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大多電動(dòng)車主都希望充電速度能愈快愈好，但快速充電是電動(dòng)車普遍缺少的關(guān)鍵元素，而這或多或少是電動(dòng)車仍未能普及的原因。對(duì)此，加拿大新創(chuàng)公司GBatteries已推出不減電池壽命，能快速、安全充飽電的新型脈沖式快充技術(shù)。

該站位于黃岡市行政服務(wù)中心公共停車場(chǎng)，主要服務(wù)于純電動(dòng)公交車及社會(huì)電動(dòng)車輛快充。該站在傳統(tǒng)充電站的基礎(chǔ)上配套建設(shè)光伏電站、儲(chǔ)能站，新裝一臺(tái)630千伏安變壓器及2臺(tái)300千瓦電動(dòng)汽車智能群充系統(tǒng)，鋪設(shè)400平方米光伏板，光伏裝機(jī)約60千瓦，新建1套100千瓦/200千伏安儲(chǔ)能系統(tǒng)，站內(nèi)配套建設(shè)有安防監(jiān)控等其他輔助系統(tǒng)，是集光伏、儲(chǔ)能、充電于一體的直流快充站。

能源界網(wǎng)訊：日前，法國(guó)在英國(guó)的能源服務(wù)公司EDFEnergy日前推出GoElectric民用電價(jià)，以100%可再生能源提供民用和電動(dòng)車充電服務(wù)，在平日晚9時(shí)到次日晨7時(shí)以及周末價(jià)格為8.01便士/千瓦時(shí)(約合人民幣0.69元/千瓦時(shí))。如果與普通汽油車相比(每年駕駛8000英里)，每年可省838英鎊。

6月11日，浙江伏打科技有限公司在杭州舉行發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球首款具備產(chǎn)業(yè)化的Folta-1.2系列高能量快充動(dòng)力鋰離子電芯技術(shù)。現(xiàn)場(chǎng)，伏打科技還進(jìn)行了高能量快充動(dòng)力鋰離子電芯技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)充放電演示。同時(shí)發(fā)布了一組轟動(dòng)業(yè)界的數(shù)據(jù)：以中小型乘用車裝載50度電量為例，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘電量從15%到80%，續(xù)航可達(dá)260公里;充電10分鐘，電量從15%到90%，續(xù)航可達(dá)300公里;對(duì)于微型乘用車裝載25度電量，可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘電量從15%到80%...

COBE Architects展示了斯堪的納維亞48個(gè)超快充電站中的第一個(gè)，標(biāo)志著一種新的道路車輛充電方式的開始。 這個(gè)車站位于丹麥的弗雷德里夏市，是丹麥、瑞典和挪威公路沿線更大網(wǎng)絡(luò)的一部分。 總部位于德國(guó)的能源巨頭E.ON和丹麥的電子移動(dòng)服務(wù)提供商Clever開始組建和運(yùn)營(yíng)這一網(wǎng)絡(luò)，目的是最終完全過(guò)渡到電動(dòng)汽車，取代傳統(tǒng)的內(nèi)部燃燒燃料的方法。

近日，深圳民樂充電站新增的172個(gè)快充樁正式投入使用。南方電網(wǎng)建成運(yùn)營(yíng)的這個(gè)大型電動(dòng)汽車充電站，一方面使“充電難”問題得到大幅緩解;另一方面減排效應(yīng)明顯，每天可減少碳排放44560千克。至此，南方電網(wǎng)已累計(jì)投資31億元，建設(shè)充電樁約2.3萬(wàn)個(gè)，覆蓋粵港澳大灣區(qū)、海南環(huán)島和南方5省區(qū)其他主要城市。

2019第四屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)，2019第四屆中國(guó)國(guó)際鋰電暨電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展高峰論壇。上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授：胡曉斌。主旨演講：高比能快充光子晶體鋰硫動(dòng)力電池介紹。

日前，在《自然》雜志上發(fā)表的一篇論文中，英國(guó)倫敦大學(xué)研究人員與布里斯托爾大學(xué)、弗吉尼亞聯(lián)邦大學(xué)和洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的團(tuán)隊(duì)成員一起，描述了他們是如何意外地制造出這種微小的磷帶。研究人員嘗試在零下50攝氏度下，將黑磷與溶解在液態(tài)氨中的鋰離子混合，制造出二維磷烯薄片。24小時(shí)后，他們除去氨，并用有機(jī)溶劑代替。研究人員不斷進(jìn)行微調(diào)，直到他們生產(chǎn)出樣本，其中大部分是帶狀物。

總部位于美國(guó)加州的Enevate Corp.因其電動(dòng)汽車電池速充技術(shù)，已獲得泰國(guó)能源巨頭Bangchak的投資。不過(guò)兩家公司并未披露投資金額。Enevate首席執(zhí)行官Robert A. Rango表示：“隨著對(duì)電動(dòng)車的需求日益增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)電池快充時(shí)間的需求不斷提高。通過(guò)這項(xiàng)投資，Bangchak成為我們達(dá)成自身使命的重要合作伙伴。”

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)(Hanyang University)的一組研究人員利用非晶Al2O3實(shí)現(xiàn)石墨表面改良(surface modification of graphite)，這是一種高效的方式，旨在提升鋰離子電池石墨陽(yáng)極材料的快充性能表現(xiàn)。

據(jù)路透社報(bào)道，挪威首都奧斯陸將成為世界上第一個(gè)為電動(dòng)出租車安裝無(wú)線感應(yīng)式充電站的大都市，力爭(zhēng)最早2023年建成零排放出租車系統(tǒng)。不僅如此，挪威還想走得更遠(yuǎn)。該國(guó)要求到2025年，國(guó)內(nèi)銷售的所有新車都必須是純電動(dòng)車。

2月20日，武威市首座面向社會(huì)公眾開放、集中快充式電動(dòng)汽車充電站正式在涼州區(qū)沿河路26號(hào)亮相，為這座城市和廣大車主朋友提供了快捷的便民服務(wù)。記者上午在現(xiàn)場(chǎng)看到，正式投運(yùn)的電動(dòng)汽車充電站圍滿了正在參觀的市民以及前來(lái)充電的汽車。據(jù)介紹，電動(dòng)汽車充電站以沿河路工廠化裝配車間院內(nèi)原有停車位為基礎(chǔ)，占地面積約863平方米， 一期建設(shè)安裝6臺(tái)一體式120kW直流充電機(jī)，一機(jī)雙槍，可同時(shí)為12臺(tái)電動(dòng)汽車充電。配套建設(shè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、通信設(shè)備、安防設(shè)...

在巴黎因油價(jià)上漲發(fā)生暴亂的時(shí)候，法國(guó)石油公司道達(dá)爾宣布將在自己加油站的基礎(chǔ)上建設(shè)充電站，計(jì)劃在其300個(gè)加油服務(wù)站安裝1000個(gè)直流快速充電器(每個(gè)150千瓦)，密度上，西歐地區(qū)每150公里一個(gè)快充樁。

11月23日在中國(guó)(江蘇)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)上，江蘇省相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，2020年前將建6萬(wàn)個(gè)新能源充電設(shè)施，推動(dòng)快充網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全省。

9月27日，由海南省交通投資控股有限公司聯(lián)合海南電網(wǎng)公司共同建設(shè)的快充充電樁項(xiàng)目，在中線高速公路屯昌服務(wù)區(qū)和楓木服務(wù)區(qū)投入使用。這也是我省高速公路服務(wù)區(qū)首個(gè)快充充電樁項(xiàng)目。據(jù)了解，該快充充電樁項(xiàng)目今年6月底開工建設(shè)，屯昌、楓木服務(wù)區(qū)雙向兩側(cè)各設(shè)置了大車位快充充電樁2個(gè)、小車位快充充電樁2個(gè)，2對(duì)服務(wù)區(qū)共計(jì)16個(gè)快充充電樁，電池充滿80%僅需30至45分鐘，支持二維碼掃碼和刷卡等支付方式。屯昌服務(wù)區(qū)和楓木服務(wù)區(qū)快充充電樁的投入使...