記者26日從中國海油獲悉，由我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“?；?rdquo;在珠江口盆地海域成功滑移下水并精準就位，刷新了作業(yè)水深、高度、重量等多項亞洲紀錄，標志著我國深水超大型導管架成套關鍵技術和安裝能力達到世界一流水平，對推動海上油氣增儲上產(chǎn)、保障國家能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。

“?；?rdquo;安裝地點位于距深圳東南約240公里的流花油田海域，應用水深約324米，是國內(nèi)首次在超過300米水深的海域安裝固定式導管架，所處海域臺風頻發(fā)，風浪及內(nèi)波流強烈，安裝技術難度和作業(yè)風險極高。

據(jù)中國海油海油工程流花油田總包項目經(jīng)理舒?zhèn)ソ榻B，項目團隊調(diào)配亞洲最大下水駁船“海洋石油229”、國內(nèi)最大海洋油氣工程起重船“藍鯨7500”等優(yōu)勢資源，全面提升船舶運輸及安裝能力，在施工過程中通過先進定位系統(tǒng)和精確就位系統(tǒng)不斷調(diào)整導管架的位置姿態(tài)，使“海基二號”穿越324米深的海水實現(xiàn)精確就位，安裝精度達到國際先進水平。

按照作業(yè)計劃，“?；?rdquo;接下來將繼續(xù)進行水下打樁、上部組塊安裝等后續(xù)施工作業(yè)，完成海上安裝后將應用于我國第一個深水油田——流花11-1/4-1油田，推動億噸級老油田煥發(fā)新生機。