據(jù)外媒報(bào)道，近日，埃塞俄比亞交通和物流部宣布，將禁止燃油車進(jìn)入該國，日后只允許銷售電動(dòng)汽車。因此，埃塞俄比亞也成為了全球首個(gè)禁售燃油車的國家。據(jù)悉，之所以埃塞俄比亞宣布禁售燃油車，是因?yàn)樵搰?023年花費(fèi)了近60億美元進(jìn)口石化燃料，其中一半以上用于燃油車。

埃塞俄比亞運(yùn)輸和物流部長周一宣布該項(xiàng)禁燃計(jì)劃，其表示，目前埃塞俄比亞由于已經(jīng)買不起汽油和柴油了。日后，埃塞俄比亞會(huì)大量投入電動(dòng)汽車充電站，大力發(fā)展電動(dòng)汽車。當(dāng)然，埃塞爾比亞此次宣布僅售燃油車也不是臨時(shí)起意。據(jù)此前的報(bào)道來看，在過去20年間，埃塞俄比亞一直在能源基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行大量投資，其中97%的能源來自可再生能源，但目前，該國依然還面臨著電力供應(yīng)不足的情況。目前來看，除了埃塞俄比亞，歐盟、美國部分州、加拿大、日本、新加坡、印度、新西蘭等國家也制定了禁售燃油車的計(jì)劃，這些國家將最晚在2040年之前完成禁售。

中國一直是埃塞俄比亞的親密朋友，在非洲國家遇到困難時(shí)，中國總能伸出援手。去年開始，出海已經(jīng)成為很多中國車企新的戰(zhàn)略方向，2023年中國汽車出口也成為世界第一，并超越日本。在燃油車時(shí)代，日本汽車尤其是豐田在非洲有著很大的市場(chǎng)份額，而埃塞俄比亞禁燃令無疑給中國車企帶來新的機(jī)會(huì)，一方面幫助埃塞俄比亞完成充電設(shè)施基建補(bǔ)充，另一面可以開拓新的市場(chǎng)。

目前，全球已經(jīng)有很多國家制定了禁燃的規(guī)劃時(shí)間表，包括歐盟、美國部分州、加拿大、日本、新加坡、印度、新西蘭等，原計(jì)劃北歐國家挪威將成為全球第一個(gè)禁售燃油車的國家，其目前新能源車普及率已經(jīng)相當(dāng)高，計(jì)劃在2025年之前禁售燃油車。