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安普瑞斯技術(shù)公司已將其功能強(qiáng)大的 A 樣品電動汽車電池運(yùn)送至美國先進(jìn)電池聯(lián)盟 (USABC)，該聯(lián)盟是各大汽車制造商為推進(jìn)電動汽車電池技術(shù)而開展的研究合作項(xiàng)目。Amprius 的新型 SiMaxx 電池的能量密度達(dá)到了驚人的 360 Wh/kg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了 USABC 設(shè)定的 275 Wh/kg 的目標(biāo)。這對電動汽車駕駛員來說意味著什么?簡而言之，續(xù)航里程更長，電池體積更小。此外，這些電池的功率密度為 1200 W/kg，這意味著能量傳輸效率更高。其中一個突出特點(diǎn)是充電速度...

由于美國的積壓訂單似乎已經(jīng)耗盡，特斯拉正式開始在加拿大交付 Cyber??truck。特斯拉大約在一年前開始在美國交付 Cyber??truck，目前已交付了約 40,000 輛。近日，該汽車制造商聲稱Cyber??truck實(shí)現(xiàn)了正毛利率，并以 80,000 美元的價格開始銷售非Foundation系列版本的電動皮卡。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特斯拉全球預(yù)訂量一度達(dá)到 200 萬輛。然而，在一年內(nèi)約 4 萬輛汽車的銷量中，特斯拉似乎已經(jīng)完全耗盡了其在美國的積壓訂單?，F(xiàn)在任何人都可以無需...

據(jù)中國商務(wù)部4日消息，中方當(dāng)天將歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼終裁措施起訴至世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制。中新社報道，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人稱，此前，中方已將歐盟電動汽車反補(bǔ)貼初裁措施訴至世貿(mào)組織。中方遺憾地看到，盡管包括歐盟成員國政府、業(yè)界和民眾等有關(guān)各方提出大量反對意見，歐方仍發(fā)布相關(guān)終裁措施，對中國電動汽車征收高額反補(bǔ)貼稅。中方對此堅決反對。為維護(hù)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益和全球綠色轉(zhuǎn)型合作，中方?jīng)Q定就歐盟反補(bǔ)貼終裁措施提起訴訟。...

加里寧格勒兩個電動汽車充電中心正式投入運(yùn)營，共有15個充電站，總?cè)萘砍^2兆瓦。該項(xiàng)目的投資者是 JSC TVEL(Rosatom 燃料部門的管理公司)，作為與加里寧格勒地區(qū)政府簽署的關(guān)于俄羅斯最西部地區(qū)電動交通發(fā)展協(xié)議的一部分。充電站設(shè)備的制造商是 Parus Electro LLC，隸屬于 Rosatom 國營公司自動化過程控制和電氣工程部門。第一個電動汽車快速充電中心在加里寧格勒莫斯科夫斯基區(qū)的 Oktyabrsky 島開業(yè)，共有 10 個充電站，總?cè)萘繛?1.5 兆瓦。...

11月2日，比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁何志奇在社交平臺上公開表示，8～10月，比亞迪三個月提產(chǎn)近20萬臺，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處于滿產(chǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)采購等運(yùn)營團(tuán)隊做出了巨大的艱苦努力。今年以來，比亞迪在全國多個生產(chǎn)基地陸續(xù)開啟超萬人的大規(guī)模招聘。尤其是，比亞迪2021年9月簽約入駐的鄭州航空港區(qū)，該生產(chǎn)基地2023年初投產(chǎn)，當(dāng)年生產(chǎn)整車超20萬輛，生產(chǎn)動力電池及儲能7GWh，當(dāng)年產(chǎn)值達(dá)334.7億元。而且隨著上半年基地產(chǎn)銷量再次爆發(fā)，比亞迪鄭州再次...

在加里寧格勒的兩個 Rosatom 充電中心盛大開業(yè)期間，JSC TVEL(Rosatom 燃料部門的管理公司，負(fù)責(zé)監(jiān)督電動汽車方向)與最西部的電動汽車發(fā)展合作伙伴簽署了三項(xiàng)合作協(xié)議俄羅斯地區(qū)。這些協(xié)議的目的是推動城市大規(guī)模汽車共享的發(fā)展，并使普通用戶獲得使用負(fù)擔(dān)得起且環(huán)保的電動交通的經(jīng)驗(yàn)。特別是，JSC TVEL、加里寧格勒地區(qū)政府、汽車制造商 Avtotor Auto Holding LLC 和俄羅斯最大的汽車共享運(yùn)營商 Delimobil 簽署了一項(xiàng)互動協(xié)議。雙方打算聯(lián)...

10月31日，克拉瑪依市人民政府在官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《克拉瑪依市促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛運(yùn)行扶持辦法》(部門行政規(guī)范性文件，草案)及起草說明公開征求意見的公告?！豆妗贩謩e對加氫站、氫能源車輛購置和氫能源車輛運(yùn)營等三方面進(jìn)行資金支持。加氫站方面，對于在市域范圍內(nèi)投運(yùn)的加氫站，對氫氣加注售價不高于25元/公斤的，按照氫氣實(shí)際加注量對加氫站運(yùn)營主體給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為8元/公斤。氫車購置方面，對于在政策有效期內(nèi)購置并投運(yùn)的...

使用天然氣汽車 (NGV) 的駕駛員請注意，因?yàn)閺?2025 年 7 月 1 日起，這些車輛將不再允許在馬來西亞道路上注冊或使用。交通部長安東尼·洛克 (Anthony Loke) 宣布了逐步淘汰 NGV 的決定，他表示，內(nèi)閣在 10 月 2 日出于對使用 NGV 的安全擔(dān)憂而做出了這一決定。這些車輛的天然氣汽車油箱現(xiàn)在已經(jīng)到了使用壽命的盡頭，需要更換，他補(bǔ)充說，天然氣汽車油箱的安全使用期限通常為 15 年。他補(bǔ)充說，有些車主使用液化石油氣 (LPG) 氣瓶改裝車輛，過去曾發(fā)...

根據(jù)俄羅斯統(tǒng)一國家法人實(shí)體登記冊中的信息，英國汽車集團(tuán)捷豹路虎 (JLR) 俄羅斯子公司捷豹路虎有限責(zé)任公司的資產(chǎn)已被其俄羅斯高級管理人員旗下的一家公司收購。該交易于 10 月 31 日完成。VSKD Motors LLC 于 2022 年底在莫斯科注冊，目前擁有捷豹路虎子公司 100% 的股份，該子公司之前屬于英國公司捷豹路虎。自 2010 年代中期以來一直在捷豹路虎俄羅斯子公司工作的首席執(zhí)行官維亞切斯拉夫·庫茲亞科夫 (Vyacheslav Kuzyakov)、業(yè)務(wù)發(fā)...

美國能源部(DOE)宣布從《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施??法》(BIL)中撥款4480萬美元用于八個項(xiàng)目，以降低電動汽車電池和電動汽車電池部件的回收成本，長期目標(biāo)是降低汽車成本。預(yù)計到本世紀(jì)末，電動汽車和固定式儲能的需求將使鋰電池市場規(guī)模增加五到十倍，因此美國投資加速發(fā)展有彈性的國內(nèi)高容量電池供應(yīng)鏈至關(guān)重要。美國能源部車輛技術(shù)辦公室選定的項(xiàng)目將推動電動汽車電池回收和二次利用的研究、開發(fā)和示范。此次公告以之前宣布的 9200 萬美元項(xiàng)目為基...

現(xiàn)代汽車公司在高陽現(xiàn)代汽車工作室舉辦的明確承諾活動中發(fā)布了其 INITIUM 氫燃料電池電動汽車 (FCEV) 概念車。INITIUM 預(yù)覽了現(xiàn)代汽車計劃于明年上半年推出的一款新型量產(chǎn) FCEV。該概念車體現(xiàn)了該公司 27 年的氫能技術(shù)開發(fā)，并體現(xiàn)了其對實(shí)現(xiàn)可持續(xù)氫能社會的明確承諾。這款獨(dú)特的氫燃料電池 SUV 概念車也標(biāo)志著現(xiàn)代汽車全新設(shè)計語言鋼鐵藝術(shù)的首次亮相，體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車集團(tuán)專用氫價值鏈業(yè)務(wù)品牌 HTWO 的特色。INITIUM 的設(shè)計融合了 HT...

據(jù)中國商務(wù)部網(wǎng)站11月1日消息，商務(wù)部新聞發(fā)言人就歐盟將派員赴華進(jìn)行電動汽車反補(bǔ)貼案價格承諾磋商答記者問。有媒體報道，歐盟將派員赴華，就對中國電動汽車加征反補(bǔ)貼稅的替代方案開展磋商。對此，商務(wù)部發(fā)言人表示，10月25日，王文濤部長應(yīng)約與歐盟委員會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯視頻會談后，中歐技術(shù)團(tuán)隊立即就歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼案價格承諾啟動了新一階段磋商。歐盟27國上個月通過對中國電動車加征最高35.3%的額外關(guān)稅。在關(guān)...

特斯拉在其家用電池儲能產(chǎn)品中增加了一款新產(chǎn)品，使 Powerwall 3 用戶能夠以更經(jīng)濟(jì)、更有效地擴(kuò)展他們的系統(tǒng)。與 Powerwall 3 一樣，DC 擴(kuò)展單元的能源容量為 13.5 kWh。但是，它沒有集成一些昂貴的組件，例如逆變器，這使得它比普通的 Powerwall 3 便宜 1,000 美元。Powerwall 3 用戶可以添加最多三個擴(kuò)展單元來增加系統(tǒng)容量。在這種設(shè)置中，原始 Powerwall 3 負(fù)責(zé)電源轉(zhuǎn)換、站點(diǎn)控制和太陽能耦合。...

瑞典老牌軸承制造商斯凱孚近日宣布計劃將其汽車業(yè)務(wù)分拆為完全獨(dú)立的上市公司，于2025年完成對現(xiàn)有兩大板塊(即汽車板塊和工業(yè)板塊)業(yè)務(wù)的內(nèi)部拆分，2026年新公司將正式運(yùn)營，分拆后兩家公司總部都將設(shè)在哥德堡。斯凱孚總裁里卡德·古斯塔夫森表示，斯凱孚在專門針對電動汽車和電動卡車產(chǎn)品方面擁有獨(dú)特優(yōu)勢。...