特斯拉百萬英里新電池將首先在中國推出 與寧德時代合作生產(chǎn)
5月15日消息，據(jù)國外媒體報道，在此前的報道中，外媒曾報道特斯拉開發(fā)出了一種新電極，采用這一新電極的電動汽車電池，生命周期內(nèi)的續(xù)航里程將提升到100萬英里，也就是160萬公里。
特斯拉全面重啟內(nèi)華達州鋰離子電池“超級工廠”
據(jù)外媒報道，特斯拉正全面重啟位于內(nèi)華達州的鋰離子電池“超級工廠”。該報道援引特斯拉給員工的電郵稱，該廠員工已收到了復工日期的通知，那些不愿在疫情期間重返工作的工人將無薪休假，并將因此沒有資格獲得失業(yè)救濟金。
國產(chǎn)特斯拉擬引入新款電池 預計將大幅降低電動汽車的成本
5月15日消息，據(jù)外媒報道，據(jù)知情人士透露，電動汽車制造商特斯拉計劃于今年晚些時候或明年初在國產(chǎn)Model 3轎車中推出一種新款低成本、長壽命電池，預計這將大幅降低電動汽車的成本。
寧德時代：”無鈷“電池研發(fā)順利 下半年供貨特斯拉
5月11日，寧德時代舉行了2019年度業(yè)績網(wǎng)上說明會。在說明會上，寧德時代與特斯拉的合作細節(jié)成為了被投資者提及最多的問題之一，寧德時代高管對投資者所關(guān)心的問題進行了回復，并拋出了不少重要信息。
特斯拉CEO馬斯克堅持要求特斯拉加州工廠復工
盡管特斯拉加州工廠所在的阿拉米達縣仍未解除限制，但特斯拉仍決定在5月11日這一天起復工。“如果任何人因此被逮捕，我要求只逮捕我?！碧厮估瑿EO馬斯克表示。
2020年第一季度 特斯拉公司部署儲能容量達260MWh
據(jù)外媒報道，特斯拉公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前在該公司2020年第一季度財報電話會議上表示，特斯拉公司2020年的供應能力無法滿足用戶對其儲能產(chǎn)品的巨大需求
特斯拉改進“百萬英里電池” 降低電池成本
5月6日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉已經(jīng)對其新款“百萬英里電池”進行了改進，即減少了鈷，并提高了電池的能量密度，這可能會降低電池成本。
特斯拉：2020年一季度已安裝10萬個家用電池Powerwall
特斯拉4月30日發(fā)布2020年第一季度致股東函。其中提到，特斯拉預組裝在內(nèi)華達州超級工廠的Megapack是一種高達3兆瓦時的獨立電池組，正在獲得越來越多的關(guān)注。
受2020年新能源汽車補貼政策調(diào)整影響，國產(chǎn)特斯拉Model3將調(diào)價降至30萬元內(nèi)
日前，特斯拉官方在微博上表示，為了讓更多中國消費者可以享受到更優(yōu)性價比的特斯拉產(chǎn)品，同時滿足國家新能源汽車補貼要求，中國制造Model 3標準續(xù)航升級版價格將降低至人民幣30萬元以內(nèi)，新的價格將會于明日在官網(wǎng)(Tesla.cn)公布。
特斯拉獲得新專利 有望將動力電池使用壽命延長至 160 萬公里
?據(jù)悉，特斯拉一項新專利有望將電動汽車動力電池的使用壽命延長至一百萬英里（約 160 萬公里），該專利描述了一種用于電池單元的新鋰化工藝，該工藝有可能提高電池質(zhì)量，甚至可能節(jié)省成本。
特斯拉推出超大型太陽能屋頂 售價僅需19萬元
近日特斯拉發(fā)布了其戶用光伏產(chǎn)品——超大型太陽能屋頂，適用面積370平方米，每天生產(chǎn)50-77度電，算上收益，該款太陽能屋頂?shù)氖蹆r僅19萬元。
為降低電池成本，特斯拉“電池日”主推干電極技術(shù)
4月8日，Maxwell一位前高管向媒體透露，特斯拉或?qū)⒃?月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell的干電極技術(shù)，在降低電池成本的同時提高能量密度和車輛續(xù)航里程。
停車就能充電，特斯拉將在2021年正式推出太陽能電池板選配件
盡管Cybertruck皮卡三電機版本的續(xù)航高達800公里，特斯拉依然考慮到了極端情況，打算在其身上實現(xiàn)“太陽能發(fā)電”。此前一直致力于開拓太陽能業(yè)務的特斯拉宣布，公司計劃將太陽能電池板配置到旗下Cybertruck純電動皮卡車型上，并在2021年正式推出太陽能電池板選配件。
美國特斯拉一季度交付量達88400輛 創(chuàng)歷史新高
根據(jù)特斯拉最新公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年1-3月份，特斯拉共生產(chǎn)近103,000輛新車，交付量接近88,400輛，不僅創(chuàng)下第一季度歷史新高，并且超出分析師的預期。而在去年的第一季度，特斯拉共交付了63,000輛新車，包括50,900輛 Model 3和12,100輛Model S/X。
