第一波新能源汽車動力電池退役潮臨近 工信部要求做好回收利用工作
10月19日，在國務(wù)院新聞辦舉行的前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，有媒體提問：我國將迎來第一波新能源汽車動力電池退役潮，大量新能源汽車的動力電池將進(jìn)入報廢環(huán)節(jié)。前不久，工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》，請問工信部如何加快推進(jìn)新能源汽車動力電池的回收利用？
動力電池退役亟待回收利用環(huán)節(jié)“補(bǔ)鏈”
得益于在新能源汽車領(lǐng)域的搶先布局，近年來中國動力電池產(chǎn)業(yè)取得長足進(jìn)步，邁入全球領(lǐng)先行列。然而，隨著新能源汽車迅速普及，大量的動力電池也開始不斷退役，在帶來環(huán)境污染隱憂的同時也存在資源浪費(fèi)，亟待回收利用環(huán)節(jié)“補(bǔ)鏈”。
動力電池回收利用亦須“搶跑”
得益于在新能源汽車領(lǐng)域的搶先布局，近年來中國動力電池產(chǎn)業(yè)取得長足進(jìn)步，邁入全球領(lǐng)先行列。然而，隨著新能源汽車迅速普及，大量的動力電池也開始不斷退役，在帶來環(huán)境污染隱憂的同時也存在資源浪費(fèi)，亟待回收利用環(huán)節(jié)“補(bǔ)鏈”。
回收率84%！有了這套“升級版”裝置 煉油產(chǎn)生的氫氣可高效回收利用！
“以每小時6萬標(biāo)準(zhǔn)立方米尾氣提氫變壓吸附裝置為例，若采用原有技術(shù)及吸附劑產(chǎn)品，氫氣回收率約84%。而采用新技術(shù)后的裝置，最終氫氣回收率將達(dá)到90.4%?！?月29日，西南化工研究設(shè)計院相關(guān)負(fù)責(zé)人粗略算了一筆賬，按天然氣制氫折算，泉州石化二期煉化項目采用新升級的變壓吸附裝置每年將減少1.7萬噸二氧化碳排放。
科學(xué)家開發(fā)有機(jī)無金屬電池 在酸性溶液中降解后可回收利用
據(jù)報道，我們不斷向可再生能源轉(zhuǎn)變的問題之一與我們的儲存方式有關(guān)，當(dāng)今的金屬負(fù)載鋰電池目前有好處，但也存在自身的可持續(xù)性問題?？茖W(xué)家們正在研究替代的、更環(huán)保的化學(xué)制品，德克薩斯A&M大學(xué)的一個團(tuán)隊剛剛提出了一個有趣的候選物，展示了一種不含金屬的電池，可以放在酸性溶液中按需降解。
新能源汽車退役電池數(shù)量呈現(xiàn)規(guī)模化趨勢——動力電池回收利用準(zhǔn)備好了嗎
2月1日，大眾汽車集團(tuán)零部件公司位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點(diǎn)工廠正式啟用。隨著項目的開展，大眾汽車集團(tuán)在實現(xiàn)動力電池全價值鏈端到端的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中邁出了堅實步伐。這一消息，讓新能源汽車的動力電池回收問題再次引發(fā)關(guān)注。
新能源電池回收利用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作組籌建申請公示
為加快推進(jìn)新能源電池回收領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化隊伍建設(shè)，有關(guān)單位提出了成立新能源電池回收利用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作組的申請，秘書處設(shè)在中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會。為進(jìn)一步聽取社會各界意見，現(xiàn)將相關(guān)籌建申請材料等予以公示，截止日期為2020年11月12日。
固廢回收利用：舊電視機(jī)如何派上新用場
一臺舊電視，在重慶的電子廢棄物處理廠，可以被拆解成23種部件。用一位業(yè)內(nèi)人士的話說，“除了灰塵之類不能用，其他都能變廢為寶”。
山東省工信廳發(fā)布的《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》
近日，山東省工信廳發(fā)布的《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》指出，到2023年，在山東省重點(diǎn)區(qū)域打造動力蓄電池回收利用的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，建設(shè)一批退役動力蓄電池梯次利用、高效再生利用的先進(jìn)示范項目，發(fā)布一批動力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，培育一批動力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè)。
第五屆動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨聯(lián)盟第一次會員大會
2019年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，全球汽車巨頭在電動汽車上加碼發(fā)力，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)的發(fā)布，這些都將表明汽車電動化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，是不可逆轉(zhuǎn)的。
蘇州-動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)論道與對接協(xié)作高峰論壇的邀請函
各有關(guān)單位：新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近五年的快速發(fā)展，我國新能源汽車保有量已接近300萬輛。據(jù)中國動力電池回收與梯次利用聯(lián)盟調(diào)研統(tǒng)計,2019年新能源汽車動力蓄電池回收量比2018年有較大的提升，預(yù)計從2020年起車用動力蓄電池進(jìn)入大規(guī)模退役期，動力電池報廢回收將迎來大規(guī)模增長。針對當(dāng)前我國動力電池的回收工藝路線仍處在探索階段，動力電池回收處理僅停留在廢物處理階段，循環(huán)再制造技術(shù)的研究才剛起步，退役電池梯級應(yīng)用場景較少，材料高效提取利...
中國鐵塔牽頭成立湖南、四川兩大動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
7月30日，鐵塔能源湖南、中國鐵塔四川分別在兩省牽頭成立動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，中國鐵塔的梯次利用儲能業(yè)務(wù)前景不可小覷。動力電池回收梯次利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡況2018年2月26日，工信部等七部委發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。明確規(guī)定汽車生產(chǎn)企業(yè)將承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任，保障動力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。2018年3月2日，工信部等七部委發(fā)布《關(guān)于組織開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》...
湖南成立新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
能源界網(wǎng)訊：7月30日，在湖南省工信廳指導(dǎo)下，長沙礦冶研究院有限責(zé)任公司、鐵塔能源有限公司湖南省分公司、中車時代電動汽車股份有限公司三家試點(diǎn)單位共同發(fā)起成立的湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在長沙召開成立大會。目前，國家對于動力電池的溯源及拆分有明確規(guī)定，而且拆分電池也應(yīng)取得相關(guān)資質(zhì)。但是在梯度利用方面，并缺乏明確的標(biāo)準(zhǔn)，比如，我們的儲能設(shè)備怎么接到電網(wǎng)里去，并沒有明確的政策。整個行業(yè)受到缺少動力電池和相關(guān)...
四川省加快推進(jìn)新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設(shè)
能源界網(wǎng)訊：7月30日，四川省新能源汽車動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會在成都市召開。會議由四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳主辦，省科技、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸、商務(wù)、市場監(jiān)管、能源等主管部門，綿陽市人民政府，各有關(guān)市州經(jīng)信委，中國鐵塔公司及新能源汽車生產(chǎn)、動力蓄電池生產(chǎn)、回收拆解、綜合利用等企業(yè)，科研機(jī)構(gòu)和高等院校等代表參加會議。工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會議。會議選舉中國鐵塔公司四川分公司、四川長虹電子控...
