利用食用油、水和超聲波回收鋰離子電池
英國萊斯特大學(xué)學(xué)者正在研發(fā)的一種配方可以縮短鋰離子電池的長期回收周期，從而使回收這些電池更有利可圖?？茖W(xué)家的方法可以在室溫下操作幾分鐘內(nèi)直接凈化鋰離子電池黑塊，即陽極和陰極以及其他材料的低價混合物。他們的研究成果已發(fā)表在《RSC Sustainability》雜志上。論文指出，由于電池組設(shè)計(jì)復(fù)雜，回收鋰離子電池目前利潤不高，效率也不高。拆卸電池組需要大量勞動力，而且很危險(xiǎn)。要使用當(dāng)前的處理方法回收鋰離子電池并盈利，回收商的運(yùn)營成...
巴基斯坦計(jì)劃建設(shè)食用油專用碼頭 推動區(qū)域貿(mào)易發(fā)展
2025年，巴基斯坦聯(lián)邦海事部長凱塞爾·謝赫宣布，政府正在考慮建設(shè)一個專用食用油碼頭的提議，并強(qiáng)調(diào)這一計(jì)劃具有可行性。謝赫在訪問巴基斯坦植物油制造商協(xié)會(PVMA)時表示，通過與所有利益相關(guān)者協(xié)商，政府將推動這一項(xiàng)目的實(shí)施。他還指出，通過巴基斯坦國家航運(yùn)公司(PNSC)進(jìn)口食用油將有助于節(jié)省外匯。為解決行業(yè)問題，謝赫宣布成立一個由PVMA、卡西姆港、PNSC和海事部代表組成的委員會。他透露，國際航運(yùn)公司MERSK Lines已表示有興趣在巴基斯坦...
印尼政府近日出臺了一項(xiàng)新法規(guī)，旨在限制廢棄食用油(UCO)和棕櫚油殘?jiān)某隹冢源_保國內(nèi)食用油市場的穩(wěn)定供應(yīng)。此舉是印尼政府實(shí)現(xiàn)其新能源政策的一部分，即從今年開始將棕櫚油基燃料與柴油的混合比例從35%提高至40%(B40)。根據(jù)新法規(guī)，所有棕櫚油和棕櫚油殘?jiān)?包括棕櫚油廠廢水POME)的出口商都必須從政府獲得出口配額，該法規(guī)立即生效。這一措施旨在防止國內(nèi)食用油短缺，并糾正過去可能出現(xiàn)的食用油被錯誤地作為生物柴油原料出口海外的問題。...
外媒：法國參議院準(zhǔn)許汽車加注廢棄食用油
俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站11月22日援引法國《論壇報(bào)》的報(bào)道稱，法國參議院已準(zhǔn)許將使用過的食用油用作汽車燃料。
澳大利亞工程師新發(fā)明：無需接入電網(wǎng) 用廢棄食用油為電動車充電
充電一直以來都是制約電動汽車使用和普及的關(guān)鍵因素，在許多偏遠(yuǎn)的地方都很難找到充電樁。最近，一名澳大利亞工程師喬恩·愛德華茲發(fā)明了一套系統(tǒng)，無需接入電網(wǎng)，以廚房廢棄的食用油作能源，為電動汽車充電。
世界上最小國家將利用廢棄食用油(UCO)生產(chǎn)可再生柴油
日前，意大利石油和天然氣巨頭埃尼集團(tuán)(Eni S.p.A)與世界上最小的獨(dú)立國家梵蒂岡政府簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，埃尼集團(tuán)將利用梵蒂岡餐館生產(chǎn)的廢棄食用油(UCO)生產(chǎn)可再生柴油，用于梵蒂岡的交通運(yùn)輸。
