12月9日，孟石油公司董事長(zhǎng)阿扎德表示，一艘10萬噸級(jí)油輪通過中國建造的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)成功卸油，標(biāo)志著孟首個(gè)海陸一體化超大型石油儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)已正式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由中國石油天然氣管道局建造。

報(bào)道稱，大型油輪的成功靠泊和海上石油作業(yè)是孟中能源合作的重要里程碑，也是中方“一帶一路”倡議下雙邊能源合作的重大成果。孟幾乎所有石油和石油產(chǎn)品都依賴進(jìn)口，由于吉大港水深有限，10萬噸級(jí)油輪無法通行，導(dǎo)致只能通過小型油輪卸油輸送到港口，效率低下，成本高昂，還存在污染環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。2019年初，由中國政府優(yōu)惠貸款支持，中國進(jìn)出口銀行提供融資的單點(diǎn)系泊及雙線管道項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。該系統(tǒng)允許大型油輪在海上深水點(diǎn)停泊，通過管道進(jìn)行裝卸作業(yè)，該項(xiàng)目為孟打通了一條能源運(yùn)輸大動(dòng)脈，將10萬噸級(jí)油輪的卸油運(yùn)輸時(shí)間從11天縮短至48小時(shí)左右，每年可節(jié)省1.28億美元的原油運(yùn)輸費(fèi)用。孟方項(xiàng)目經(jīng)理謝里夫·哈斯納特表示，該項(xiàng)目為原油及產(chǎn)品提供了現(xiàn)代化的卸貨系統(tǒng)，對(duì)孟及其石油能源行業(yè)具有重要意義。