近日,德國交通部部長沃爾克·維辛解散了氫能部門,并凍結了相關資金。原因是德國憲法法院禁止將新冠疫情資金用于氣候轉型。
此次重組或與德國交通部內部丑聞有關,Department 25負責人因涉及氫能項目資金問題被解雇。目前該案件正在調查中,氫能項目資金已被凍結。
德國交通部發(fā)言人表示,解散部門意味著一些項目無法按預期執(zhí)行,但氫能計劃仍將繼續(xù)。
德國氫能協(xié)會等表示,資金凍結將削弱德國氫能行業(yè)的市場地位和商業(yè)前景。
德國一直重視氫能發(fā)展,計劃大幅提升電解氫能力和建設氫能基礎設施,還計劃開設全球首個氫交易所。
近年來,德國積極開展與其他國家的氫能合作,如與中國的博世氫動力系統(tǒng)和尼日利亞的合作。