9月10日，第500座高速理想超充站正式上線。截至9月11日18:00，高速理想超充站的數(shù)量已達(dá)503座，覆蓋445個(gè)高速服務(wù)區(qū)和58個(gè)高速出入口，遍布全國24個(gè)省份，實(shí)現(xiàn)四大經(jīng)濟(jì)帶核心城市的全聯(lián)通。

自2023年4月20日首批理想超充站上線以來，歷時(shí)509天，總計(jì)有503座高速理想超充站上線，高速公路自建超充站覆蓋領(lǐng)先，平均接近1天，就會有1座高速理想超充站投入使用。

503座高速理想超充站，累計(jì)為20萬名理想汽車用戶及84萬名其他品牌的新能源汽車用戶提供超過200萬次充電服務(wù)，為新能源汽車用戶長途出行保駕護(hù)航。

目前，已全線打通2條國家級高速公路，區(qū)段貫通1條國家級高速公路，還有5條國家級高速公路即將貫通。

已全線貫通的國家級高速公路

G2京滬高速

全長1232公里，沿途布局11座超充站，平均205公里就有1座理想超充站，途經(jīng)北京、天津、河北、山東、江蘇、上海六省市。

G4京港澳高速

全長2285公里，沿途布局25座理想超充站，平均152公里就有1座理想超充站。途經(jīng)北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東六省市。

區(qū)段貫通的國家級高速公路

G30連霍高速-蘇陜段

當(dāng)前覆蓋長度1245公里，沿途布局21座超充站，平均114公里1座理想超充站，途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西四省。

即將貫通的國家級高速公路

G15沈海高速

當(dāng)前覆蓋長度3710公里，沿途布局24座超充站，平均196公里就有1座理想超充站，途經(jīng)遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南八省市。

G40滬陜高速

當(dāng)前覆蓋長度1557公里，沿途布局18座超充站，平均156公里就有1座理想超充站，途經(jīng)上海、江蘇、安徽、河南、陜西五省市。

G42滬蓉高速

當(dāng)前覆蓋長度2019公里，沿途布局18座超充站，平均168公里就有1座理想超充站，途經(jīng)江蘇、安徽、湖北、重慶、四川五省市。

G5京昆高速

當(dāng)前覆蓋長度2781公里，沿途布局11座超充站，平均309公里就有1座理想超充站，途經(jīng)北京、河北、山西、陜西、四川、云南六省市。

G45大廣高速-京廣段

全長2295公里，沿途布局33座理想超充站。平均176公里1座理想超充站，途徑北京、河北、河南、湖北、江西、廣東六省市。

同時(shí)，我們規(guī)劃的理想超充旅游路線——318川藏穿越線和絕美新疆線已開啟布局。到9月底，理想超充站將在這兩條線路內(nèi)陸續(xù)投入使用，為理想汽車用戶提供無憂的純電遠(yuǎn)行體驗(yàn)。

截至9月10日，全國已有765座理想超充站，總計(jì)3588根充電樁投入使用，其中包含503座高速理想超充站和262座城市理想超充站。