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截至7月7日，塔里木油田克輪復線2號閥室至英買力天然氣管道工程-施工1標段已累計完成管道焊接36.83公里，焊接一次合格率達99.39%，項目部正全力向著最后的任務目標全力沖刺，力爭7月30日完成線路主體焊接任務。自3月1日開工以來，項目部認真組織落實施工進度計劃，面對雅丹地貌、丘陵復雜惡劣的施工環(huán)境，統(tǒng)籌策劃，精心組織，努力攻克施工難度大的施工區(qū)域，及時解決施工過程中的技術問題，想方設法為保障施工平穩(wěn)推進創(chuàng)造有利條件。目前線路部分已進入...

日前，中國船舶大連造船為MSC地中海航運建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過集團公司專家組評審，為該項目后續(xù)開展LNG燃料加注工作創(chuàng)造了良好條件。LNG雙燃料16000TEU集裝箱船采用大連造船自主設計建造、具有自主知識產權的13000立方米B型LNG燃料艙，按照相關要求需對LNG加注作業(yè)方案進行內審、外審和集團公司專家評審等多層次多階段的安全管理、業(yè)務流程等方面的評審工作。此前，大連造船已經(jīng)順利通過內審和外審。本次...

8月5日,無人智能平臺番禺10-1的上部組塊在南海東部海域順利完成焊接固定作業(yè),這標志著深圳市重點項目番禺油田聯(lián)合開發(fā)項目海上安裝已全部完成,進入投產前最后的調試工作.番禺油田聯(lián)合開發(fā)項目是中國海油深圳分公司繼陸豐油田群二期開發(fā)項目、惠州26-6油田開發(fā)項目后的又一深圳市重點項目，將聯(lián)合開發(fā)三個油田，涉及原油探明地質儲量達千萬噸級。該項目在距深圳東南方向200公里、水深約100米的南海東部海域，新建番禺10-1、番禺11-12兩座...

8月4日，民豐頁巖油項目再傳捷報!由黃河鉆井70178隊施工的豐頁1-2-512HF井順利完井，完鉆井深5892米、全井鉆井周期17.71天，鉆完井周期22天，刷新了國內陸相頁巖油5500米以深水平井鉆井施工最快紀錄。民豐洼陷位于東營凹陷北帶東段，主要發(fā)育沙四純上、純下兩套頁巖油層系，2022年上報預測儲量6.37億噸，是勝利頁巖油先導試驗的重點地區(qū)之一。掛圖作戰(zhàn)，生產組織更高效為保障項目高效施工，難動用項目管理中心與頁巖油項目部統(tǒng)籌布局，充分發(fā)揮一體化運...

8月2日，由CPECC第一建設公司承擔的廣西石化煉化一體化轉型升級項目(簡稱廣西石化轉型升級項目)最重、最高塔器——120萬噸/年乙烯2號丙烯塔，歷時2小時43分，成功吊裝就位，為項目安裝工程全面展開創(chuàng)造了有利條件。廣西石化煉化一體化轉型升級項目主要包括120萬噸/年乙烯裝置和配套煉油改造生產裝置，是集團公司落實一帶一路倡議，建設西部陸海新通道，推進煉化業(yè)務高質量發(fā)展的重大項目，也是集團公司推動減油增化調結構的戰(zhàn)略性項目。第一建設公...

中國石化齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目二氧化碳輸送管道工程首站。勝利油田供圖核心閱讀二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)技術，是指把工業(yè)生產等過程中排放的二氧化碳捕集提純，繼而投入新的生產過程進行再利用和封存。2022年，我國首個百萬噸級CCUS項目中國石化齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目正式注氣運行，每年約減排二氧化碳100萬噸，相當于每年植樹近900萬棵，有力推動了能源綠色低碳轉型。導致全球變暖的二氧化碳，不僅能注入地下...

8月2日，由中化華油建設集團承建的國內首條具備摻氫輸送能力的長距離高壓管道項目包頭——臨河輸氣管道工程(2#-5#閥室)順利通過初次驗收，這是五個參建單位中首個通過初驗的!該項目總投資9.1億元，全長258公里，最大輸氣能力可達12億立方米每年，是內蒙古自治區(qū)重點天然氣基礎建設項目，也是內蒙古自治區(qū)石油天然氣管道建設十四五規(guī)劃重點項目。項目全線有望8月底試運行，10月份實現(xiàn)達產保供目標。項目首次使用施工全過程的數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過數(shù)...

近期，國際油價持續(xù)走低，引發(fā)市場關注。8月2日，WTI原油主力合約大跌3%，創(chuàng)近2個月新低;上海原油期貨主力合約夜盤大跌超5%，創(chuàng)出今年2月以來新低。油價連續(xù)4周下跌，創(chuàng)下今年最長的周線連跌紀錄。有機構人士分析稱，油價下跌主要是市場擔憂需求不佳，亞洲、歐洲和美國制造業(yè)活動顯現(xiàn)出疲軟跡象，或令石油的消費承壓。整體來看，原油市場仍然處在大的區(qū)間震蕩之中。需求不振，油價連跌四周自7月初以來，國際油價走出了一輪連續(xù)下跌的行情。進入8月，油價跌幅...

隨著穿越秦嶺的最后一條天然氣長輸管道專用隧道——商山隧道貫通，西氣東輸三線中段中衛(wèi)至棗陽段工程全線所有隧道全部貫通。這次貫通的商山隧道地處秦嶺自然保護區(qū)，全長達6.03公里，是西氣東輸三線中段工程中距離最長的隧道，也是西氣東輸三線中段管道穿越秦嶺的咽喉工程。商山隧道的貫通，標志著西氣東輸三線中段中衛(wèi)至棗陽段工程全線105條隧道全部貫通，工程整體進度已完成80%。國家管網(wǎng)集團建設項目管理公司黨委副書記 李峰：隧道穿越歷時24...

8月1日，中共北京市委、北京市人民政府發(fā)布《關于全面建設美麗北京加快推進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化的實施意見》。其中指出，到2027年，天然氣消費量穩(wěn)中有降，汽柴油消費量持續(xù)下降，可再生能源消費占比達到20%左右;到2035年，天然氣和汽柴油消費量大幅下降，可再生能源消費占比達到35%。原文如下：中共北京市委 北京市人民政府關于全面建設美麗北京加快推進人與自然和諧共生的現(xiàn)代化的實施意見為貫徹落實《中共中央、國務院關于全面推進美麗中國...

近日，遂寧市住房和城鄉(xiāng)建設局發(fā)布《關于燃氣企業(yè)類行政許可事項審批決定的通告》。對四川省大英縣大河天然氣有限公司、四川省玉象燃氣有限公司等兩家企業(yè)提交的申報資料進行了審查，審批決定如下：1、四川省大英縣大河天然氣有限公司申請事項：燃氣經(jīng)營許可(延期及增加經(jīng)營區(qū)域)審批決定：批準。2、四川省玉象燃氣有限公司申請事項：燃氣經(jīng)營許可(延期及增加經(jīng)營區(qū)域)審批決定：不批準。原文如下：遂寧市住房和城鄉(xiāng)建設局關于燃氣企業(yè)類行政許可事...

7月中下旬，西南油氣田首套自主研發(fā)的三甘醇脫水余熱利用裝置在蜀南氣礦威204脫水站正式投運。裝置投運后單列300萬立方米三甘醇脫水裝置每年可減少二氧化碳排放約284噸、節(jié)省燃料氣15萬立方米、節(jié)約成本26萬元，標志著西南油氣田在節(jié)能減碳領域取得創(chuàng)新性突破。西南油氣田基于開發(fā)生產全鏈條的能源消耗及碳排放特點，創(chuàng)造性提出將三甘醇脫水再生廢氣和高溫煙氣熱量回收利用，并將冷卻后的廢氣引入重沸器燃燒的三甘醇脫水余熱利用工藝，具有余...