丹麥希望在研發(fā)方面處于領先地位，以支持浮動式海上風電技術(DHI)的發(fā)展

能源界網(wǎng)訊 丹麥希望在浮動式海上風力渦輪機的開發(fā)中發(fā)揮領導作用。政府正在支持項目并建立新的合作伙伴關系，因為它相信從固定底部到浮動風電的轉變對于下一階段可再生能源的發(fā)展至關重要。

行業(yè)專家指出，要使浮動風力渦輪機在經(jīng)濟上可行，仍然需要克服重大挑戰(zhàn)。一個由丹麥組織組成的新聯(lián)盟共同努力推進技術，強調浮動基礎必須能夠承受極端的波浪和風暴，并且必須降低其成本。

丹麥一直是海上風電領域的領導者，并希望在下一階段的發(fā)展中保持其地位。兩家公司強調，歐洲 92% 的海上風力渦輪機都是丹麥風電行業(yè)生產(chǎn)的，這為該行業(yè)提供了早期模式?，F(xiàn)在，他們認為浮動風力渦輪機將在2030年發(fā)展到目前裝機容量的一半左右。

丹麥創(chuàng)新基金承諾向 FloatLab 項目投入 15,400,000 丹麥克朗(220 萬美元)，該項目將由丹麥公司和學術研究人員組成的財團運營。除了支持該項目外，丹麥和日本本周還簽署了一份意向書，旨在開展合作，重點發(fā)展浮動風力渦輪機技術。

FloatLab 將在 DHI 建立一個實驗室，DHI 已經(jīng)研究水 60 年了，合作伙伴包括 DTU、西門子歌美颯可再生能源公司、Stiesdal Offshore、Stromning 和 Ørsted，這些公司都在浮動渦輪機和海上風電方面擁有豐富的經(jīng)驗。在實驗室，他們將建立一個新的風力發(fā)電機和一個新模型規(guī)模的風力渦輪機，安裝在新的浮動基礎模型上。

“浮動式海上風力渦輪機仍然是一項相對較新的技術，生產(chǎn)和工藝仍未優(yōu)化，”DHI FloatLab 活動負責人兼高級液壓工程師 Pietro Danilo Tomaselli 說道。“通過 FloatLab，我們將增加行業(yè)知識，最終可以降低海上風電企業(yè)家的風險和成本，從而加速綠色轉型。”

該項目的目標是幫助發(fā)現(xiàn)新的物理學、降低風險并驗證用于渦輪機和浮動基礎設計的工程模型。該項目計劃運行四年，直至 2027 年，總預算近 320 萬美元。項目期間要測試的方面包括 3D 波浪、破浪載荷、湍流和系泊線故障。

除了為該項目提供資金外，丹麥政府本周還與日本簽署了一項協(xié)議，合作研究和開發(fā)浮動式海上風電技術。他們致力于建立框架并建立浮式海上風能國際創(chuàng)新中心。他們與學術界、監(jiān)管機構以及浮動海上風電行業(yè)和供應鏈合作，旨在支持該行業(yè)成為經(jīng)濟上可行的解決方案。他們希望創(chuàng)建可在全球范圍內(nèi)用于該行業(yè)的標準。

兩國在丹麥首相梅特·弗雷德里克森訪問日本并會見日本首相岸田文雄期間簽署了該協(xié)議。除了在海上風電技術方面合作的協(xié)議外，兩國還宣布合作開發(fā)氫、氨及其衍生物。他們將合作開發(fā)可持續(xù)且負擔得起的氫、氨及其衍生物供應鏈，包括未來燃料的生產(chǎn)。