大連化物所實現(xiàn)低溫、高效、長壽命二氧化碳催化加氫制甲醇
近日，我所催化基礎(chǔ)國家重點實驗室二維材料與能源小分子轉(zhuǎn)化創(chuàng)新特區(qū)研究組(05T6組)鄧德會研究員團隊與廈門大學王野教授團隊合作，在二氧化碳(CO2)催化加氫制甲醇研究中取得重要進展，首次利用富含硫空位的少層二硫化鉬(MoS2)催化劑實現(xiàn)了低溫、高效、長壽命催化CO2加氫制甲醇，其活性與選擇性均顯著優(yōu)于商品Cu/ZnO/Al2O3催化劑，并顯示出優(yōu)異的穩(wěn)定性。該催化劑為實現(xiàn)低能耗、高效率的CO2轉(zhuǎn)化利用開辟了新途徑。
不用高溫高壓，甲烷變甲醇更加方便了！
伊利諾伊大學芝加哥分校的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種在室溫下將天然氣中的甲烷轉(zhuǎn)化為液態(tài)甲醇的方法。該研究成果已發(fā)表在《美國國家科學院院刊》(PANS)。 甲醇也被認為是“未來燃料”，推動了“甲醇經(jīng)濟”，在運輸、能源儲存方面取代化石燃料，并成為合成化學品和其他產(chǎn)品的主要前體材料。
大連化物所實現(xiàn)甲醇制烯烴失活催化劑積碳定向轉(zhuǎn)化
近日，中國科學院大連化學物理研究所甲醇制烯烴國家工程實驗室研究員葉茂與中國工程院院士、大連化物所研究員劉中民團隊在甲醇制烯烴(MTO)失活催化劑再生研究中取得進展，實現(xiàn)了在高溫下將失活SAPO-34催化劑中的積碳物種直接定向轉(zhuǎn)化為活性烴池物種，提出了通過催化劑再生來調(diào)控MTO低碳烯烴選擇性的全新技術(shù)路線。
我國煤化工再添科技“神器”，第三代甲醇制烯烴技術(shù)通過科技成果鑒定
烯烴是一種應用廣泛的化學原料，衣服、裝修材料、口罩等的制造都需要烯烴。傳統(tǒng)烯烴的生產(chǎn)主要靠石油，但我國石油依賴進口，煤制烯烴就成了一種我國科學家一直在攻關(guān)的技術(shù)路線。
澳大利亞國家工程院外籍院士劉科：甲醇經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，或?qū)咏煌I(lǐng)域用能變革
燃料電池車和純電動汽車聯(lián)手應對燃油車的“大戰(zhàn)”已經(jīng)打響，純電動車續(xù)航里程和氫燃料車成本過高問題的短板亟待解決。低成本推進氫燃料電池的利用對于我國交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。澳大利亞國家工程院外籍院士劉科9月29日在青海舉辦的“一帶一路”清潔能源發(fā)展論壇上指出：“甲醇經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，或?qū)咏煌I(lǐng)域用能變革?！?/div>
10-04
恒華科技增資摩氫科技 涉足甲醇重整制氫行業(yè)
3月24日，北京恒華偉業(yè)科技股份有限公司發(fā)布公告透露，擬以自有資金1875萬元對摩氫科技有限公司進行增資，其中527 萬元計入公司注冊資金，其余部分計入公司資本公積。本次交易完成后公司將持有摩氫科技 5.01%的股份。
延長中煤一期工程：甲醇中心核心設備已全部吊裝完成
3月5日，陜西延長中煤榆林能源化工有限公司一期啟動項目填平補齊工程(延長靖邊二期項目)重達400噸的第二臺甲醇合成塔順利吊裝就位，這是各項目自復工以來吊裝的第一臺大型設備，同時也標志著甲醇中心核心設備已全部吊裝完成。
面對能源安全問題 甲醇或為中國新能源汽車發(fā)展開辟新道路
甲醇作為一種環(huán)保、低成本、原材料廣闊易生產(chǎn)的“新”能源，逐漸進入到人們視野，也許將為中國新能源汽車發(fā)展開辟出一條新的道路。
中國甲醇汽車與甲醇燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨甲醇燃料生產(chǎn)及加注設施展覽會
為加快甲醇汽車制造體系建設、進一步推動甲醇汽車等新能源汽車和甲醇燃料市場應用，中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會新能源汽車委員會和中工汽車網(wǎng)將于2020年4月23-24日聯(lián)合舉辦“中國甲醇汽車與甲醇燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨甲醇燃料生產(chǎn)及加注設施展覽會”。誠摯邀請您蒞臨本次大會。
甲醇燃料電池驅(qū)動垂直起降無人機在天津成功試飛
近日，我所醇類燃料電池及復合電能源研究中心研制的直接甲醇燃料電池驅(qū)動天津飛眼公司的垂直起降無人機在天津濱海無人機試驗場成功試飛，并通過了大功率變載、沖擊振動、低溫等可靠性驗證。與鋰離子電池相比，直接甲醇燃料電池續(xù)航時間延長3倍以上，滿足了無人機市場對復雜場地起飛和長續(xù)航時間的需要。
重要進展!我國科學家發(fā)現(xiàn)二氧化碳加氫制甲醇新方式
眾所周知，二氧化碳是造成溫室效應的重要因素，將二氧化碳轉(zhuǎn)化為如甲醇等大宗化工產(chǎn)品或液態(tài)燃料，是最有效的減排方式之一。記者從昆明理工大學和大理大學獲悉，我國科學家最近聯(lián)合國外團隊，在這一領(lǐng)域取得重要進展，并形成了二氧化碳加氫制甲醇的新機制?！都毎返氖讉€化學類姐妹刊《化學》11月26日發(fā)表了這一最新成果。
山西焦煤集團年產(chǎn)60萬噸烯烴及焦爐煤氣制甲醇一體化項目開工
11月27日，山西焦煤集團60萬噸/年烯烴及焦爐煤氣制甲醇一體化項目開工儀式在山焦飛虹化工DMTO裝置區(qū)現(xiàn)場舉辦，標志著60萬噸/年烯烴及焦爐煤氣制甲醇一體化項目建設進入全面落地階段。
愛馳大挑戰(zhàn)：甲醇氫燃料電池汽車
日前，愛馳汽車與山西高平市人民政府舉行了項目合作落地簽約儀式。此次戰(zhàn)略簽約，圍繞由愛馳恭博與丹麥藍界科技(Blue World Technologies)合作研發(fā)的甲醇氫燃料電池技術(shù)展開。據(jù)悉，未來愛馳汽車將在山西高平落地建設甲醇制氫燃料電池動力系統(tǒng)制造基地。
中科院大連化物所甲醇制烯烴研究新進展
近日，中科院大連化物所甲醇制烯烴國家工程實驗室劉中民院士、田鵬研究員團隊發(fā)表了題為“Recent Progress in Methanol-to-Olefins (MTO) Catalysts”的進展報告。
?中科院大連化物所與中石油合作開展二氧化碳加氫制甲醇研究取得階段性成果
近日，我所催化與新材料研究中心與中石油合作開展的二氧化碳（CO2）加氫制甲醇研究取得階段性成果：中試撬塊裝置在中石油大慶化工研究中心一次開車成功，單程CO2轉(zhuǎn)化率可達20%，甲醇選擇性可達70%（在有機液相產(chǎn)品中甲醇純度＞99.9%），并實現(xiàn)了穩(wěn)定運行。中試試驗還完成了小試規(guī)律驗證、放大效應考察、工藝條件優(yōu)化、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集等工作。此外，萬噸級裝置的技術(shù)工藝包開發(fā)也在此基礎(chǔ)上同步進行。
