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新能源商用車(chē)市場(chǎng)猛增 新能源車(chē)企業(yè)級(jí)潤(rùn)滑管理需求旺盛

2024-04-17 17:09  瀏覽:  

從物流貨運(yùn)、商務(wù)接送、公共交通、特種作業(yè)……新能源商用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。如何為新能源用車(chē)企業(yè)提供高效穩(wěn)定的潤(rùn)滑管理服務(wù),中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油以“優(yōu)化養(yǎng)護(hù)、精益管理、碳追蹤”等方式,為廣大用車(chē)企業(yè)送上了“減本降碳”的智慧方案。

新能源汽車(chē)銷售迅猛

4月10日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布會(huì)數(shù)據(jù)顯示:3月,商用車(chē)產(chǎn)銷量分別完成43.7萬(wàn)輛和45.8萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)88.1%和82.8%,新能源汽車(chē)延續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在30%。相較于國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)11%的市場(chǎng)滲透率,30%的市占率呈現(xiàn)出新能源商用車(chē)市場(chǎng)逐漸取代燃油車(chē)的“趕超活力”。

商用車(chē)實(shí)現(xiàn)低碳化趨勢(shì)緊迫

對(duì)于商用車(chē)“油改電”的緊迫性,3月28日,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)侯福深表示:“當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革疊加碳中和愿景,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、低碳化發(fā)展新趨勢(shì)。商用車(chē)作為民族汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分,是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,特別是在低碳化方面,其汽車(chē)保有量占比僅約11%,但運(yùn)行階段碳排放占比卻已超過(guò)55%,加快推進(jìn)商用車(chē)綠色低碳發(fā)展已然刻不容緩。”

限排政策與補(bǔ)貼推動(dòng)齊抓并舉

新能源商用車(chē)普及的背后,不僅有用車(chē)企業(yè)對(duì)于新能源車(chē)輛成本及效率的考慮,也受到國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的影響。2023年7月起全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)6b排放階段,以及禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放6b階段的汽車(chē),對(duì)重型柴油車(chē)氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)和顆粒物數(shù)量(PN)等污染物的排放限制進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。眾多物流企業(yè)開(kāi)始逐漸引進(jìn)新能源物流車(chē),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型替代。如京東、順豐等企業(yè)均相繼實(shí)現(xiàn)了換代。

此外,在政府采購(gòu)方面,新能源車(chē)也在逐步完成對(duì)燃油車(chē)的全面替代,包括清掃、灑水等道路作業(yè)車(chē)輛,以及公共交通領(lǐng)域、公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域均已取得明顯效果。

新能源商用車(chē)潤(rùn)滑管理需求增長(zhǎng)

“目前,新能源商用車(chē)在物流、貨運(yùn)等領(lǐng)域增速明顯,從企業(yè)角度出發(fā),配套的養(yǎng)護(hù)管理將是一個(gè)旺盛的市場(chǎng)。”市場(chǎng)人士指出:與民用車(chē)市場(chǎng)不同的是,商用車(chē)市場(chǎng)的行業(yè)特征明顯,尤其是規(guī)模較大的用車(chē)企業(yè),存在車(chē)輛保有量大、養(yǎng)護(hù)需求大、同時(shí)受碳排指標(biāo)考核明顯等客觀需求。如何針對(duì)新能源汽車(chē)的特性,做好潤(rùn)滑養(yǎng)護(hù)、實(shí)現(xiàn)碳足跡的高效管理,對(duì)于用車(chē)企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型并提升企業(yè)綜合效益來(lái)說(shuō),具有切實(shí)意義。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油:做新能源商用車(chē)的潤(rùn)滑管理專家

“對(duì)用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),新能源商用車(chē)的潤(rùn)滑管理,不僅在產(chǎn)品的選用和養(yǎng)護(hù)方式上有別于傳統(tǒng)燃油車(chē),還可以通過(guò)碳排管理,將指標(biāo)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益,為企業(yè)創(chuàng)造額外的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。”業(yè)內(nèi)人士指出:“專業(yè)的潤(rùn)滑管理,可以幫助車(chē)輛增強(qiáng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性和續(xù)航能力,同時(shí)依托于專業(yè)化的碳足跡數(shù)據(jù)管理,高效評(píng)估碳匯價(jià)值。”

作為國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的牽頭制定單位,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油先后制定了NB/SH/T 6042-2021《純電動(dòng)汽車(chē)減速箱用油》、NB/SH/T 6047-2021《電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s液》、CAS 548-2021《氫燃料電池冷卻液》、《新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承用潤(rùn)滑脂》等首創(chuàng)性標(biāo)準(zhǔn),并推出了新能源汽車(chē)減速箱油、電動(dòng)汽車(chē)恒溫液、混動(dòng)汽車(chē)專用發(fā)動(dòng)機(jī)油、制動(dòng)液、潤(rùn)滑脂等多類產(chǎn)品。

通過(guò)各地區(qū)、不同類型新能源商用車(chē)的大數(shù)據(jù),長(zhǎng)城潤(rùn)滑油能夠更好的根據(jù)環(huán)境、里程等數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),助力企業(yè)車(chē)輛安全高效運(yùn)營(yíng)的同時(shí),有效降低成本,并對(duì)新能源車(chē)的碳足跡實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)。以數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)、專業(yè)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì),助力用車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)新能源轉(zhuǎn)型。

在“雙碳”共同目標(biāo)下,新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇,而高效全周期的潤(rùn)滑服務(wù)、潤(rùn)滑油品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要一環(huán)。

中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油,您身邊的潤(rùn)滑管理專家

中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司作為中國(guó)石化集團(tuán)旗下的全資子公司,基于集團(tuán)的頂尖潤(rùn)滑技術(shù)實(shí)力和穩(wěn)定可靠的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油、添加劑等原材料,致力于打造特種油品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一體化的專業(yè)體系,具備品質(zhì)優(yōu)良的21大類2000余項(xiàng)潤(rùn)滑產(chǎn)品。通過(guò)與中國(guó)工業(yè)裝備龍頭密切合作,為我國(guó)航空航天事業(yè)、乘用車(chē)、商用車(chē)、航運(yùn)、鋼鐵、煤炭、電力、石化等傳統(tǒng)行業(yè)和新能源車(chē)、風(fēng)電、高鐵、氫能等新興行業(yè)提供潤(rùn)滑保障。

做為全球知名的科技型潤(rùn)滑材料公司,中國(guó)石化潤(rùn)滑油在國(guó)內(nèi)擁有7個(gè)區(qū)域分公司,下轄28個(gè)省級(jí)銷售機(jī)構(gòu)和11個(gè)生產(chǎn)廠、海外分設(shè)8個(gè)代表處,并在新加坡全資建立了潤(rùn)滑油工廠,產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)進(jìn)入全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),船用油服務(wù)覆蓋全球400多個(gè)主要港口。

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