氫燃料電池汽車推廣“后勁不足”
近日，比亞迪、長安汽車、北汽集團(tuán)以及奧迪、本田、寶馬等國內(nèi)外車企相繼發(fā)布燃油車停減產(chǎn)計(jì)劃。業(yè)界普遍認(rèn)為，交通領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型是大勢所趨，燃油車停減產(chǎn)潮及高油價(jià)背景下，氫燃料電池汽車無疑會(huì)成為車輛清潔化的重要路徑之一。不過，受疫情、政策、國際局勢等客觀因素影響，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)放緩跡象。
我國核燃料循環(huán)產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界前列
“要進(jìn)一步提高對核燃料工業(yè)戰(zhàn)略地位作用的認(rèn)識(shí)，準(zhǔn)確把握核燃料工業(yè)高科技戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)特征，認(rèn)真分析國際核燃料市場的特點(diǎn)和特殊規(guī)律，推動(dòng)核燃料循環(huán)產(chǎn)業(yè)走出一條成功的高質(zhì)量發(fā)展之路?！眹以幽軝C(jī)構(gòu)副主任董保同于近期在國家原子能機(jī)構(gòu)在京舉辦的第二屆季度論壇上表示。
阿聯(lián)酋提交關(guān)于廢舊核燃料和放射性廢物管理的國家報(bào)告
2022年6月29日，阿拉伯聯(lián)合酋長國提交了其關(guān)于遵守《乏燃料管理安全和放射性廢物管理安全聯(lián)合公約》義務(wù)的第四次國家報(bào)告。
法國能源巨頭敦促民眾減少燃料和電力消費(fèi)
法國三家能源公司的領(lǐng)導(dǎo)人周日呼吁法國公眾立即減少燃料、石油、電力和天然氣的消耗，以應(yīng)對由于俄羅斯供應(yīng)減少和烏克蘭戰(zhàn)爭導(dǎo)致的燃料短缺和價(jià)格飆升。
我國首艘甲醇雙燃料綠色船舶交付
6月20日，由中國船舶集團(tuán)廣船國際建造的4.99萬噸甲醇雙燃料化學(xué)品船首制船日前在廣州交付，這是我國建造的第一艘采用甲醇雙燃料動(dòng)力的綠色船舶。
燃料價(jià)格高企難忍受？美國能源部呼吁全球增加石油天然氣產(chǎn)量
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社20日報(bào)道，美國能源部長格蘭霍姆表示，美國政府呼吁歐佩克在內(nèi)的所有石油天然氣生產(chǎn)商增加產(chǎn)量，以便高企的燃料價(jià)格能夠下降。
中央財(cái)政1：1：1補(bǔ)貼，鄭州氫燃料電池汽車示范若干政策（征求意見）
近日，鄭州市工信局發(fā)布關(guān)于公開征求《鄭州市支持燃料電池汽車示范應(yīng)用若干政策(征求意見稿)》意見建議的公告。
日本海事氫燃料及相關(guān)裝備發(fā)展路徑
2021年，日本國土交通省宣布日本政府碳中和發(fā)展政策，明確到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)將與工業(yè)界、學(xué)術(shù)界合作開發(fā)必要的技術(shù)，加強(qiáng)日本海運(yùn)業(yè)的國際競爭力，率先實(shí)現(xiàn)海運(yùn)碳中和。
《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告（2022）》在京發(fā)布
6月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在京組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實(shí)施情況年度報(bào)告(2022)》(以下簡稱《年度報(bào)告》)發(fā)布會(huì)。
國內(nèi)首臺(tái)百千瓦級船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)通過型式認(rèn)可
6月15日，國內(nèi)首臺(tái)百千瓦級船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書頒證儀式在寧波舉行。中國船級社向國家電投氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡稱“國氫科技”)頒發(fā)了FCPS-S120船用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)型式認(rèn)可證書，這標(biāo)志國氫科技在氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域取得新的突破。
濟(jì)南公交第一加氫站啟用，氫燃料車將跑上更多公交線路
6月15日，濟(jì)南公交集團(tuán)舉行濟(jì)南公交節(jié)能宣傳周暨第一加氫站啟用活動(dòng)，這也標(biāo)志著全國首個(gè)由公交企業(yè)獨(dú)立建設(shè)運(yùn)營的加氫站正式啟用。
為170萬家庭供電！全球最大氫燃料混合發(fā)電項(xiàng)目完成驗(yàn)證
三菱電力公司、喬治亞電力公司(Georgia Power)以及電力研究所(EPRI)已經(jīng)在喬治亞電力公司位于士麥那的McDonough-Atkinson工廠的M501G天然氣渦輪機(jī)上驗(yàn)證了氫氣和天然氣的燃料混合，并在部分負(fù)載和滿載情況下進(jìn)行了驗(yàn)證。
印度KKNPP將使用新的核燃料進(jìn)行18個(gè)月的運(yùn)行周期
根據(jù) Rosatom 發(fā)表的一份聲明，Rosatom 的 TVEL 燃料公司最近開始向印度供應(yīng)新型核燃料，以使 Kudankulam 核電站 (KKNPP) 能夠在長達(dá) 18 個(gè)月的更長燃料周期內(nèi)開始運(yùn)營。它也更可靠和更具成本效益
30座加氫站！2500輛氫燃料電池車！河北唐山發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案！
到2023年，氫能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達(dá)到50億元;2025年，達(dá)到200億元!6月7日，河北唐山市發(fā)布《唐山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，文件為唐山市氫能產(chǎn)業(yè)提出了詳盡的目標(biāo)和計(jì)劃實(shí)現(xiàn)路線?！斗桨浮愤€從技術(shù)和應(yīng)用場景提出具體目標(biāo)。核心技術(shù)方面，力爭到2023年，基本形成涵蓋氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條的技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測體系。突破電堆、膜電極、催化劑技術(shù)，研制制氫、加氫關(guān)鍵設(shè)備，突破核心技術(shù)。到2025年，基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)，顯著降低應(yīng)用成本。
歐洲空客公司研發(fā)氫能燃料實(shí)現(xiàn)零碳飛行
據(jù)CNBC報(bào)道，歐洲空中客車公司在英國布里斯托爾菲爾頓設(shè)立零排放發(fā)展中心（ZEDC），專注于用于飛行的氫能技術(shù)開發(fā)。
