我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的全球首制二氧化碳運(yùn)輸和海上碳捕集及存儲(chǔ)業(yè)務(wù)船舶“北極光先鋒”輪首次出海試航。

　　8月22日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的全球首制二氧化碳運(yùn)輸和海上碳捕集及存儲(chǔ)業(yè)務(wù)船舶“北極光先鋒”輪在大連海事局執(zhí)法船的護(hù)航下，從大連海工碼頭首次出海試航。

　　該船總長(zhǎng)約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，配置有兩個(gè)特殊材料制造的全壓式C型液貨罐，可耐-35℃低溫，運(yùn)輸液態(tài)二氧化碳總量達(dá)7500立方米。作為全球首制船，它由中國(guó)船舶大連造船自主設(shè)計(jì)完成，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國(guó)高端海工裝備的代表，建造水平處于國(guó)際造船領(lǐng)域前沿。

　　未來(lái)“北極光先鋒”輪正式交付后，將用于歐洲地區(qū)的二氧化碳捕集及儲(chǔ)存，收集的二氧化碳會(huì)被運(yùn)至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存，該船將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)和示范作用。