據(jù)外媒報道，通用汽車公司首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)表示，所有汽車都將在25年內(nèi)實現(xiàn)零排放，目前特斯拉公司主導(dǎo)銷售的電動汽車將發(fā)生變化。未來將要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。

巴拉認(rèn)為，25年后的汽車要么是電動汽車，要么是氫燃料電池汽車。“但它將是零排放的。”她在華盛頓特區(qū)經(jīng)濟(jì)俱樂部接受大衛(wèi)魯賓斯坦采訪時說。

“通用汽車一直認(rèn)真對待電動汽車，甚至在20多年前就擁有了'EV1'。”巴拉說，他指的是該公司在90年代后期生產(chǎn)的電動汽車。

在談到埃隆·馬斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)主導(dǎo)銷售的當(dāng)前電動汽車市場時，巴拉說：“我確實必須給特斯拉很多榮譽(yù)，因為我認(rèn)為他們一直保持著承諾，他們必須努力實現(xiàn)規(guī)模和增長。我認(rèn)為他們確實幫助了電動汽車市場。我認(rèn)為現(xiàn)在有很多原始設(shè)備制造商與特斯拉競爭，所以我認(rèn)為未來將改變現(xiàn)狀。

通用汽車第三季度成為美國最大的汽車銷售商，由于卡車和SUV需求強(qiáng)勁，公司及其經(jīng)銷商在美國交付了674,336輛汽車，同比增長21%。然而，電動汽車僅占其中約20,000輛。

與此同時，特斯拉第三季度在全球銷售了超過435,000輛電動汽車。該公司沒有提供其交付量的地理細(xì)分，因此很難確定僅在各州銷售了多少。

通用汽車第三季度營收為441億美元，股東應(yīng)占凈利潤為31億美元。然而，在該公司的第三季度財報電話會議上，通用汽車撤回了其電動汽車生產(chǎn)目標(biāo)。這既包括公司為今年下半年設(shè)定的 100,000 輛電動汽車目標(biāo)，也包括公司為 2022 年至 2024 年上半年設(shè)定的累計 400,000 輛目標(biāo)。該公司沒有提供新的目標(biāo)。