11月8日，隨著海南供水項(xiàng)目排浦分干渠4號(hào)渡槽最后一跨槽身順利澆筑完成，一體化造槽機(jī)完成首座渡槽的建設(shè)使命即將轉(zhuǎn)移至5號(hào)渡槽。

“如何轉(zhuǎn)“?一體化造槽機(jī)作為新型設(shè)備，雖然在海南供水工程運(yùn)行中取得了良好的效果，但轉(zhuǎn)場(chǎng)還是首次。常規(guī)的設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)方法是先將電器系統(tǒng)、模板系統(tǒng)拆除，其次拆除小門吊和主梁連接件，然后進(jìn)行主梁及輔助支腿、前后支腿的拆除，最后清點(diǎn)完成后裝車轉(zhuǎn)運(yùn),運(yùn)至下一個(gè)場(chǎng)地再重新進(jìn)行組裝，耗時(shí)、耗力，預(yù)計(jì)工期1個(gè)月左右，還容易因?yàn)椴鹦掇D(zhuǎn)運(yùn)，造成設(shè)備的損壞。能不能讓它自己“走”過去!自行轉(zhuǎn)場(chǎng)只需要將小門吊拆除，造槽機(jī)便可依靠各支腿實(shí)現(xiàn)位移并且無需其他吊機(jī)設(shè)備輔助，完成行走，難點(diǎn)是地形不平整，存在的高差2.6米，需要上坡、下坡，過程中需轉(zhuǎn)過130度的彎。

讓它“走”過去，為后續(xù)造槽機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)提供可靠的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)討論決定后，項(xiàng)目部各部門積極協(xié)同，技術(shù)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的踏勘，制定周密的轉(zhuǎn)場(chǎng)方案并進(jìn)行了電腦推演和逐級(jí)交底，安全部門對(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)需經(jīng)過的鄉(xiāng)道進(jìn)行了安全警示，機(jī)電物資部門準(zhǔn)備好了各類轉(zhuǎn)場(chǎng)所需的工器具和施工機(jī)械。一切準(zhǔn)備，4號(hào)渡槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度，隨著內(nèi)膜的拆除，造槽機(jī)11月13日正式轉(zhuǎn)場(chǎng)。轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中，項(xiàng)目班子，各部門負(fù)責(zé)人全程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確保了轉(zhuǎn)場(chǎng)的正常進(jìn)行。

11月23日，一體化造槽機(jī)支腿全部落入5號(hào)渡槽蓋梁，轉(zhuǎn)場(chǎng)完美收關(guān)，再次顯現(xiàn)了一體化造槽機(jī)的優(yōu)良性能，較常規(guī)轉(zhuǎn)場(chǎng)節(jié)省時(shí)間20多天。轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中海南控股集團(tuán)對(duì)其進(jìn)行了宣傳，海南水電集團(tuán)給予了高度的評(píng)價(jià)。一體化造槽機(jī)成為水電八局在瓊西北工程建設(shè)中的一張亮麗名片，彰顯了八局智造的實(shí)力。