全球海上風電領導者Ørsted正在Borssele 1&2海上風電場首次部署重型貨運無人機(HLCD)。這一開創(chuàng)性的舉措標志著海上風電行業(yè)在運營效率和安全性方面的重大飛躍。重型貨運無人機將把貨物從船上運送到Borssele海上風電場的所有94個風力渦輪機上。
基于之前在其他海上風電場使用無人機的試驗和專業(yè)知識，Ørsted正在使用70公斤重的無人機(翼展2.6米)在實際操作中運輸高達100公斤的貨物，去年在英國Hornsea 1海上風電場進行了概念測試。
對于這個特殊的操作，Ørsted已經決定更新每個渦輪機的一些關鍵疏散和安全設備。通常情況下，一艘船會從一個風力渦輪機航行到另一個風力渦輪機，用起重機將每個裝有設備的箱子抬到過渡件上，然后用機艙的起重機將箱子抬到機艙，然后提升到渦輪機的頂部。而采用無人機之后，取而代之的是，無人機將直接從海上補給船飛到渦輪機艙頂部。從船只到渦輪機的無人機每次飛行大約只需要四分鐘，而不使用無人機的傳統(tǒng)方法可能需要大約6個小時。考慮到渦輪機之間的船舶運輸和岸上往返運輸，Ørsted已經能夠比正常情況下快10-15倍來完成Borssele風電場的任務。
Ørsted首席商務官兼副首席執(zhí)行官Rasmus Errboe表示：“Ørsted引領了海上風電從利基技術向具有成本競爭力的大規(guī)?？稍偕茉吹霓D變。我們已經做到了這一點，通過一些大的技術飛躍，例如開拓新的渦輪機模型，但也通過不斷實施許多新的和創(chuàng)新的想法，實現從設想到現實中的應用。Borssele 1&2風電場的無人機就是一個很好的例子，因為它們將提高安全性，降低碳排放，降低海上風電場的運營成本，這些都將進一步改善投資者、政府和企業(yè)的海上風電商業(yè)基礎。”
使用無人機向Borssele 1&2運送貨物將降低成本和時間，并提高操作安全性和效率。無人機在運送貨物時不需要關閉風力渦輪機，因此可以減少對工作的干擾。它們可以防止風險，使在風電場工作的人員更安全，并且它們最大限度地減少了多次乘船的需要，減少了操作過程中的碳排放。
Ørsted在大規(guī)模部署重型無人機方面處于行業(yè)領先地位。該公司正在積極尋求與最好的貨運無人機運營商和服務提供商合作，以幫助發(fā)展供應鏈。
這項新技術證明了Ørsted的創(chuàng)新方法，這從一開始就是Ørsted業(yè)務的核心，幫助將海上風電從一個示范概念轉變?yōu)榇笠?guī)模的能源技術。
技術的進步已經降低了可再生能源的成本，使其與化石燃料相比具有成本競爭力。Ørsted相信，它可以繼續(xù)利用尖端技術，使綠色能源在整個價值鏈中更加實惠、可靠、高效和可持續(xù)。最近，Ørsted試點了一項新技術，該技術進一步優(yōu)化了海上風電單樁的安裝，并部署了自動船舶進行海上測量。
Ørsted擁有內部研發(fā)能力，由一支擁有深厚科學和工程專業(yè)知識的團隊領導，監(jiān)督300個不同的項目，該公司與50多所大學和研究機構合作，幫助將最好的想法從實驗室?guī)У浆F場。
