我國最大作業(yè)水深的海上油氣處理廠——“海洋石油119”，昨天(15日)在青島正式交付啟航。這一浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，也是我國自主設(shè)計、建造和集成，歷時22個月打造的。

“海洋石油119”船體總長約256米，寬約49米，甲板面積相當(dāng)于2個標(biāo)準(zhǔn)足球場，甲板上集成了14個油氣生產(chǎn)功能模塊和1個能夠容納150名工作人員的生活樓。海洋石油119”滿載排水量達19.5萬噸,是極地科考船“雪龍?zhí)?rdquo;的9倍多，能夠抵抗百年一遇的臺風(fēng)。

海油工程海洋石油119項目組負(fù)責(zé)人齊金龍：“海洋石油119”FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)搭載了世界上最復(fù)雜的單點系泊系統(tǒng)，有著國內(nèi)最復(fù)雜的海上油氣處理工藝流程，每天可以處理原油2.1萬立方米，天然氣54萬立方米，相當(dāng)于一座占地30萬平方米的陸上油氣處理工廠。

浮式生產(chǎn)儲卸油裝置是集油氣生產(chǎn)處理、儲存外輸及油田生活支持、動力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，被稱為“海上油氣處理廠”，是海洋油氣資源開發(fā)的核心設(shè)施。因其造價高昂、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、設(shè)備設(shè)施集成程度高、建造難度大，又被視為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。

中國海油流花16-2油田群開發(fā)項目總經(jīng)理劉義勇：“海洋石油119”交付后將服務(wù)于中國流花16-2油田群的開發(fā)，作業(yè)水深約420米，它的建成標(biāo)志著我國大型深水FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)高端制造技術(shù)和綜合能力獲得了新的突破，形成了從自主研發(fā)、設(shè)計、建造、安裝、檢驗到生產(chǎn)運營和相關(guān)技術(shù)服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

隨著“海洋石油119”入列，中國海油擁有“海上油氣處理廠”達到17艘，規(guī)模與總噸位均居世界前列，在浮式生產(chǎn)儲卸油裝置產(chǎn)業(yè)建造過程中，有力推動了國內(nèi)造船、機電、冶金、信息等產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展。