Cepsa已經(jīng)在巴塞羅那港為郵輪行業(yè)提供了首批第二代生物燃料。

　　未來(lái)幾個(gè)月的進(jìn)一步供應(yīng)已得到確認(rèn)，這些生物燃料將定期從巴塞羅那港和阿爾赫西拉斯港供應(yīng)。

　　所提供的燃料含有24%的可持續(xù)成分，這將防止大約3000噸二氧化碳的排放。

　　由挪威郵輪控股公司(NCLH)運(yùn)營(yíng)的1069英尺長(zhǎng)的客輪“Norwegian Escape”號(hào)已經(jīng)在7月底收到了第一批生物燃料供應(yīng)，并計(jì)劃在整個(gè)歐盟季節(jié)增加生物燃料供應(yīng)。

　　8月初，Cepsa還為NCLH運(yùn)營(yíng)的另外兩艘船——734英尺長(zhǎng)的“Seven Seas Voyager”號(hào)和785英尺長(zhǎng)的“Oceania Riviera”號(hào)提供了生物燃料。

　　Cepsa海洋燃料解決方案總監(jiān)Samir Fernández評(píng)論說(shuō)：“我們很高興第二代生物燃料現(xiàn)在正在被郵輪行業(yè)利用，因?yàn)樗麄冮_(kāi)始了脫碳之旅。”

　　“船用燃料可以在不需要修改發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下用于船舶，與傳統(tǒng)化石燃料相比，它們具有減少二氧化碳排放的巨大潛力，在其整個(gè)生命周期內(nèi)可減少高達(dá)90%的二氧化碳排放，這使它們成為理想的即時(shí)解決方案。”

　　這一發(fā)展正值國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)(CLIA)將注意力轉(zhuǎn)向確保該行業(yè)在追求凈零碳巡航時(shí)有足夠的低碳燃料。