19日，巴西礦冶公司在巴西阿拉沙市發(fā)布了一種新型快充鋰電池技術(shù)，應(yīng)用這項(xiàng)新技術(shù)的大巴也同時亮相。

據(jù)介紹，此次展示的電動大巴由巴西礦冶公司、德國大眾汽車集團(tuán)在巴西的分公司和日本東芝公司等聯(lián)合設(shè)計制造，采用了以鈮鈦氧化物作為負(fù)極的鋰電池，可實(shí)現(xiàn)快充，使車輛充電約10分鐘即可滿電達(dá)到最大行駛里程(約60公里)。

巴西礦冶公司表示，這一電動大巴配備了4組新型鋰電池，每組電池有效容量高達(dá)30千瓦時。這項(xiàng)新電池技術(shù)未來還會在船舶、機(jī)器人、混合動力汽車、電動工具等產(chǎn)品上應(yīng)用。

鈮是一種具有延展性、可塑性和高度耐腐蝕性的軟金屬，能夠增強(qiáng)材料性能和功能，被廣泛應(yīng)用于合金鋼和氧化物中，是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通、航天、醫(yī)療和能源領(lǐng)域的重要材料。

巴西礦冶公司是全球最大的鈮產(chǎn)品生產(chǎn)商。近年來，該公司涉足新能源領(lǐng)域，通過將氧化鈮產(chǎn)品加入鋰電池，從而增加電池傳導(dǎo)性、提高使用效率、加強(qiáng)化學(xué)穩(wěn)定性、降低使用溫度、提高能量密度、加強(qiáng)安全性、加快充電速度。