 2038 年，包括所有范圍，對剩余排放量進(jìn)行個位數(shù)百分比補(bǔ)償。

新的商業(yè)回收實體還將為 Stellantis 的合作伙伴、其售后網(wǎng)絡(luò)和其他 OEM 提供解決方案，以管理報廢電池和超級工廠的廢料。生產(chǎn)將于 2026 年上半年開始，重復(fù)利用現(xiàn)有的 Stellantis 資產(chǎn)和設(shè)施。對 Stellantis 和歐安諾員工進(jìn)行再培訓(xùn)和提升技能的投資將為人們在新崗位上開辟可持續(xù)發(fā)展的前景。

該合資企業(yè)須就最終文件達(dá)成協(xié)議。