在全球那個(gè)地方買(mǎi)特斯拉最便宜呢？
當(dāng)前全球最火的電動(dòng)車(chē)，不用想都知道是特斯拉。雖然在歐洲，特斯拉還沒(méi)有拿到電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)冠的位置，但那是因?yàn)?，在歐洲市場(chǎng)，特斯拉是全系進(jìn)口車(chē)的原因。高額的稅費(fèi)及運(yùn)費(fèi)成本，也導(dǎo)致特斯拉的價(jià)格與歐洲本土的電動(dòng)車(chē)相比，沒(méi)有太大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
哪個(gè)汽車(chē)品牌最受歡迎？特斯拉再次位居榜首
首先我們來(lái)介紹下消費(fèi)者報(bào)告是如何得出這個(gè)結(jié)論的。該媒體對(duì)目前市面上各種汽車(chē)品牌的 36.9 萬(wàn)名車(chē)主發(fā)起問(wèn)卷調(diào)查，然后從收集的車(chē)主滿(mǎn)意度調(diào)查中得出數(shù)據(jù)。
馬斯克表示：不要在生產(chǎn)旺季購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)，品控差一些
2月4日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二接受采訪(fǎng)時(shí)表示，不要在生產(chǎn)旺季購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)。他還說(shuō)，要么一開(kāi)始就買(mǎi)，要么等產(chǎn)量穩(wěn)定下來(lái)以后再買(mǎi)。馬斯克接受采訪(fǎng)時(shí)承認(rèn)，一旦公司大幅擴(kuò)大產(chǎn)能，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量就會(huì)受到影響。馬斯克還表示，特斯拉在接近2020年底時(shí)生產(chǎn)汽車(chē)的速度太快了，以至于汽車(chē)漆面出現(xiàn)了不同程度的問(wèn)題。
特斯拉公司2020年電池儲(chǔ)能部署量達(dá)到3022MWh，同比增長(zhǎng)超過(guò)82％
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司日前發(fā)布其2020年第四季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)表明該公司在2020年第四季度部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)容量大幅增長(zhǎng)，與上一季度部署量相比增長(zhǎng)了一倍以上。
德國(guó)將補(bǔ)貼特斯拉柏林工廠(chǎng)電池生產(chǎn)，至少10億歐元
2月2日，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉將從德國(guó)獲得至少10億歐元(約合12億美元)的公共資金補(bǔ)貼，用于在柏林附近建立電池工廠(chǎng)。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部宣布，歐盟(EU)已經(jīng)批準(zhǔn)了名為“歐洲共同利益重大項(xiàng)目”（IPCEI）的計(jì)劃，其中包括向特斯拉、寶馬和其他9家公司提供國(guó)家水平的援助，以支持電動(dòng)汽車(chē)電池的生產(chǎn)。
特斯拉屢次推責(zé)“甩鍋”，遭“回懟”后向國(guó)網(wǎng)致歉
“電源無(wú)法啟動(dòng)，窗戶(hù)也關(guān)不上，只能用紙擋一下，現(xiàn)在又在下雨。” 近日，江西南昌的特斯拉車(chē)主購(gòu)買(mǎi)僅6天的特斯拉Model 3，在一處超級(jí)充電樁上充電后，突然斷電無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)檢查，特斯拉售后負(fù)責(zé)人表示，故障是因充電瞬間國(guó)家電網(wǎng)電流太大。
領(lǐng)克2021年新車(chē)計(jì)劃曝光：首款純電車(chē)劍指特斯拉 3.9s破百
據(jù)悉，其將2021年的銷(xiāo)量目標(biāo)定為增長(zhǎng)30-40%，具體數(shù)字為25萬(wàn)輛以上，車(chē)型方面則將推出ZERO Concept量產(chǎn)版。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局要求特斯拉召回15.8萬(wàn)輛車(chē)
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局13日正式致函特斯拉公司，要求后者召回約15.8萬(wàn)輛Model S和Model X電動(dòng)車(chē)，認(rèn)定兩款車(chē)的觸摸屏存在缺陷，可致安全風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉回應(yīng)“剎車(chē)失靈連撞兩車(chē)”：因路面結(jié)冰制動(dòng)距離不足
2月1日早間消息，今日，特斯拉客戶(hù)支持官微回應(yīng)“被指剎車(chē)失靈連撞兩車(chē)”稱(chēng)，“因路面結(jié)冰制動(dòng)距離不足致追尾”。
特斯拉針對(duì)“甩鍋”國(guó)網(wǎng)南昌致歉，表示錄音被剪輯
針對(duì)近日特斯拉南昌車(chē)主充電后出現(xiàn)異常情況，特斯拉客戶(hù)支持微博今日表示，初步判斷故障是充電時(shí)瞬間電流過(guò)載導(dǎo)致的。由于當(dāng)時(shí)導(dǎo)致電流過(guò)載的具體原因還在檢查中，售后人員在與車(chē)主溝通時(shí)被追問(wèn)原因，因此提及多種可能因素供用戶(hù)參考理解。
充電秒故障，特斯拉想“甩鍋”，國(guó)家電網(wǎng)正面剛
日前，據(jù)媒體報(bào)道，南昌市特斯拉車(chē)主涂先生稱(chēng)，自己買(mǎi)了僅6天的Model 3在第二次充電后，突然斷電無(wú)法啟動(dòng)，窗戶(hù)也關(guān)不上，只能用紙殼做遮擋?！拔沂窃诔?jí)充電樁上充電，這是(新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后)第二次充電，還沒(méi)開(kāi)走，在原地拔下充電頭，準(zhǔn)備要走的時(shí)候，車(chē)輛發(fā)生劇烈抖動(dòng)，然后主屏上面就顯示一連串的故障碼。”涂先生稱(chēng)。
“爆炸”事故頻現(xiàn)透支特斯拉品牌
瞬間燃爆的火光濃煙，不僅燒毀了特斯拉，也在吞噬著消費(fèi)者對(duì)于特斯拉電動(dòng)汽車(chē)安全性能的信心。近期頻頻出現(xiàn)的“自燃”事件，再度令特斯拉的質(zhì)量問(wèn)題成為輿論焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉如果不對(duì)電池總成及控制策略進(jìn)行根本修改，則燃燒或爆炸事故或?qū)⒗^續(xù)發(fā)生。
馬斯克表示2020年只是特斯拉盈利的開(kāi)始，目前產(chǎn)能瓶頸在電池
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉公布2020財(cái)年四季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示公司本季連續(xù)第六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)季汽車(chē)交付數(shù)達(dá)到180570輛，再創(chuàng)季度新高。在隨后的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上，馬斯克表示2020年只是公司盈利的開(kāi)始，如果2021年一切恢復(fù)相對(duì)正常，特斯拉能夠達(dá)到新的高度；隨著現(xiàn)金充裕，公司今年將加大對(duì)服務(wù)中心和超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)的投資。
歐盟對(duì)電池制造廠(chǎng)投入巨額補(bǔ)貼，特斯拉獲益
特斯拉正計(jì)劃在距離柏林不遠(yuǎn)的勃蘭登堡州格林海德市建設(shè)一家超級(jí)工廠(chǎng)，分為汽車(chē)工廠(chǎng)和電池工廠(chǎng)兩部分，分別生產(chǎn)Model Y電動(dòng)車(chē)和新型電池。從續(xù)航戰(zhàn)到價(jià)格戰(zhàn)，有人將新能源汽車(chē)之戰(zhàn)的本質(zhì)總結(jié)為電池戰(zhàn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，據(jù)多家外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)一項(xiàng)29億歐元的“歐洲電池創(chuàng)新”項(xiàng)目，預(yù)計(jì)這一支持將引入超過(guò)3倍的私人投資，使得投資總額達(dá)到約120億歐元，將使12個(gè)國(guó)家的42家公司受益。
特斯拉正式推出首款自研光伏逆變器
近日，特斯拉又有了全新動(dòng)作，正式推出了首款自研光伏逆變器!自2016 年收購(gòu)SolarCity以來(lái)，特斯拉一直提供自己的太陽(yáng)能解決方案，除了加大光伏屋頂?shù)慕ㄔO(shè)規(guī)模，儲(chǔ)能用的Powerwall也是其中一個(gè)重要的組成部分。但是，一直以來(lái)使用Delta和SolarEdge的逆變器，并沒(méi)有完全自研。
