韓國原子能研究院(Korea Atomic Energy Research Institute，KAERI)和丹麥浮動(dòng)式核電站開發(fā)商Seaborg將合作推進(jìn)核技術(shù)，特別是熔鹽反應(yīng)堆。

2024年5月，KAERI總裁Han Gyu Joo和Seaborg首席執(zhí)行官Klaus Nyengaard在丹麥駐首爾大使官邸簽署了諒解備忘錄。

KAERI和Seaborg都在開發(fā)熔鹽反應(yīng)堆，Seaborg表示該諒解備忘錄“為兩個(gè)機(jī)構(gòu)利用各自的研究和開發(fā)專業(yè)知識(shí)以及基礎(chǔ)設(shè)施鋪平了道路”。它補(bǔ)充說，他們旨在“建立協(xié)同關(guān)系，增強(qiáng)其能力并推動(dòng)核技術(shù)創(chuàng)新”。

Seaborg的設(shè)計(jì)用于模塊化緊湊型熔鹽反應(yīng)堆(CMSR)動(dòng)力駁船，配備2到8臺(tái)100 MWe的CMSR，使用壽命為24年。CMSR的燃料不是需要持續(xù)冷卻的固體燃料棒，而是混合在作為冷卻劑的液體熔鹽中，這意味著它在緊急情況下能夠簡單地關(guān)閉并固化。考慮高濃度低富集度鈾(HALEU)氟化物燃料尚無可靠的商業(yè)化供應(yīng)，因此，Seaborg決定將其首座動(dòng)力駁船的燃料類型從HALEU改為低富集度鈾(LEU)。

在Seaborg與韓國公司的現(xiàn)有聯(lián)系中，其于2024年4月與KEPCO Nuclear Fuel和GS Engineering & Construction簽署了諒解備忘錄，旨在“促進(jìn)聯(lián)合可行性研究，使各方能夠確定項(xiàng)目的范圍和時(shí)間表，并根據(jù)各自的角色和協(xié)作努力建立燃料鹽生產(chǎn)”。這遵循了2023年6月KNF、Seaborg和GS Engineering & Construction簽署的有關(guān)CMSR核燃料生產(chǎn)諒解備忘錄。

2022年4月，韓國造船商Samsung Heavy Industries(SHI)與Seaborg簽署了諒解備忘錄，將結(jié)合SHI的造船經(jīng)驗(yàn)和Seaborg的CMSR制造和銷售交鑰匙發(fā)電廠。同時(shí)還涵蓋了制氫廠和合成氨廠的研發(fā)。

Seaborg成立于2014年，其時(shí)間表是從2028年開始商業(yè)化生產(chǎn)動(dòng)力駁船。

2023年2月，包括KAERI在內(nèi)的九家韓國機(jī)構(gòu)簽署諒解備忘錄，合作開發(fā)和示范由小型模塊化反應(yīng)堆驅(qū)動(dòng)的船舶和海上系統(tǒng)，并共同開發(fā)適用于海洋船舶的熔鹽反應(yīng)堆。