鉑-石墨烯燃料電池催化劑達(dá)到了前所未有的催化活性和壽命
佐治亞理工學(xué)院(Georgia Institute of Technology)的研究人員最近發(fā)表的一項(xiàng)研究顯示，只有兩個(gè)原子厚度、由石墨烯支撐的鉑薄膜，能夠使燃料電池催化劑具有前所未有的催化活性和壽命。
全球推進(jìn)軌道交通氫能化！日本燃料電池技術(shù)領(lǐng)先
近日，日本鐵道綜合技術(shù)研究所發(fā)表聲明稱，已完成接近實(shí)用狀態(tài)的燃料電池混合試驗(yàn)電車“R291”開發(fā)工作。該列車通過搭載小型化、高性能化的設(shè)備來確保室內(nèi)空間，同時(shí)將功率設(shè)為1.5倍，提高了起動加速度。
中國國際氫燃料汽車大會
中國國際氫燃料汽車大會2019第六屆中國國際氫燃料汽車大會2019年度中國氫燃料汽車行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)評選【大會背景】近年來，國家《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計(jì)劃2016-2030》《十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十三五國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》都將氫能發(fā)展與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新提升到國家戰(zhàn)略高度，列為重點(diǎn)發(fā)展方向。經(jīng)過多年積累，我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)初具產(chǎn)業(yè)化條件，目前已經(jīng)初步掌握氫燃料電池堆及其關(guān)鍵材料、動力系統(tǒng)、整車集成和氫能基...
億華通大功率氫燃料電池發(fā)動機(jī)通過國家驗(yàn)收！功率可達(dá)100KW
燃料電池是近年來熱門的新能源之一，尤其是氫燃料電池，燃燒后的產(chǎn)物只有水，非常清潔，我國也在攻堅(jiān)大功率氫燃料技術(shù)。近日，億華通宣布其研發(fā)的大功率氫燃料電池發(fā)動機(jī)獲得國家驗(yàn)收，功率可達(dá)100KW。
華龍一號全球首堆核燃料元件順利通過出廠驗(yàn)收
9月10日，中國核工業(yè)集團(tuán)(下稱中核)發(fā)布消息稱，華龍一號全球首堆示范工程核燃料元件順利通過出廠驗(yàn)收，并啟運(yùn)至福清核電站。中核表示，這是中國核燃料產(chǎn)業(yè)和華龍一號示范工程建設(shè)史上又一里程碑，標(biāo)志著其有能力為華龍一號國內(nèi)批量建設(shè)及“走出去”提供燃料保障。
未來工業(yè)燃料、城市燃?xì)狻l(fā)電用氣將呈現(xiàn)“三足鼎立”
近日發(fā)布的預(yù)計(jì)，2019年我國天然氣表觀消費(fèi)量將達(dá)到3100億立方米左右，同比增長約10%。隨著我國天然氣消費(fèi)市場的不斷成熟，未來工業(yè)燃料、城市燃?xì)?、發(fā)電用氣將呈現(xiàn)“三足鼎立”局面。這份報(bào)告由國家能源局石油天然氣司、國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所、自然資源部油氣資源戰(zhàn)略研究中心聯(lián)合編寫，謀劃了天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)重大布局。
燃料電池化是商用車轉(zhuǎn)型升級方向
當(dāng)前，對于動力電池電動汽車的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)是明確的，各大汽車公司都已作出全面電動化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃，甚至有些國家和地區(qū)還提出了禁售燃油車的時(shí)間目標(biāo)。但這些規(guī)劃和目標(biāo)中不包括商用車，特別是用于高速公路長途運(yùn)輸?shù)闹匦洼d貨車。國際上，燃料電池汽車發(fā)展多集中于乘用車領(lǐng)域，如豐田明星車型Mirai就是乘用車，不過最近豐田開始把Mirai的燃料電池動力系統(tǒng)用于大客車。早些年，我國燃料電池汽車研究也是跟隨國際路線，集中于乘用車，近年來才開始轉(zhuǎn)向大客...
印度開發(fā)出高靈敏度氫氣傳感器，有望檢測氫燃料泄露
印度研究人員最近開發(fā)出一種高靈敏度傳感器，它可在濃度極低情況下檢測出氫氣，有望在一些使用氫燃料的地方用于檢測是否有氫氣泄漏。印度理工學(xué)院焦特布爾分校等機(jī)構(gòu)研究人員近日在荷蘭學(xué)術(shù)刊物《傳感器和執(zhí)行器B卷：化學(xué)》上發(fā)表了相關(guān)論文。據(jù)介紹，在環(huán)境中氫氣濃度為100ppm(1ppm為百萬分之一)時(shí)，這種傳感器的檢測靈敏度可達(dá)74%。它的檢測過程大約需要25秒。研究人員利用氧化鋅等材料與氫氣接觸時(shí)電阻會發(fā)生變化的原理來設(shè)計(jì)傳感器。據(jù)介...
韓國仁川氫燃料電池發(fā)電廠開工困難
圍繞著韓國仁川氫燃料電池發(fā)電廠的建設(shè)問題，附近居民和業(yè)主之間的矛盾分歧越來越大。該項(xiàng)目是仁川市、仁川市東區(qū)、韓國水力原子能、斗山、仁川綜合能源公司于2017年6月簽訂協(xié)議后，實(shí)施推進(jìn)的。因發(fā)電廠200米距離內(nèi)有居民小區(qū)，附近居民一直以存在安全風(fēng)險(xiǎn)為由主張廢止該項(xiàng)目。相關(guān)方面從今年4月開始就針對發(fā)電廠建設(shè)問題通過懇談會、說明會等形式進(jìn)行協(xié)商，但一直未達(dá)成一致。
SNEC第二屆(2020)國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會
SNEC第二屆(2020)國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會SNEC 2nd (2020) International Energy Storage and Hydrogen Energy and Fuel Cell Conference & Exhibition邀 請 函重點(diǎn)聚焦全球光+儲、光+氫、氫能及燃料電池等工程技術(shù)、新能源汽車，涵蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的國際盛會。展會地址：上海新國際博覽中心（SNIEC）上海浦東新區(qū)龍陽路2345號展覽時(shí)間：2020年5月25-27日展位預(yù)定咨詢：陳 信
科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了將溫室氣體轉(zhuǎn)化為純液體燃料的方法
萊斯大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)明了一種將二氧化碳循環(huán)利用制成環(huán)保燃料的方法。通過萊斯大學(xué)實(shí)驗(yàn)室建造的一個(gè)電解反應(yīng)器，純液體燃料可以由溫室氣體(GHG)制成。該反應(yīng)器可以利用可再生電力將二氧化碳回收為純液體燃料。
氫燃料電池車將成為來年奧運(yùn)會主角
豐田汽車公司將為2020年東京奧運(yùn)會·殘奧會提供氫燃料電池化車作為賽事用車，并以此為契機(jī)向全球普及以氫為燃料，二氧化碳(CO2)“零排放”的“終極環(huán)保車(FCEV(參數(shù)|圖片))”。
科力遠(yuǎn)：與整車企業(yè)共同研發(fā)燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)
除了研發(fā)膜電極及催化劑外，科力遠(yuǎn)開始涉足燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)。近日，科力遠(yuǎn)(600478)發(fā)布2019年半年度報(bào)告顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.99億元，同比增長16.96%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.33億元。科力遠(yuǎn)在半年報(bào)中提到，報(bào)告期內(nèi)，湖南省新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)會在長沙組織召開了由科力遠(yuǎn)旗下先進(jìn)儲能材料國家工程研究中心有限責(zé)任公司完成的高功率質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極及其關(guān)鍵材料的制備技術(shù)項(xiàng)目研究成果評價(jià)會。評價(jià)委員會一致認(rèn)為：高功率質(zhì)子交換...
烏克蘭上半年進(jìn)口核燃料近半數(shù)自俄購買
烏克蘭經(jīng)濟(jì)真理網(wǎng)8月19日消息，根據(jù)烏國家統(tǒng)計(jì)署數(shù)據(jù)，2019年1-6月，烏克蘭共進(jìn)口了9840萬美元的核燃料，其中近半數(shù)是自俄購買。2018年，自俄進(jìn)口核燃料共計(jì)3.74億美元。消息稱，2019年上半年烏克蘭核電站共自俄羅斯TBEL公司進(jìn)口核燃料約4717萬美元，自瑞典的Westinghouse公司進(jìn)口約5123萬美元。此前有消息稱，烏克蘭曾在2013年全部自俄采購核燃料，此后自俄采購比例逐步下降。烏克蘭現(xiàn)有4座核電站的運(yùn)營商是烏克蘭核電公司，該公司此前與俄羅斯和瑞典...
SNEC第二屆(2020)國際儲能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會暨展覽會
SNEC 2nd (2020) International Energy Storage and Hydrogen Energy and Fuel Cell Conference & Exhibition
