贛鋒鋰業(yè)回應(yīng)鋰電池材料漲價(jià)傳聞：系3C產(chǎn)品，非動力電池
中秋節(jié)期間，坊間流出一份國內(nèi)鋰礦龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)向客戶發(fā)出的電池材料漲價(jià)告知函。記者從贛鋒鋰業(yè)多方面核實(shí)，此次漲價(jià)系江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司(002460.SZ，1772.HK，以下簡稱“贛鋒鋰業(yè)”)三代子公司銷售的3C鋰電池產(chǎn)品，而非動力電池。盡管上游原材料碳酸鋰價(jià)格上漲，公司總部近期并未上調(diào)動力電池的電芯等材料價(jià)格。
花王（中國）持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品包裝材料革新 全力促進(jìn)碳減排
為促進(jìn)零碳社會的實(shí)現(xiàn)，花王集團(tuán)制定了全新“脫碳”目標(biāo)，旨在到2040年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營活動中二氧化碳零排放、2050年達(dá)成二氧化碳負(fù)排放。2019年4月，花王制定了ESG戰(zhàn)略“Kirei Lifestyle Plan”，將“Sustainability as the only path”(將可持續(xù)發(fā)展作為唯一的發(fā)展之路)寫入中期經(jīng)營計(jì)劃，立志在長期經(jīng)營中兼顧事業(yè)成長與社會發(fā)展，希望通過革新性的技術(shù)為人、社會與地球未來的可持續(xù)發(fā)展做出切實(shí)貢獻(xiàn)。
科隆新能源持續(xù)發(fā)力，打造一流動力電池正極材料研發(fā)基地
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年我國新能源車銷量超過350萬輛。2022年前7個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率為22.1%。
關(guān)于2022中國國際新材料科技創(chuàng)新博覽會 延期舉辦的通知
中國國際新材料科技創(chuàng)新博覽會（簡稱：新材料科博會）是由中國生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會主辦，寧波德泰中研信息科技有限公司承辦的國內(nèi)首個(gè)專門以新材料科技成果交易、轉(zhuǎn)化為主題的展會。
“世界第一環(huán)”成功發(fā)貨 太鋼創(chuàng)新驅(qū)動推進(jìn)核電材料國產(chǎn)化
8月9日，創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄的“世界第一環(huán)”成功發(fā)貨，這是一個(gè)世界直徑最大、重量最大的無焊縫整體不銹鋼鍛制環(huán)形件，其直徑15.673米，重達(dá)150噸，是我國第四代核電機(jī)組——福建霞浦60萬千瓦鈉冷快中子增殖反應(yīng)堆(以下簡稱“快堆”)2號示范堆的堆容器支承環(huán)，是整個(gè)反應(yīng)堆的“脊梁”，將在承受7000噸的重量下連續(xù)運(yùn)行四十年，對質(zhì)量和性能要求非常高。該環(huán)件以太鋼316H高純凈不銹鋼連鑄坯為原材料打造，太鋼作為該材料的唯一供貨企業(yè)，圓滿完成1、2號堆連鑄坯的保供任務(wù)。
象小電幫助售電公司便捷獲取核查所需“技術(shù)支持系統(tǒng)信息及證明材料”
去年底，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《售電公司管理辦法》(發(fā)改體改規(guī)〔2021〕1595號文)，要求售電公司持續(xù)滿足注冊條件。其中包括：公司應(yīng)具有能夠滿足參加市場交易的報(bào)價(jià)、信息報(bào)送、合同簽訂、客戶服務(wù)等功能的電力市場技術(shù)支持系統(tǒng)和客戶服務(wù)平臺，參與電力批發(fā)市場的售電公司技術(shù)支持系統(tǒng)應(yīng)能接入電力交易平臺。
大眾欲入股加拿大礦商，確保電池原材料供應(yīng)
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，8月23日，大眾汽車集團(tuán)董事會成員Thomas Schmall表示，該公司計(jì)劃進(jìn)入加拿大的采礦業(yè)務(wù)，以確保電池生產(chǎn)所需的原材料供應(yīng)?！拔覀儾粫约洪_礦，但我們希望收購加拿大采礦項(xiàng)目和礦商的股份?！?/div>
08-24
日計(jì)劃出口125噸核相關(guān)材料
日本原子能研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAEA)計(jì)劃出口總計(jì)125噸的相關(guān)核材料，其中包括涉及該機(jī)構(gòu)在鈾礦勘探項(xiàng)目中從國內(nèi)外收集的鈾礦石以及吸附鈾的離子交換樹脂。
龍?bào)纯萍紡埣腋鄹哝嚾膀?qū)體鋰電池材料項(xiàng)目正式開工
7月28日上午,張家港2022年三季度重大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會暨龍?bào)纯萍几哝嚾膀?qū)體鋰電池材料項(xiàng)目開工儀式舉行。本次開工儀式由張家港市政府、張家港保稅區(qū)、上市公司龍?bào)纯萍?603906)聯(lián)合舉辦,旨在重點(diǎn)推進(jìn)包括龍?bào)纯萍几哝嚾膀?qū)體鋰電池材料項(xiàng)目在內(nèi)的49個(gè)項(xiàng)目加快建設(shè)。
動力電池負(fù)極材料開啟新一輪擴(kuò)產(chǎn)增能
近日，動力電池負(fù)極材料市場需求火爆。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年，負(fù)極材料投產(chǎn)7個(gè)項(xiàng)目，合計(jì)產(chǎn)能為28.3萬噸;負(fù)極主要原材料針狀焦每噸上漲2000-3600元，生焦?jié)q幅超49%，油系鍛后焦?jié)q幅超29%。當(dāng)前，針狀焦油系生焦價(jià)格10300元/噸-10800元/噸，油系煅后焦價(jià)格13500元/噸-15200元/噸。
通用汽車與電池原材料供應(yīng)商簽署協(xié)議：2025年北美電動汽車產(chǎn)能有望達(dá)100萬輛
7月26日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，通用汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二表示，已同LG化學(xué)和鋰技術(shù)公司livent簽署多年協(xié)議，確保用于制造電動汽車電池的關(guān)鍵原材料。
供給緊張 鋰電負(fù)極材料企業(yè)訂單飽滿
近日從貝特瑞、杉杉股份等動力電池負(fù)極材料企業(yè)了解到，受益于下游新能源汽車、儲能等多領(lǐng)域?qū)恿﹄姵氐耐⑿枨螅瑒恿﹄姵刎?fù)極材料供給緊缺。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年負(fù)極材料需求量為120萬噸，供應(yīng)缺口在30萬噸左右。目前，多家負(fù)極材料頭部企業(yè)訂單飽滿，在供給偏緊、成本端漲價(jià)壓力下，已有頭部企業(yè)產(chǎn)品漲價(jià)。
深耕鋰電池正極材料領(lǐng)域，科隆新能年?duì)I收破26億元
河南科隆新能源股份有限公司(以下簡稱：“科隆新能”或“公司”)主要從事電池正極材料及電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中，電池正極材料產(chǎn)品主要包括鋰電三元前驅(qū)體、鋰電三元正極材料、氫氧化鎳等，主要用于鋰電池和鎳系電池的制造;電池產(chǎn)品主要包括鋅銀電池、鎳系電池、鋰電池等二次電池及電池系統(tǒng)。公司電池正極材料及電池產(chǎn)品下游終端廣泛應(yīng)用于新能源汽車、3C 電子產(chǎn)品、軍事裝備、儲能設(shè)備和軌道交通等領(lǐng)域。
上游原材料漲價(jià)下游中小企業(yè)發(fā)愁 光伏行業(yè)整合有望加速
雙碳目標(biāo)下，在光伏行業(yè)加速發(fā)展的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈不平衡的問題逐漸顯現(xiàn)。多位接受《證券日報(bào)》記者采訪的業(yè)內(nèi)人士表示，光伏產(chǎn)業(yè)鏈上游的硅料、硅片在下半年甚至明年年初都將處于供不應(yīng)求、價(jià)格上漲的狀態(tài)，競爭力不強(qiáng)的組件企業(yè)或?qū)⒈徽匣蛱蕴鼍帧?/div>
07-25
原材料價(jià)格回落 拉升三元電池裝機(jī)量
據(jù)報(bào)道：一方面三元電池原材料價(jià)格持續(xù)下跌，另一方面三元電池被國家能源局發(fā)布的《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求(2022年版)(征求意見稿)》點(diǎn)名不得用于電化學(xué)儲能電站。在此背景下，三元電池市場走向近期引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。
