近日，來自澳大利亞的液化天然氣(LNG)運輸船“熱那亞氣”號在中國海油鹽城“綠能港”順利完成約6.7萬噸LNG卸載作業(yè)。自投產以來，鹽城“綠能港”已累計接卸大型LNG運輸船達68艘，LNG接卸總量近450萬噸，達到448.27萬噸，為長江三角洲區(qū)域能源保供和清潔能源轉型添足“底氣”。

中國海油鹽城“綠能港”

據測算，450萬噸LNG相當于64億立方米天然氣，按照0.5立方米/天用氣需求計算，這些天然氣可滿足3500萬戶家庭一年的用氣需求，可實現減排二氧化碳2900萬噸，相當于植樹6000萬棵，為地區(qū)經濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護提供了有力保障。

中國海油鹽城“綠能港”位于江蘇省鹽城市濱海港工業(yè)園，是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規(guī)劃項目，不僅具有液化天然氣接收、儲存、外輸功能，還配套了冷能利用、燃氣發(fā)電、燃氣制氫等多功能于一體，是綜合性綠色清潔能源供應基地和重要樞紐。一期項目建造4座22萬立方米LNG儲罐和6座全球最大的27萬立方米儲罐，總罐容達250萬立方米。4座22萬立方米LNG儲罐已于2022年9月投產運行，6座27萬立方米LNG儲罐計劃于今年全部投產，屆時，鹽城“綠能港”將成為我國規(guī)模最大的LNG儲備基地。

江蘇是全國用氣大省之一，2023年全省天然氣消費量達334.2億方，同比增長8.8%，約占全國的8.5%。作為中國海油布局在江蘇的唯一LNG儲備基地，鹽城“綠能港”積極扛起能源保供重任。據鹽城“綠能港”總經理鄧青介紹，自4座22萬立方米LNG儲罐投產以來，鹽城“綠能港”已累計接卸近450萬噸進口LNG，通過槽車和管道兩種外輸方式，將進口LNG源源不斷地供應至蘇、豫、皖、魯等省份，并多次完成迎峰保供任務，有效發(fā)揮了地區(qū)能源保供“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用。

鹽城“綠能港”的全部儲罐均采用中國海油超大型LNG儲罐核心技術自主設計建造。中國海油持續(xù)突破關鍵技術壁壘和核心能力瓶頸，推動LNG接收站工藝技術、信息系統(tǒng)、裝置設備等迭代升級，突破國內首個22萬立方米LNG儲罐和全球單罐容量最大的27萬立方米LNG儲罐建造技術難題，項目國產化率達98.3%，為國內超大型LNG儲罐集約化、規(guī)模化建設提供了重要借鑒。其中，27萬立方米全容儲罐為全球首次建設，中國海油自主開發(fā)復雜物理場耦合減隔震技術體系，采用5G及物聯網技術的智慧化評估系統(tǒng)，實現全生命周期的結構狀態(tài)參數遠程實時監(jiān)測，預警建造安全隱患，規(guī)避安全風險，是國內首次在LNG儲罐建造領域采用該技術。

正在進行接卸作業(yè)的中國海油鹽城“綠能港”

目前，鹽城“綠能港”在建的6座27萬立方米LNG儲罐正在進行氮氣置換作業(yè)，為全面投產做最后的準備，屆時將極大提升鹽城“綠能港”的LNG儲備能力，實現天然氣資源的及時補充和靈活調配，更好地服務于長江三角洲區(qū)域天然氣供應應急調峰，進一步助力區(qū)域能源結構轉型和提升天然氣保供能力，有效解決能源供應安全和生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題。

為積極融入國家重大能源戰(zhàn)略布局，提高“雙碳”背景下LNG能源的綜合利用，鹽城“綠能港”充分利用鹽城地區(qū)“風光火氣氫”一體化發(fā)展資源稟賦，深化構建多元化能源體系新格局，延伸LNG產業(yè)鏈長度，規(guī)劃了冷能利用、冷水養(yǎng)殖、燃氣發(fā)電等項目，在保障長三角經濟帶和淮河流域經濟帶天然氣充足儲備的同時，不斷推動區(qū)域能源結構優(yōu)化轉型，促進區(qū)域綠色能源產業(yè)高質量發(fā)展，增強地方經濟活力，實現生態(tài)效益和經濟效益的雙提升。

遠期，鹽城“綠能港”二期項目還規(guī)劃了多座自主設計的27萬立方米LNG儲罐及配套工程，打造國家千萬噸級液化天然氣儲運基地，在保障國內天然氣穩(wěn)定供應的同時，不斷推動國家能源結構優(yōu)化轉型，助力“雙碳”目標實現。