特斯拉柏林電池工廠已開(kāi)始?jí)Ρ谑┕?建成后年產(chǎn)能預(yù)計(jì)超過(guò) 100 GWh
特斯拉在柏林的超級(jí)工廠，雖然尚未獲得最終的批準(zhǔn)，暫時(shí)無(wú)法投產(chǎn)，但他們的各項(xiàng)建設(shè)事宜還是在持續(xù)推進(jìn)，附近的電池工廠的建設(shè)，也在按計(jì)劃推進(jìn)。而外媒最新的報(bào)道顯示，特斯拉柏林電池工廠，已經(jīng)開(kāi)始了墻壁的施工，首面外墻已在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三早些時(shí)候吊裝到位。
特斯拉組建能源交易團(tuán)隊(duì) 將可再生能源資產(chǎn)貨幣化
特斯拉可能正打算顯著顛覆造車(chē)之外的另一個(gè)行業(yè)，引領(lǐng)一場(chǎng)“分布式可再生能源革命”。最新消息顯示，該電動(dòng)汽車(chē)巨頭正在組建一個(gè)能源交易員團(tuán)隊(duì)，配合人工智能平臺(tái)將能源資產(chǎn)貨幣化。本周三，特斯拉能源交易和市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人Julian Lamy在求職網(wǎng)站Linkedin上發(fā)布了一則招聘帖，幫助公司尋找一位坐標(biāo)加州的“高級(jí)能源交易分析師”，需要兼?zhèn)涔こ?分析技能和能源交易經(jīng)驗(yàn)：
7月全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量：比亞迪擊敗特斯拉
比亞迪重返電動(dòng)車(chē)第一！日前，國(guó)外新能源汽車(chē)媒體公布了2021年７月全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，值得注意的式，該數(shù)據(jù)包含純電動(dòng)汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。
特斯拉Model 3美國(guó)試水磷酸鐵鋰電池 寧德時(shí)代或?yàn)橹饕?yīng)商
近日，美國(guó)預(yù)訂標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版特斯拉Model 3的用戶收到郵件，如果想要提前拿到車(chē)，可以選擇磷酸鐵鋰電池。特斯拉官網(wǎng)資料顯示，磷酸鐵鋰電池車(chē)型續(xù)航從263英里下降為253英里，價(jià)格保持39990美元不變。
比亞迪到底是不是中國(guó)的特斯拉？
兩者似乎很難放在一起比較，主要是因?yàn)樘厮估呀?jīng)成為一家全球化的科技創(chuàng)新公司，并且通過(guò)新能源汽車(chē)就在市值上擊敗了多家百年歷史的燃油車(chē)企。在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量上，特斯拉對(duì)比亞迪也是遙遙領(lǐng)先。
最新研究表明，特斯拉超級(jí)充電站提供了最佳的EV充電體驗(yàn)
據(jù)外媒報(bào)道，在JD Power首次開(kāi)展的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)公共充電研究中，特斯拉拔得頭籌。這項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，在DC（直流電）快充方面，特斯拉的超級(jí)充電站提供了比任何其他網(wǎng)絡(luò)中都要好的電動(dòng)汽車(chē)充電體驗(yàn)。在2級(jí)充電器方面，特斯拉同樣勝出--它的Destination充電器擊敗了任何其他公共插頭。
馬斯克聲稱特斯拉100%回收廢舊電池 專家反駁：不可能
電動(dòng)汽車(chē)的廢舊電池如何處理，對(duì)于環(huán)境生態(tài)來(lái)說(shuō)具有重要意義。特斯拉此前宣稱，該公司已經(jīng)掌握了電動(dòng)汽車(chē)制造中最難應(yīng)對(duì)的環(huán)境挑戰(zhàn)之一，可以百分之百回收廢舊鋰離子電池。但值得注意的是，特斯拉的報(bào)告只是指出，其廢舊電池100%被以某種方式被回收，但并沒(méi)有說(shuō)每個(gè)電池都被100%回收。
蔚來(lái)是否會(huì)陷入“特斯拉式”危機(jī)
8月12日發(fā)生事故當(dāng)天，為確保高速碰撞后的事故車(chē)電池安全，蔚來(lái)服務(wù)人員在事故車(chē)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了斷電作業(yè)，該作業(yè)本身不會(huì)造成數(shù)據(jù)丟失。
特斯拉：廢舊電池實(shí)現(xiàn)100%回收
8月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的成功很大程度上建立在電池創(chuàng)新的基礎(chǔ)之上，從最初的Roadster到如今的Model S Plaid都是如此。很明顯，在可持續(xù)發(fā)展交通市場(chǎng)上，特斯拉的電池技術(shù)是使該公司保持相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先地位的關(guān)鍵因素。
遠(yuǎn)景、寧德時(shí)代、松下、特斯拉等巨頭紛紛入局，歐洲成為動(dòng)力電池爭(zhēng)霸的新戰(zhàn)場(chǎng)
7月1日，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下動(dòng)力電池公司遠(yuǎn)景動(dòng)力（即原“遠(yuǎn)景AESC”）與日產(chǎn)汽車(chē)共同宣布，遠(yuǎn)景動(dòng)力將為日產(chǎn)汽車(chē)下一代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)提供電池。同時(shí)，遠(yuǎn)景動(dòng)力將在英國(guó)桑德蘭市投資4.5億英鎊建設(shè)英國(guó)首座動(dòng)力電池超級(jí)工廠（gigafactory），生產(chǎn)最新一代動(dòng)力電池產(chǎn)品，能量密度提升30%，具備更強(qiáng)的續(xù)航能力和成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
爆款來(lái)了！比亞迪漢年銷(xiāo)10萬(wàn)+！刀片電池疑將外供特斯拉
比亞迪漢躋身年銷(xiāo)量10萬(wàn)+的爆款車(chē)型行列，7月份新能源車(chē)銷(xiāo)量也為全系乘用車(chē)銷(xiāo)量貢獻(xiàn)增速。此外，刀片電池的外供進(jìn)展成為市場(chǎng)關(guān)心的敏感點(diǎn)，樂(lè)觀預(yù)期下，比亞迪股價(jià)在本周連創(chuàng)新高。
特斯拉CEO馬斯克稱將開(kāi)放充電站，每年或可創(chuàng)收250億美元
馬斯克在推特表示，今年年底特斯拉充電樁將會(huì)對(duì)其他品牌車(chē)型開(kāi)放，高盛猜測(cè)，特斯拉此舉每年將為特斯拉創(chuàng)收250億美元（約合1600億元人民幣）。
特斯拉在美首個(gè)超級(jí)充電站7月19日已經(jīng)關(guān)閉
特斯拉的首個(gè)超級(jí)充電站已經(jīng)關(guān)閉。這個(gè)超級(jí)充電站位于美國(guó)洛杉磯西南部加利福尼亞州霍桑市的 SpaceX 總部和特斯拉設(shè)計(jì)工作室附近，在推出 V3 版超級(jí)充電樁之后，特斯拉在該站點(diǎn)內(nèi)增加了更多的充電樁。這個(gè)超級(jí)充電站都非常受洛杉磯本地特斯拉車(chē)主的歡迎。
特斯拉CEO馬斯克：可再生能源將成為最便宜的能源方式
今年50歲的馬斯克稱自己經(jīng)歷了生活的“磨難坎坷”之后，才對(duì)事物有一定的理解。“特斯拉可能要對(duì)我人生和職業(yè)中三分之二的痛苦負(fù)責(zé)。”特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）周三晚間在比特幣大會(huì)The B Word上表示，“我們希望進(jìn)行更多盡職調(diào)查，以確認(rèn)在開(kāi)采比特幣的過(guò)程中，可再生能源使用的百分比是否達(dá)到或超過(guò)了50%，并且這個(gè)數(shù)字有增加的趨勢(shì)?！彼硎?，如果確認(rèn)是這樣，特斯拉將恢復(fù)接受比特幣。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克：造核電廠很安全，我支持利用核能
7月23日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk ）在參會(huì)發(fā)言時(shí)表示“支持利用核能”。周三，馬斯克在談到挖掘比特幣的可持續(xù)性問(wèn)題時(shí)說(shuō)，“我認(rèn)為現(xiàn)代核電站是安全的，與人們可能的想法相反?！瘪R斯克表示：“我真的認(rèn)為，生產(chǎn)非常、非常安全的核能是可能的?！?/div>
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