記者1日從中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所獲悉，經(jīng)過一年多研發(fā)攻關(guān)，來自該所和中山先進(jìn)低溫技術(shù)研究院等單位的科研人員成功研制出壓縮膨脹一體機(jī)樣機(jī)。該樣機(jī)已在用戶測(cè)試平臺(tái)完成性能測(cè)試，達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，打通了船用液化天然氣蒸發(fā)氣再液化裝置自主生產(chǎn)全流程。

中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所 供圖

在世界能源結(jié)構(gòu)中，天然氣占據(jù)重要份額。液化天然氣運(yùn)輸船是全球天然氣跨地區(qū)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸最有效的方式。“液化天然氣在運(yùn)輸中會(huì)產(chǎn)生大量蒸發(fā)氣，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，還帶來安全隱患。近年來，我國(guó)液化天然氣進(jìn)口量持續(xù)攀升，國(guó)產(chǎn)液化天然氣運(yùn)輸船需求量也穩(wěn)步增長(zhǎng)，因此亟須實(shí)現(xiàn)船用液化天然氣蒸發(fā)氣再液化裝置的自主可控。”中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員伍繼浩告訴記者。