由大慶黃和光儲(chǔ)實(shí)證研究有限公司新建的國(guó)家光伏、儲(chǔ)能實(shí)證實(shí)驗(yàn)平臺(tái)(基地)，該項(xiàng)目區(qū)建設(shè)場(chǎng)址位于大同區(qū)內(nèi)高臺(tái)子鎮(zhèn)，距離市區(qū)約40公里，臨近大廣高速和東干線，交通便利。2021年建設(shè)規(guī)模200MW，2021年9月并網(wǎng)發(fā)電。

光伏發(fā)電在生活中已經(jīng)并不新鮮。但是這種清潔電能在應(yīng)用時(shí)，卻存在一個(gè)“瑕疵”：光伏發(fā)電產(chǎn)生直流電，在輸送進(jìn)入居民小區(qū)時(shí)卻需要變成交流電，而要供打印機(jī)、冰箱、電視、空調(diào)等電器使用時(shí)，需要再將交流電變成直流電。其中的轉(zhuǎn)換過(guò)程，消耗了不少能量。因此，如何不經(jīng)轉(zhuǎn)換直接應(yīng)用光伏發(fā)電產(chǎn)生的直流電，減少損耗，成為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下不少企業(yè)爭(zhēng)相探索的新技術(shù)路徑。

3月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦了2021年3月信息發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上，披露的2月動(dòng)力電池月度信息顯示，在動(dòng)力電池裝車領(lǐng)域，磷酸鐵鋰電池漲勢(shì)迅猛，遠(yuǎn)超三元鋰電池的裝車輛。從兩大明爭(zhēng)暗斗已久的技術(shù)路線看，磷酸鐵鋰的生命力越發(fā)旺盛，成為動(dòng)力電池市場(chǎng)上的王者。

據(jù)外媒報(bào)道，近日，來(lái)自俄羅斯的科學(xué)家們通過(guò)對(duì)一種新型材料的實(shí)驗(yàn)找到了一種能擁有大量具有前景的性能優(yōu)勢(shì)--尤其是能提供目前解決方案的三倍容量--的電池設(shè)計(jì)。這一突破來(lái)自于鏤空納米球取代電池電極的材料，這樣做的好處是設(shè)備不僅能保持更多的電荷而且能在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，有市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告稱，全球電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將從2021年的273億美元增長(zhǎng)至2025年的672億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到25.3%。目前全球電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)有少數(shù)企業(yè)所占據(jù)統(tǒng)領(lǐng)地位，包括寧德時(shí)代（中國(guó)）、松下（日本）、比亞迪（中國(guó)）、LG化學(xué)（韓國(guó)）、GS Yuasa（日本）、三星SDI（韓國(guó)）和東芝（日本）。