我國自主研發(fā)生物航煤加注國產(chǎn)大飛機試飛成功
6月5日，加注中國石化自主研發(fā)生物航煤的國產(chǎn)大飛機C919經(jīng)過約一個多小時的飛行后，平穩(wěn)降落在山東東營機場。同日，我國自主研發(fā)的ARJ21飛機在上海浦東機場成功完成了生物航煤試飛工作。
加注中國石化生物航煤“亞運航班”首航成功
9月13日，加注中國石化生物航空煤油的“亞運航班”——浙江長龍航空GJ8987航班，從杭州蕭山國際機場起飛，經(jīng)過兩小時飛行，平穩(wěn)降落北京首都國際機場
我國實現(xiàn)生物航煤綠色國際貨運首飛
據(jù)中國石化新聞辦消息，近日，中國大陸首個使用可持續(xù)航空燃料的商業(yè)貨運航班完成首飛。該航班使用的是中國石化鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)的生物航煤，這是我國航空物流綠色發(fā)展上的重要實踐與突破，為航空物流業(yè)深入推廣可持續(xù)航空燃料應用奠定了基礎。
中國石油生物航煤首次銷往歐洲市場
近日，中國石油國際事業(yè)倫敦公司運作的2000余噸生物航煤順利進入荷蘭航空位于阿姆斯特丹的油庫，標志著中國石油在歐洲市場完成首單生物航煤交易，國際貿(mào)易新能源業(yè)務邁出了新步伐。
中國石化首批30噸國產(chǎn)生物航煤在浙江鎮(zhèn)海煉化出廠
9月26日12點58分，中國石化首套生物航煤工業(yè)裝置生產(chǎn)的首批30噸可持續(xù)航空燃料從鎮(zhèn)海煉化出廠，運往空客（中國）天津工廠，讓空客在亞洲唯一A320系列總裝線新造的大飛機吃上第一桶綠色好油。
我國首批規(guī)?；a(chǎn)生物航煤取得適航證書
9月19日，記者從中國石化新聞辦獲悉，日前，中國石化鎮(zhèn)海煉化正式獲得中國民航局適航器審定司頒發(fā)的生物航煤適航證書《技術標準規(guī)定項目批準書項目單》，證書表明此次油脂加氫路線生產(chǎn)的生物航煤(HEFA-SPK)和3號噴氣燃料(含HEFA-SPK)全部通過適航批準。首車生物航煤計劃于本月運往空中客車(中國)天津工廠，意味著我國首套生物航煤工業(yè)裝置產(chǎn)出的規(guī)?；锖矫杭磳w向藍天。圖注：空客(中國)天津工廠A320系列飛機總裝線我國適航審定標準十分嚴...
我國生物航煤首次規(guī)?；I(yè)試生產(chǎn)
6月28日，中國石化發(fā)布消息稱，中國首套生物航煤工業(yè)裝置在中國石化鎮(zhèn)海煉化首次產(chǎn)出生物航煤，意味著我國生物航煤可實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，向大規(guī)模生產(chǎn)及商業(yè)化應用邁出了堅實的一步。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減排50%以上，該裝置年設計加工能力10萬噸，一年基本能消化掉一座千萬人口城市回收來的地溝油，每年可減排二氧化碳約8萬噸，相當于近5萬輛經(jīng)濟型轎車停開一年。
我國生物航煤首獲全球RSB可持續(xù)認證
5月9日，從中國石化新聞辦獲悉，中國石化鎮(zhèn)海煉化油脂加氫(HEFA)路線生物航煤產(chǎn)品通過可持續(xù)生物材料圓桌會議(Roundtable on Sustainable Biomaterials)認證。認證表明，鎮(zhèn)海煉化生物航煤裝置原料、生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品均符合RSB生物燃料可持續(xù)發(fā)展的基本原則與標準，獲得全球可持續(xù)生物材料的應用認可。鎮(zhèn)海煉化成為亞洲第一家獲得全球RSB可持續(xù)生物航空燃料認證的企業(yè)，這將推動我國自主研發(fā)和生產(chǎn)的生物航煤走出國門，打開國際應用市場，促進可持續(xù)航空燃料的產(chǎn)業(yè)化運行、商業(yè)化應用。
