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全國人大代表張國強(qiáng):建議加快構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)

2024-03-05 14:42  來源:中國能源報(bào)  瀏覽:  

今年兩會期間,全國人大代表、北京億華通科技股份有限公司董事長張國強(qiáng)表示,氫能作為新一輪全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一,是推動能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命,構(gòu)建清潔低碳安全高效能源體系,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要支撐,世界各主要大國都已出臺氫能國家戰(zhàn)略,加大氫能投資力度,推動先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,搶占國際競爭制高點(diǎn)。根據(jù)《麥肯錫-氫洞察力2023》統(tǒng)計(jì),2022-2023年度,全球氫能已公布項(xiàng)目的總投資額高達(dá)3200億美元,歐洲、拉丁美洲、北美排名前三,占比分別為37%、15%、14%,中國總投資額為18億美元,占比不足6%。從氫能橫向投資看,我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已顯滯后,加大氫能產(chǎn)業(yè)支持力度,推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展刻不容緩。

縱向發(fā)展看,近年來,我國在政產(chǎn)學(xué)研用資本等高效協(xié)同下,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯提速,《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》等國家專項(xiàng)政策接連出臺,自主化燃料電池及其關(guān)鍵零部件技術(shù)逐步成熟并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。但隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展向縱深推進(jìn),產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新的問題和關(guān)鍵卡點(diǎn),具體表現(xiàn)如下:

行業(yè)規(guī)模小,難以支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。已獲批的5大城市群41座城市四年示范期內(nèi)合計(jì)計(jì)劃推廣約3.5萬輛燃料電池汽車,年均推廣量不足萬臺。此外,氫能在儲能、發(fā)電、冶金、化工等領(lǐng)域的應(yīng)用,尚處于市場應(yīng)用早期階段,未形成規(guī)?;?,難以支撐氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

氫氣來源范圍小,制氫規(guī)模不足,尤其是綠氫尚未形成規(guī)模化生產(chǎn),造成氫氣供應(yīng)不足,氫氣價格偏高。此外,氫能儲運(yùn)以高壓氣態(tài)方式為主,氫氣儲運(yùn)氫效率低,加氫基礎(chǔ)設(shè)施等不健全,進(jìn)一步阻礙氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

因此,為加快構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),提出以下建議:

一、推動氫能規(guī)?;瘧?yīng)用,以規(guī)模帶動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)降本。建議以市場應(yīng)用為牽引,有序推進(jìn)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用,拓展在儲能、發(fā)電、冶金、化工等領(lǐng)域的應(yīng)用,推動產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

有序推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應(yīng)用。建議加大財(cái)政支持力度,鼓勵地方對標(biāo)鄭州、北京、上海等,制定省市級專項(xiàng)財(cái)政支持政策,同時繼續(xù)擴(kuò)大燃料電池汽車示范城市群數(shù)量,將經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好、氫源豐富、產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)好的地區(qū)納入燃料電池汽車示范城市群,推廣燃料電池汽車。此外,氫能高速是行業(yè)普遍認(rèn)可的推動氫能交通跨區(qū)域規(guī)?;瘧?yīng)用新路徑,建議統(tǒng)籌建立國家層面專項(xiàng)管理機(jī)構(gòu),加快制定氫能高速建設(shè)方案,出臺氫能高速專項(xiàng)支持政策,如免收高速通行費(fèi),終端氫氣加注價格控制在30元/kg以內(nèi),高出部分由政府給予補(bǔ)貼等,同時出臺氫能高速加氫站建設(shè)指導(dǎo)政策。

穩(wěn)步推進(jìn)氫能多元化示范應(yīng)用。建議系統(tǒng)構(gòu)建氫能多元化應(yīng)用財(cái)政支持體系,鼓勵先行先試,營造形式多樣的氫能消費(fèi)生態(tài),深挖跨界應(yīng)用潛力,積極開展儲能領(lǐng)域和發(fā)電領(lǐng)域商業(yè)化推廣、逐步探索冶金、化工領(lǐng)域替代應(yīng)用。

二、打造低成本綠氫保障,支撐氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)展綠氫是低碳驅(qū)動下全球能源革命的共識性解決方案,成本是目前制約綠氫廣泛應(yīng)用的重要因素之一,建議通過財(cái)政支持與碳市場機(jī)制協(xié)同的方式,有效降低綠氫成本。

加大政策支持力度,打造規(guī)?;统杀?ldquo;綠氫”供應(yīng)體系。建議系統(tǒng)構(gòu)建規(guī)?;统杀?ldquo;綠氫”供應(yīng)財(cái)政支持政策,如在可再生能源發(fā)電不易外送的區(qū)域,通過電價優(yōu)惠,以及鼓勵光伏、風(fēng)電等主體與周邊用戶直接交易等措施,推動可再生能源制氫;通過對代表性項(xiàng)目給予財(cái)政政策支持等,鼓勵可再生能源離網(wǎng)制氫;通過給予運(yùn)氫補(bǔ)貼、加氫獎勵等措施,推動52Mpa長管拖車、低溫液氫及輸氫管道等高效儲運(yùn)應(yīng)用、綜合能源站等加氫站建設(shè),打造規(guī)?;统杀?ldquo;綠氫”供應(yīng)體系。

通過碳市場賦能,推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。建議組織研究機(jī)構(gòu)和行業(yè)監(jiān)管部門,盡快制定氫能產(chǎn)業(yè)碳排放行業(yè)基準(zhǔn)及相關(guān)方法學(xué)開發(fā),將綠氫的減排量納入到全國碳市場中,以推動其降本增效,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,同時建議,加強(qiáng)國際間的碳排放標(biāo)準(zhǔn)合作,為未來發(fā)展國際氫氣貿(mào)易及應(yīng)對碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制等國外碳市場政策影響奠定基礎(chǔ)。

三、突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策瓶頸,推動氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前國家和地方在政策具體執(zhí)行方面仍需突破瓶頸,如支持在非化工園區(qū)就近制氫及制綠氨、綠色甲醇等綠色氫能衍生物,推動氫能作為能源管理,允許土地性質(zhì)為非商業(yè)用地的加氫站對外經(jīng)營等,建議國家層面統(tǒng)籌建立氫能發(fā)展組織協(xié)調(diào)機(jī)制與跨部門聯(lián)席機(jī)制,及時解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的各項(xiàng)重大問題,研究制定國家層面統(tǒng)一的氫能管理制度,同時鼓勵有條件的地方穩(wěn)步開展試點(diǎn)示范。

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