4月22日，長江內(nèi)河首艘純電動雙體港口作業(yè)船舶“電都綠動1”輪在宜昌完成首航。

“電都綠動1”輪按照《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》“綠色船舶-3”附加標(biāo)志進(jìn)行設(shè)計建造，由民營企業(yè)湖北省翔博智能船務(wù)有限公司投資。該船設(shè)計總長為21.5米，型寬6.2米，型深2.2米，主船體采用鋼質(zhì)雙體結(jié)構(gòu)，搭載430千瓦時動力電池，采用2臺37千瓦的全回轉(zhuǎn)直翼舵槳作為推進(jìn)系統(tǒng)，一次充電可續(xù)航 72公里，可容納46名乘客。相比傳統(tǒng)燃油動力的船舶，該輪每年可替代燃油 40噸，減少有害氣體排放125噸。

此次“電都綠動1”輪的成功首航，標(biāo)志著長江上首艘全電力推進(jìn)直翼舵槳雙體船舶、首艘純電動內(nèi)河港口作業(yè)船舶、全國首家宜昌本土民營企業(yè)研發(fā)的純電船舶“三電”管理系統(tǒng)正式投入使用，對宜昌市持續(xù)推進(jìn)“電化長江”戰(zhàn)略、加快綠色交通低碳發(fā)展和建設(shè)長江大保護(hù)典范城市具有積極示范意義。