燃料電池企業(yè)2020重卡布局大突破
在節(jié)能減排的政策倒逼和成本逐步降低的背景下，國內(nèi)氫能重卡在核心部件燃料電池方面不斷取得新的進(jìn)展，氫能重卡的商用將在2020年打開新局面。
電動汽車供應(yīng)鏈遇瓶頸，氫燃料電池能否威脅傳統(tǒng)電池技術(shù)？
由于氫的來源幾乎是無限的，支持者聲稱氫燃料電池汽車最終可能會加速淘汰傳統(tǒng)電池動力汽車，而最近受新型冠狀病毒疫情影響，不少電池工廠的停工讓電動汽車的供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，這不禁讓人遐想這種趨勢是否會提前到來
巴拉德再為荷蘭供20個燃料電池模組
巴拉德動力系統(tǒng)近日宣布收到總部位于波蘭博勒喬沃的歐洲領(lǐng)先公交車和無軌電車制造商Solaris Bus & Coach S.A.的采購訂單，訂單合計購買20個巴拉德最新的70千瓦重型燃料電池模組FCmove-HD。
美國Holtec敲定法馬通為SMR-160核燃料供應(yīng)商
2020年4月28日，美國Holtec國際公司發(fā)布聲明稱，該公司已與法國法馬通公司簽署合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，后者將為SMR-160小型堆供應(yīng)GIAIA核燃料組件。
東風(fēng)自主燃料電池堆零下20℃成功啟動
4月19日，由東風(fēng)公司自主開發(fā)的燃料電池中功率級電堆(H2Core-50)，在上海零下20℃無輔助熱源條件下成功啟動。這標(biāo)志著東風(fēng)成功攻克了燃料電堆無輔助熱源快速冷啟動技術(shù)難題，自主掌握了燃料電池電堆冷啟動設(shè)計和啟動策略，為燃料電池商業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，將助推東風(fēng)公司和汽車行業(yè)燃料電池技術(shù)發(fā)展邁上新臺階。
韓國將建世界上最大液態(tài)氫工廠 可為10萬輛汽車提供燃料
韓國紡織和化學(xué)企業(yè)集團(tuán)曉星集團(tuán)宣布，將建造全球最大的液氫工廠，足以為10萬輛汽車提供燃料。
智能化新技術(shù)，助推我國從核燃料制造大國向制造強國邁進(jìn)
在傳統(tǒng)制造業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級的背景下，伴隨我國核事業(yè)起步發(fā)展的核燃料產(chǎn)業(yè)正在轉(zhuǎn)軌智能化。據(jù)了解，在此次疫情期間，中核建中核燃料元件有限公司早在2月10日就全面復(fù)工，其“兩化融合”下的新型生產(chǎn)線就凸顯出核燃料產(chǎn)業(yè)積極擁抱前沿技術(shù)的成效。
第二屆(2020)國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會
由全球綠色能源理事會、國際電池與儲能聯(lián)盟、全球儲能聯(lián)盟、國際氫能協(xié)會(邀請中)、EUPVSEC、ETA-Florence聯(lián)合組織，上海市經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(SFEO)、上?？茖W(xué)技術(shù)交流中心(SSTEC)、中國可再生能源學(xué)會(CRES)和上海新能源行業(yè)協(xié)會(SNEIA)牽頭主辦的“第二屆(2020)國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會”(簡稱“國際儲能和氫能兩會”)將于2020年10月10-12日在中國?上海隆重舉行。同期舉辦“SNEC第十四屆(2020)國際太陽能光伏與智慧能源(上海)展覽會暨論壇”。
中集太平洋海工：將為德企建5艘5000立方米雙燃料全壓式LPG運輸船
記者26日從總部設(shè)在深圳的中集集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)的中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司已與德國Hartmann集團(tuán)簽訂5艘5000立方米雙燃料全壓式LPG運輸船訂單合同。
天津市力推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 已成功完成氫燃料電池車輛加氫測試任務(wù)
近日，天津臨港投資控股有限公司承擔(dān)的上海巖谷有限公司氫燃料電池車輛測試項目已成功完成車輛加氫測試任務(wù)，并提供配套加氫設(shè)施支持。
因成本過高 奔馳放棄研發(fā)氫燃料電池車
4月23日消息，據(jù)國外媒體報道，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳將終止開發(fā)氫燃料電池乘用車的計劃，并將停止生產(chǎn)其目前唯一的燃料電池車型GLC F-CELL。
工信部公布2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點 燃料電池汽車迎良機(jī)
2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，將深入貫徹實施發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，秉承創(chuàng)新、融合、開放、合作的理念，持續(xù)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)體系，加快重點標(biāo)準(zhǔn)研制，深化國際交流合作，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的引領(lǐng)作用，支撐我國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。
ABB計劃開發(fā)大規(guī)模氫燃料電池 為集裝箱船提供“兆瓦級”氫動力系統(tǒng)
跨國電力及自動化巨頭ABB正與法國Hydrogène de France (HDF)合作，計劃開發(fā)大規(guī)模的氫燃料電池系統(tǒng)，為零排放的電動集裝箱船提供動力。氫能在2020年將重新成為其關(guān)注的焦點。雖然由于儲存、運輸和低效發(fā)電的固有困難，大部分汽車行業(yè)都對其避而遠(yuǎn)之，但事實上，它的能量密度仍是鋰電池的10倍左右，加氫過程比插入充電過程更快。
上汽集團(tuán)將加快研發(fā)G20FC燃料電池轎車
作為國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)之一，上汽集團(tuán)2019年在燃料電池汽車領(lǐng)域的布局頗受關(guān)注。4月14日，上汽集團(tuán)發(fā)布2019年年度報告透露，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入8433.24 億元，同比2018年下降 6.53%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為256.03億元，同比2018年下降28.90%。
寶馬氫燃料汽車動力系統(tǒng)曝光 儲氫罐可在3-4分鐘內(nèi)充滿
在新能源汽車領(lǐng)域，除了電動車汽車之外，氫燃料汽車也同樣備受關(guān)注。日前，寶馬對外公布了i Hydrogen NEXT車型所搭載的氫燃料動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
