日本擬于2031年取出福島核電站所有燃料碎片
據(jù)日媒報(bào)道，2日，日本政府召開東京電力公司福島第一核電站反應(yīng)堆報(bào)廢及核污水對(duì)策小組會(huì)議，正式確定將力爭(zhēng)在2031年取出該核電站內(nèi)剩下的全部燃料碎片。
山西氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟成立
11月27日，山西省氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟成立并舉行聯(lián)盟第一次會(huì)議。會(huì)議審議通過了聯(lián)盟章程草案，并推選潞安集團(tuán)作為聯(lián)盟首屆理事長(zhǎng)單位，潞安集團(tuán)總經(jīng)理劉俊義為聯(lián)盟首屆理事長(zhǎng)。
新研氫能：國(guó)產(chǎn)燃料電池金屬板電堆漸露鋒芒
新研氫能源科技有限公司(下稱新研氫能)成立于2017年，是一家自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售燃料電池極板、電堆、發(fā)電系統(tǒng)和測(cè)試臺(tái)的高科技公司，公司致力于打造氫能燃料電池新能源綜合解決方案，以及元器件、模塊和能源系統(tǒng)的測(cè)試、評(píng)價(jià)、生產(chǎn)和銷售，同時(shí)新研氫能還是全國(guó)工商聯(lián)新能源商會(huì)的理事單位。新研氫能在燃料電池領(lǐng)域布局廣泛，在北京、大連、大同三地設(shè)有子公司，協(xié)同發(fā)展，各有側(cè)重，共同推進(jìn)新能源事業(yè)的發(fā)展。北京新研創(chuàng)能科技有限公司于...
日前，愛馳汽車與山西高平市人民政府舉行了項(xiàng)目合作落地簽約儀式。此次戰(zhàn)略簽約，圍繞由愛馳恭博與丹麥藍(lán)界科技(Blue World Technologies)合作研發(fā)的甲醇?xì)淙剂想姵丶夹g(shù)展開。據(jù)悉，未來愛馳汽車將在山西高平落地建設(shè)甲醇制氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)制造基地。
寶馬發(fā)展清潔能源新出路：從牛糞中提取甲烷作為燃料
純電動(dòng)汽車自從面世起，就一直被詬病“假環(huán)?！保科湓驘o非就是電的來源，還是煤，而煤發(fā)電，這污染可就大了去了，因此像豐田這些汽車巨頭剛開始并沒有發(fā)展純電動(dòng)，而是選擇更清潔的氫燃料。有同樣想法的還有寶馬，寶馬雖然很早之前就推出了純電動(dòng)車型i3等，但這么多年遲遲未更新?lián)Q代，熱情也不是很高漲，相信也是因?yàn)槊弘姴画h(huán)保的原因。
國(guó)內(nèi)外對(duì)氫燃料電池的態(tài)度為何如此不同？
經(jīng)歷過傳統(tǒng)石油和電動(dòng)化的時(shí)代，汽車能源發(fā)展開始向氫燃料電池技術(shù)進(jìn)發(fā)?？v觀國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，已經(jīng)成為全球最大的新能源車銷售市場(chǎng)?？蓪?shí)際上，國(guó)內(nèi)銷售的絕大多數(shù)新能源汽車，其能源都是以電力作為主導(dǎo)。
百利科技重力打造氫燃料電池核心材料產(chǎn)業(yè)集群
近日，新能源行業(yè)創(chuàng)新企業(yè)百利科技為深化新能源電動(dòng)車核心材料的戰(zhàn)略布局，與百利坤艾氫能科技(上海)有限公司、青島市嶗山區(qū)人民政府達(dá)成全面合作計(jì)劃，攜手推動(dòng)青島市新能源電動(dòng)車核心材料產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
研究人員制高效催化劑 燃料電池穩(wěn)定運(yùn)行180小時(shí)
據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)際研究小組合成具有鉑皮結(jié)構(gòu)的一維串狀鉑鎳合金納米籠，用作燃料電池中氧還原反應(yīng)的催化劑。這種納米籠催化劑的質(zhì)量活性高達(dá)每毫克鉑3.52安培，比活性也很高，達(dá)到每平方厘米鉑5.16安培，幾乎分別是商用鉑碳催化劑的17倍和14倍。
2019全球燃料電池產(chǎn)業(yè)論壇圓滿落幕！
氫能作為可再生能源，在國(guó)家應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和氣候變化過程中扮演重要角色。燃料電池?fù)碛辛闩欧?、轉(zhuǎn)換效率高、長(zhǎng)續(xù)航里程及加氫便捷等優(yōu)勢(shì)，決定了燃料電池汽車會(huì)成為氫能重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。當(dāng)前燃料電池汽車正處于應(yīng)用示范的階段，特別是在商用車領(lǐng)域逐漸獲得眾多企業(yè)青睞。盡管當(dāng)前面臨整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不成熟和核心技術(shù)儲(chǔ)備不足等問題，但我們認(rèn)為隨著國(guó)家政策支持引導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)、資本、市場(chǎng)、社會(huì)等各方極力協(xié)同配合，將不斷推動(dòng)燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新...
難以置信！水力發(fā)電的溫室氣體排放量有可能高于化石燃料發(fā)電
長(zhǎng)期以來，水電設(shè)施一直因其對(duì)野生動(dòng)物的負(fù)面影響而受到批評(píng)，但一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn)，在某些情況下，水力發(fā)電的溫室氣體排放可能比化石燃料更嚴(yán)重?？傮w而言，雖然水電肯定比化石燃料更清潔，但ACS在《環(huán)境科學(xué)與技術(shù)》雜志上發(fā)表的一項(xiàng)新研究結(jié)果表明，某些水力發(fā)電設(shè)施的溫室氣體排放量高于燃燒化石燃料的設(shè)施。
美國(guó)加州頒布行政令：政府將停止采購(gòu)化石燃料車輛以減少溫室氣體排放
美國(guó)加州總務(wù)部上周五發(fā)布行政令：為了減少溫室氣體排放，今后政府采購(gòu)用車將不會(huì)選購(gòu)化石燃料的車輛，而是具有某種電氣化功能的車輛。這項(xiàng)改動(dòng)對(duì)大部分加州政府部門立即生效，但是部分公共安全車輛(例如警車、消防車)可以豁免。
德國(guó)能源署署長(zhǎng)答記者問：德國(guó)正在探索能源轉(zhuǎn)型新路徑——零碳燃料
在替代化石能源方面，德國(guó)正在探索新路徑——Powerfuels(零碳燃料)?！八鳛榛剂系木G色替代品，可以充分挖掘可再生能源利用的潛力，通過將可再生能源生產(chǎn)的電力轉(zhuǎn)化合成為氣態(tài)、液態(tài)使之便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸并在國(guó)際能源市場(chǎng)進(jìn)行交易。
青島國(guó)際院士港將打造萬輛級(jí)氫燃料車示范項(xiàng)目
青島國(guó)際院士港燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集成應(yīng)用、氫能及燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)集成應(yīng)用兩個(gè)項(xiàng)目落地后，將推動(dòng)成立氫能汽車研究院，打造萬輛級(jí)氫燃料車示范項(xiàng)目，構(gòu)建覆蓋燃料電池汽車上下游的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)各方在新能源公交汽車、新能源乘用車、新能源專用車、重型物流車、加氫站等方面的交流合作，加大氫能源汽車、智慧交通以及無人駕駛的應(yīng)用推廣。
美國(guó)科學(xué)家研發(fā)出日常塑料廢物轉(zhuǎn)化為噴氣燃料新方法
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)科學(xué)家在《應(yīng)用能源》雜志上撰文稱，他們研發(fā)出了一種將日常塑料廢物轉(zhuǎn)化為噴氣燃料的方法——在高溫下將塑料廢棄物與活性炭一起熔化，生產(chǎn)出了噴氣燃料。
?濰柴動(dòng)力：加速布局氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池
濰柴動(dòng)力(000338)在最新發(fā)布的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中稱，公司高度重視新能源業(yè)務(wù)布局，持續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)提升技術(shù)水平，致力于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。目前已承擔(dān)國(guó)家新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)——燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目，以及多個(gè)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目，正在加快產(chǎn)品商業(yè)化和工程化落地。同時(shí)，公司已投資加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司和英國(guó)錫里斯動(dòng)力控股有限公司，加速布局氫燃料電池和固態(tài)氧化物燃料電池。...
