近日，由西北院勘測(cè)的國內(nèi)首座雙排機(jī)組水電站——李家峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造工程1號(hào)機(jī)組完成技術(shù)改造，順利通過72小時(shí)試運(yùn)行，正式投產(chǎn)發(fā)電。

李家峽水電站自1號(hào)（首臺(tái)）水輪發(fā)電機(jī)組正式并網(wǎng)投入運(yùn)行至今，4臺(tái)機(jī)組轉(zhuǎn)輪葉片相繼發(fā)生不同程度的裂紋，雖經(jīng)反復(fù)修補(bǔ)，仍有裂紋出現(xiàn)，給電站的安全運(yùn)行帶來極大隱患。2014年11月西北院受托開展李家峽水電站水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪改造項(xiàng)目的可研論證工作，收集并研究了17年的運(yùn)行數(shù)據(jù)，期間進(jìn)行多次專家論證，結(jié)合西北地區(qū)和青海省光伏、風(fēng)電新能源持續(xù)快速大規(guī)模增長趨勢(shì)，積極響應(yīng)新能源戰(zhàn)略發(fā)展，國內(nèi)外首次開創(chuàng)性的提出水輪機(jī)滿足“0～100%全負(fù)荷范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行且加權(quán)平均效率高、綜合用水效率提高”極具挑戰(zhàn)的目標(biāo)。

首臺(tái)機(jī)改造（3號(hào)機(jī)組）已于2020年6月10日投產(chǎn)發(fā)電，經(jīng)過4年運(yùn)行實(shí)踐，在徹底解決困擾電站23年之久的轉(zhuǎn)輪葉片裂紋問題基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)滿足0～100%全負(fù)荷范圍穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo)。本次1號(hào)機(jī)組順利投產(chǎn)，全面提升工程形象，從而更好的服務(wù)于高比例新能源的新型電力系統(tǒng)，進(jìn)一步發(fā)揮水電站綜合功能。

李家峽水電站位于青海省尖扎縣和化隆縣交界段黃河干流李家峽河谷中段，距青海省西寧市直線距離55公里，是黃河上游龍羊峽-青銅峽河段規(guī)劃的第三座大型梯級(jí)電站。水庫正常蓄水位2180米，總庫容16.5億立方米。電站樞紐由三心圓雙曲混凝土拱壩、左岸重力墩、左岸副壩、泄水建筑物、電站引水系統(tǒng)、壩后雙排機(jī)廠房、330千伏出線站及左壩溝等主要建筑物組成。電站最大壩高160米，廠房采用全壩后式廠房形式，設(shè)計(jì)安裝5臺(tái)單機(jī)容量400兆瓦混流式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量2000兆瓦。

李家峽水電站的建設(shè)傾注了西北院老一輩同志巨大的心血，李家峽水電站樞紐工程先后榮獲2006年中國電力建設(shè)企業(yè)協(xié)會(huì)中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、中國建筑工程魯班獎(jiǎng)、2009年青海省人民政府科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。