近日，全國兩會在北京召開，充電樁再次寫入政府工作報告，新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等話題依然是各人大代表提案的主要內(nèi)容。今年開年以來，從中央一號文件到中央政治局集體學(xué)習(xí)會議，國家頻頻發(fā)聲，對新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的目標(biāo)和新的方向，行業(yè)被推上了新的高度。
我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀：城市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局趨于完善
根據(jù)國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達859.6萬臺、同比增長65%。充電基礎(chǔ)設(shè)施體系規(guī)模持續(xù)擴大、網(wǎng)絡(luò)加快完善，截至2023年底，全國共有6328個服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施、占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%，北京、上海、河北、安徽等15個省市高速公路服務(wù)區(qū)已全部具備充電能力。
在公共充電樁的保有量上，廣東排行第一，而且要遠超其他省份，江蘇、上海、浙江等省市緊隨其后，TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達70.7%。
在運營商方面，特來電運營52.3萬臺、星星充電運營45.1萬臺、云快充運營44.8萬臺，有三足鼎立之勢，其中特來電在直流快充終端有31.2萬臺，幾乎是排在第二名云快充的2倍。特來電憑借著獨創(chuàng)的充電網(wǎng)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車網(wǎng)互動、有序充電，同時在產(chǎn)品上具有功率高、升級方便、運維費用低等特點，受到了市場的廣泛青睞，市場占有率高達33%。
新能源汽車繼續(xù)快速增長，2023年國內(nèi)市場新能源汽車銷量949.5萬輛，樁車增量比為1：2.8，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。
多省市政府工作報告制定充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)
廣東省政府工作報告中指出，2023年廣東省共計新增公共充電樁11萬個;上海市政府工作報告顯示上海新增5.1萬個電動汽車公共充電樁，強調(diào)要用心用情保障和改善民生，不斷提升人民生活水平;湖北省政府工作報告相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，湖北省公共交通系統(tǒng)新能源車占比達到78%，建成公共充電樁17萬個、全國第5;山東省政府工作報告顯示2023年通過加快公共區(qū)域、居民小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，充電樁達到70萬臺以上，其中農(nóng)村超過14萬臺;天津市政府工作報告指出，天津民生福祉不斷增進，2023年累計新建小區(qū)公共充電樁2.1萬臺。
各地政府工作報告在2024年工作任務(wù)中也對充電基礎(chǔ)設(shè)施提出了新的目標(biāo)。廣東省表示，2024年將計劃新建和加密建設(shè)、改造提升高速公路服務(wù)區(qū)超20個，高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施總車位達到小型客車停車位總數(shù)的10%;重慶市政府工作報告表示2024年將新增一批大型智能計算中心，新建充電樁2萬個;四川省計劃打造國道318“中國最美高原景觀大道”和綠色超級充電走廊，統(tǒng)籌布設(shè)超級充電樁(充電站)，加快推動公路沿線公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高電動汽車充電服務(wù)水平;天津推進一刻鐘便民生活圈建設(shè)，合理配置菜市場、停車泊位、公共充電樁等服務(wù)設(shè)施。
充電基礎(chǔ)設(shè)施2024年發(fā)展預(yù)測：車網(wǎng)互動、大功率超充成布局熱點
2024年1月，國家發(fā)展改革委等部門下發(fā)了《關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》，從降低新能源使用成本角度出發(fā)，旨在提升車網(wǎng)雙向互動能力，也表明充電行業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展階段。據(jù)了解，特來電等頭部企業(yè)在車網(wǎng)互動發(fā)展方面，提前布局、技術(shù)成熟、經(jīng)驗豐富，已完成多個標(biāo)桿項目的落地，成為未來充電行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者和方向標(biāo)。各地方政府主管部門，也更積極主動與頭部充電運營商企業(yè)洽談合作，共同推進以新能源為主體新型電力系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)特來電有關(guān)負責(zé)人表示，2023年內(nèi)，其位于青島總部的中國新能源生態(tài)科技館，共接待來訪的各地主管部門和各界客戶近3萬人次，充電網(wǎng)等新基建投資已經(jīng)成為各地推動產(chǎn)業(yè)升級、促進消費增長和實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要著力點。
在公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，2月29日，國新辦舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，交通運輸部表示將加大建設(shè)力度、優(yōu)化布局、加密設(shè)置，持續(xù)推動公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個，鼓勵在服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施。
充電樁行業(yè)頻迎政策利好，增長空間無可限量。各省市在完成今年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)的同時，也要兼顧設(shè)備在使用過程的便利性以及車網(wǎng)互動、超充等超前布局的功能，與頭部企業(yè)、尖端技術(shù)的聯(lián)合，才能讓地方固定資產(chǎn)不斷增值，為城市樹立獨具特色的示范標(biāo)桿。
