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奇瑞新聞

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奇瑞新車獵風(fēng)即將發(fā)布!搭載800V固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1500km

奇瑞新車獵風(fēng)即將發(fā)布!搭載800V固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1500km

2024廣州車展將在11月15日正式開幕,奇瑞將發(fā)布新車型獵風(fēng)。新車將會搭載30000轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī),3秒級的零百加速性能,極速可達(dá)260km/h。而且還會用上奇瑞的800V固態(tài)電池,續(xù)航可達(dá)1500km。
11-15
蔚來能源充電網(wǎng)絡(luò)向奇瑞綠能開放

蔚來能源充電網(wǎng)絡(luò)向奇瑞綠能開放

9月10日,武漢蔚來能源有限公司(蔚來能源)與安徽奇瑞綠能生態(tài)科技有限公司(奇瑞綠能)正式達(dá)成充電服務(wù)合作協(xié)議。蔚來能源充電網(wǎng)絡(luò)面向奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車開放,為其用戶提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務(wù)。根據(jù)協(xié)議,自9月10日起,奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車的用戶可通過車主App、小程序及奇瑞綠能小程序,在全國范圍查找并使用蔚來能源充電樁,充電體驗(yàn)和效率全面升級。蔚來能源為用戶提供從找樁到支付全流程智能化的充電...
09-11
“只用寧德時代電池”!奇瑞入局新能源輕卡選對了最重要的盟友

“只用寧德時代電池”!奇瑞入局新能源輕卡選對了最重要的盟友

奇瑞汽車的一場發(fā)布會,讓我們徹底見識了電池一哥寧德時代的行業(yè)影響力。日前,奇瑞汽車發(fā)布了旗下第一款新能源輕卡——零米輕卡。其此次新品發(fā)布的兩個傳播動作頗值得玩味。一是竟然把自家的重量級產(chǎn)品發(fā)布會,開到了寧德時代總部所在地福建寧德,二是在發(fā)布會上把只用寧德時代電池作為產(chǎn)品賣點(diǎn)之一直接打在公屏上。這樣篤定地展現(xiàn)出對某一家動力電池廠商的青睞,這在過往車企傳播中并不多見,奇瑞汽車開行業(yè)先河式的操作體現(xiàn)出一個不容忽視的...
08-16
奇瑞綠能與盛弘股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,攜手助力車樁協(xié)同發(fā)展

奇瑞綠能與盛弘股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,攜手助力車樁協(xié)同發(fā)展

8月2日,在引領(lǐng)兆瓦超充時代生態(tài)系列·蘇州站活動現(xiàn)場,奇瑞綠能與盛弘股份舉行了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。奇瑞綠能副總經(jīng)理秦偉,盛弘股份充電事業(yè)部副總經(jīng)理蔣晨輝分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。(簽約現(xiàn)場)當(dāng)前,充電時間較長和充電體驗(yàn)不佳仍然是制約汽車電動化發(fā)展的主要瓶頸,建立高質(zhì)量的超充網(wǎng)絡(luò)是加速汽車電動化進(jìn)程的關(guān)鍵路徑。奇瑞集團(tuán)積極響應(yīng)這一趨勢,旗下星途品牌推出了支持800V平臺的ET等超充車型,同時公司下一步計劃布局...
08-09
27.6MW/58MWh!安徽蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站并網(wǎng)

27.6MW/58MWh!安徽蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站并網(wǎng)

6月15日,由中冶設(shè)備總院EPC總承包建設(shè)的蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站送電完畢,標(biāo)志著新型儲能電源順利納入蕪湖市電網(wǎng)。據(jù)悉,該項目總?cè)萘?7.6MW/58MWh,總占地面積約6000平方米,站內(nèi)共設(shè)置16個6.88MWh集裝箱式電池艙及8個PCS交直流轉(zhuǎn)換一體艙,儲能電池艙經(jīng)PCS交直流轉(zhuǎn)換艙逆變升壓至10kV后接入奇瑞股份3個110kV變電站。...
06-18
安徽奇瑞集團(tuán)儲能項目成功并網(wǎng)運(yùn)行

安徽奇瑞集團(tuán)儲能項目成功并網(wǎng)運(yùn)行

6月15日,由中冶設(shè)備總院EPC總承包建設(shè)的蕪湖奇瑞汽車10KV鑫鼎奇瑞儲能電站送電完畢,標(biāo)志著新型儲能電源順利納入蕪湖市電網(wǎng),該儲能電站儲能容量58兆瓦時。該項目總?cè)萘?7.6MW/58MWh,總占地面積約6000平方米,站內(nèi)共設(shè)置16個6.88MWh集裝箱式電池艙及8個PCS交直流轉(zhuǎn)換一體艙,儲能電池艙經(jīng) PCS 交直流轉(zhuǎn)換艙逆變升壓至10kV后接入奇瑞股份3個110kV變電站。該項目將有力緩解用戶電網(wǎng)供需矛盾,有效平抑新能源并網(wǎng)帶來的波動,保證系統(tǒng)電能質(zhì)量,助力用...
06-18
奇瑞將于2024年在俄羅斯推出2款新型電動汽車和5款混合動力汽車

奇瑞將于2024年在俄羅斯推出2款新型電動汽車和5款混合動力汽車

奇瑞子品牌Chery NEV俄羅斯總裁德米特里?馬克西莫夫表示,中國奇瑞品牌計劃于2024年向俄羅斯汽車市場推出7款采用代替性能源動力的新車,分別為2款電動汽車和5款混合動力汽車
12-07
跑出“神行速度”,神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元

跑出“神行速度”,神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元

10月16日,奇瑞集團(tuán)與寧德時代共同宣布,神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元,雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進(jìn)一步深化。奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍,奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長CTO高新華博士,寧德時代董事長、總經(jīng)理曾毓群,寧德時代市場體系聯(lián)席總裁韓偉出席并見證。
10-17
奇瑞欲明年進(jìn)軍歐洲市場?

奇瑞欲明年進(jìn)軍歐洲市場?

歐洲市場于中國汽車品牌而言,一度是塊難啃的骨頭。這里是BBA的老家,也誕生了大眾、標(biāo)致和法拉利等國際知名品牌,市場競爭尤為激烈。直到近兩年,中國新能源汽車快速發(fā)展,品牌出海漸成趨勢。
11-16
投入千億搞研發(fā)!奇瑞啟動“瑤光2025”戰(zhàn)略

投入千億搞研發(fā)!奇瑞啟動“瑤光2025”戰(zhàn)略

據(jù)悉,“瑤光2025”戰(zhàn)略涵蓋火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅科技、銀河生態(tài)四大核心技術(shù)領(lǐng)域,分別包括了軟硬件平臺架構(gòu)、多種動力技術(shù)路線、智能座艙、智能駕駛、生態(tài)伙伴等在內(nèi)的13項核心技術(shù)。
09-19
法拉第未來任命中國區(qū)CEO:原奇瑞捷豹路虎汽車高管陳雪峰

法拉第未來任命中國區(qū)CEO:原奇瑞捷豹路虎汽車高管陳雪峰

今早,賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來(FF)宣布一項新的人事任命,原奇瑞捷豹路虎汽車高管正式加盟FF,出任FF中國區(qū)CEO,并向FF全球CEO畢??挡┦恐苯訁R報。資料顯示,陳雪峰近20年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),2015年11月起,陳雪峰擔(dān)任奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁,成為國內(nèi)最年輕的“合資公司掌門人”。
03-17
奇瑞布局固態(tài)電池 18億項目落地

奇瑞布局固態(tài)電池 18億項目落地

近日,安徽安瓦新能源科技有限公司計劃總投資18億元,實(shí)施能量密度300-340WH/KG的半固態(tài)動力電池產(chǎn)業(yè)化項目簽約落地。簽約儀式上,奇瑞汽車有限公司董事長尹同躍表示,該項目是奇瑞公司引領(lǐng)未來汽車“新四化”發(fā)展的重要布局,奇瑞公司未來規(guī)劃將重點(diǎn)發(fā)展大數(shù)據(jù)和人工智能版塊,加快產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,推動奇瑞系企業(yè)上市。
02-08
奇瑞新能源全新純電動SUV奇瑞螞蟻正式上市

奇瑞新能源全新純電動SUV奇瑞螞蟻正式上市

奇瑞新能源全新純電動SUV奇瑞螞蟻(參數(shù)|詢價)已于9月22日正式上市,共推出四款車型,補(bǔ)貼后售價區(qū)間為14.98-18.98萬元。在9月26日開幕的北京車展上,這款車將迎來首次公開亮相。該車基于@LIFE綠色智慧模塊化技術(shù)平臺打造,采用自然美學(xué)外觀設(shè)計理念,NEDC續(xù)航里程達(dá)510km。螞蟻與奇瑞新能源目前在售的其他車型采用了完全不同的設(shè)計風(fēng)格,新車整體線條感豐富,官方稱其將云峰、星辰、風(fēng)等自然元素融合其中,以傳遞天地有大美而不言的自然美學(xué)理念。...
09-25
“螞蟻”實(shí)力出圈,奇瑞新能源全新純電SUV,8月底即將上市

“螞蟻”實(shí)力出圈,奇瑞新能源全新純電SUV,8月底即將上市

2020年上半年受新冠疫情和補(bǔ)貼政策“退坡”等因素影響,新能源汽車行業(yè)競爭日益激烈。補(bǔ)貼政策的大潮退去,理性消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,也讓品牌之間一場肉搏之戰(zhàn)必不可免。為了實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力突圍、保持競爭優(yōu)勢,從產(chǎn)品升級到產(chǎn)品命名,各大車企也是各顯神通,爭奇斗艷。
08-03
奇瑞上報氫燃料電池項目,加快氫燃料汽車量產(chǎn)上市的研發(fā)步伐

奇瑞上報氫燃料電池項目,加快氫燃料汽車量產(chǎn)上市的研發(fā)步伐

雖說電動車為新能源汽車,但畢竟早在一百多年前已問世。相較于氫燃料動力電池汽車,后者也更符合新能源汽車的定義。
03-18
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