國機(jī)工程集團(tuán)簽署伊拉克燃油氣電站項(xiàng)目運(yùn)維合同
近日，伊拉克電力部 高級代表團(tuán)抵達(dá)國機(jī)工程集團(tuán) 總部，進(jìn)行為期一周的公務(wù)訪問。期間，公司董事長王博與代表團(tuán)高層就推動公司在伊拉克市場的業(yè)務(wù)開展與合作深化進(jìn)行了深入的交流。公司總經(jīng)理方彥水見證雙方簽署《伊拉克薩拉哈丁項(xiàng)目2X630MW燃油氣電站項(xiàng)目運(yùn)維合同 》。
瘋狂的“價(jià)格戰(zhàn)”后，誰還在買燃油車？
最初，這股車市降價(jià)風(fēng)從湖北吹起。三月初，湖北省聯(lián)合車企與經(jīng)銷商開啟了政企補(bǔ)貼活動，補(bǔ)貼主要覆蓋東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致，東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)等東風(fēng)系品牌，補(bǔ)貼的金額最高達(dá)9萬元。這之后，超30個汽車品牌在全國多地開啟了降價(jià)促銷的活動。
燃油車降價(jià)潮來襲 新能源車遭遇調(diào)價(jià)難
一場席卷全國各地的燃油車價(jià)格調(diào)整正在襲來。近日東風(fēng)集團(tuán)在湖北省發(fā)起的優(yōu)惠賣車開始在國內(nèi)車企中蔓延，目前已有超過30個汽車品牌的燃油車參與到這場價(jià)格調(diào)整中。同時，比亞迪、長安汽車等企業(yè)的新能源汽車也紛紛調(diào)價(jià)。業(yè)內(nèi)專家對上海證券報(bào)記者表示，特斯拉掀起的價(jià)格大戰(zhàn)正在深刻改變中國汽車市場。面對燃油車的自救，新能源汽車挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
意大利反對歐洲2035年禁售燃油車新規(guī)
意大利環(huán)境和能源安全部發(fā)布公告稱，意大利將在布魯塞爾舉行的歐盟國家大使會議上反對最近歐洲議會通過的2035年起禁售燃料發(fā)動機(jī)車法令，認(rèn)為應(yīng)通過經(jīng)濟(jì)可持續(xù)和社會公平的過渡方式實(shí)現(xiàn)環(huán)境目標(biāo)
巴西出臺燃油稅臨時措施 規(guī)定原油出口稅率為9.2%
巴西財(cái)政部長費(fèi)爾南多·哈達(dá)德與礦產(chǎn)與能源部部長亞歷山大·西爾維拉聯(lián)合向媒體介紹了巴西政府在當(dāng)天頒布的為期120天燃油稅臨時措施
道達(dá)爾宣布旗下加油站部分燃油全年限價(jià)
道達(dá)爾能源集團(tuán)(TotalEnergies)2月22日宣布，該集團(tuán)在法國的3400個加油站出售的95號無鉛汽油和柴油將限價(jià)，今年全年這兩種燃油每升售價(jià)不超過1.99歐元。高級柴油和98號無鉛汽油不在限價(jià)之列
外媒：歐盟擬2035年起禁售新燃油車，大幅減少重型車輛碳排放量
在歐洲議會當(dāng)天通過了一項(xiàng)新法律后，歐盟將從2035年開始禁售新的燃油車，同時布魯塞爾還制定了計(jì)劃，擬大幅減少卡車和公共汽車的碳排放量
首次！新能源車超燃油車
2月8日，中國質(zhì)量協(xié)會在北京發(fā)布2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結(jié)果。測評顯示，中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超過燃油汽車，部分強(qiáng)勢品牌的車型滿意度水平保持領(lǐng)先，比亞迪、蔚來分別有6款車型、3款車型獲得細(xì)分市場滿意度第一。
首次！新能源車超燃油車
2月8日，中國質(zhì)量協(xié)會在北京發(fā)布2022年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結(jié)果。測評顯示，中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度水平首次超過燃油汽車 ，部分強(qiáng)勢品牌的車型滿意度水平保持領(lǐng)先，比亞迪、蔚來分別有6款車型、3款車型獲得細(xì)分市場滿意度第一 。
預(yù)計(jì)2月份南非燃油價(jià)格小幅下降
根據(jù)中央能源基金(CEF)月中數(shù)據(jù)，受國際石油成本上漲影響，預(yù)計(jì)2月份南非燃油價(jià)格小幅下降
德國2022年車用燃油價(jià)格創(chuàng)歷史新高
據(jù)全德汽車俱樂部當(dāng)?shù)貢r間12月26日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，德國車用汽油今年全年平均價(jià)格為每升1.86歐元，車用柴油平均價(jià)格為每升1.95歐元，均創(chuàng)下史上最高紀(jì)錄。
工信部原副部長蘇波：新能源車發(fā)展對燃油車企提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
日前，工信部原副部長蘇波在第七屆中國制造強(qiáng)國論壇上表示，我國新能源汽車經(jīng)過10余年的發(fā)展，已經(jīng)形成引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新優(yōu)勢。新能源汽車快速發(fā)展，對燃油車生產(chǎn)企業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
